Рекомендуемое оборудование
[1] калибровочные штифты распределительных валов (-).0187-B
[2] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0187-A
[3] приспособление для блокировки ступицы распредвала выпускных клапанов (-).0187-F
[4] плоский ключ для блокировки ступицы распределительного вала впускных клапанов (-).0187-P
[5] стопор маховика двигателя (-).0188-F
Демонтаж
Ремень ГРМ
Снимите шкив насоса рулевого усилителя
Снять
- 12 болты крепления (1)
- 12 болты крепления (3)
- 2 верхних картера газораспределительного механизма (2), (5)
- Нижний кожух (4) газораспределительного механизма
- Насос рулевого управления с усилителем с опорой
Заблокируйте устройства в следующем порядке
- Распределительных валов; при помощи приспособлений [1]
- Коленчатый вал; с помощью приспособления [2]
(7) шкив коленвала
(8) Винт крепления шкива коленчатого вала
Ослабить гайку (13)
Поверните эксцентрик натяжного ролика по часовой стрелке; с помощью приспособления (FACOM R.161) (в "a")
Снять
- Обводной ролик (6)
- Ремень привода ГРМ (начните с зоны расположения натяжного ролика и водяного насоса)
- Фиксаторов (9), (10),(12)
- Пластина (11)
Снять
- Роликов (16), (17), (18)
- Подушку подвески двигателя (14)
- Насос системы охлаждения (15)
Шкив распределительного вала впускных клапанов
Ослабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления каждой крышки головки блока цилиндров, начиная с внешнего болта
Снять: крышки головок блоков цилиндров, закрывающие впускные распределительные валы
Снимите фиксаторы распредвалов [1]
Установите приспособление [4] на лыске распредвала
ВниманиеВинт крепления фазорегулятора распределительного вала (20) имеет левую резьбу
Снять
- Заглушку механизма регулировки фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов (VTC)
- Болт (20); с помощью головки TORX 14
- Фазовращатель впускного распределительного вала вместе со шкивом (19)
Шкив распределительного вала выпускных клапанов
1-я установка: винты и резьбовые отверстия ступиц распредвалов с правой резьбой
2-я установка: винты и резьбовые отверстия ступиц распредвалов с левой резьбой
Эти винты обозначены 2 стрелками на головке (в "b")
Отверните болты крепления ступиц распределительных валов и заблокируйте распределительные валы; с помощью приспособления [3]
Снять
- Шкивы выпускных распредвалов
- Внутренние картеры привода ГРМ
Маховик двигателя
Зафиксируйте маховик двигателя; с помощью приспособления [5]
Снять
- Приспособление [2]
- Болт крепления шкива коленчатого вала (8)
- Шкив коленчатого вала (7)
- Маховик
- Приспособление [5]
Головки блока цилиндров
Постепенно ослабьте болты крепления крышки головки блока цилиндров - в спиральном порядке, начиная с наружной стороны
Снять: крышки головок блоков цилиндров, закрывающие распределительные валы выпускных клапанов
ВниманиеОслабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления головки блока цилиндров, начиная с внешнего болта
Снять болты головки блока цилиндров (в последовательности от 1 до 10)
Снять: головки блока цилиндров (21) и их прокладки
Нижняя часть двигателя и кривошипно-шатунный механизм
ВниманиеСледить за тем, чтобы плоскость стыка не деформировалась
Снять масляный картер (/)
Снять
- Канал щупа измерения уровня масла (22)
- Сетчатый фильтр (23)
- Пластину (24)
ВниманиеПоочередно ослабьте по спирали винты крепления масляного насоса
Снимите масляный насос (28)
ВниманиеПоочередно ослабьте по спирали винты крепления картера крышек подшипников, начиная снаружи
Снять: картер крышек подшипников (26)
ПримечаниеПеред снятием пометьте вкладыши и крышки шатунов (пользуйтесь нестирающимся карандашом)
Снять
- Крышки шатунов
- Коленчатый вал (25) с уплотнением
- Вкладыши
- Направляющие штифты (27)
Снять
- Кривошипно-шатунный механизм в сборе (пометить узлы в сборе: шатуны/поршни по отношению к блоку цилиндров)
- Направляющие штифты (29)