Главная/Peugeot/807/Peugeot 807 I (2002-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить давление маслу (Дизель турбо DW10CTED4 FAP, Д…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить давление маслу (Дизель турбо DW10CTED4 FAP, Дизель турбо DW10CBDTR FAP 100 кВт) Peugeot 807 I

Механическая часть ~1 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

инструментномер (реферанс)обозначение
[1503-ZQ]инструментальный ящик для контроля давления моторного масла
[1503-B]шланг
[1503-AY]манометр для проверки давления масла
[1503-M]штуцер забора давления масла двигателя

Предварительные проверки

Перед началом использования методики контроля давления масла: выполните следующие проверки

  • Уровень рабочей жидкости
  • Качество масла (вязкость, отсутствие других жидкостей)
  • Отсутствие посторонних частиц в масле

Снятие

ВниманиеПроверка давления масла производится на прогретом двигателе, после проверки уровня масла

Установить автомобиль на подъемник

Снять

  • Декоративную крышку двигателя
  • Блок реле управления электровентиляторами охлаждения двигателя
  • Защитный щиток под двигателем

Снимите и отведите в сторону заливную горловину моторного масла (1)

ПримечаниеЗаливочная горловина мешает доступу к реле давления масла (2)

Отсоедините разъем (в "a")

ВниманиеПредусмотреть удаление вытекающего масла

Снять

  • Манометрический выключатель давления масла (2)
  • Прокладку

Проверка

Выполнить предустановку приспособлений [1503-AY], [1503-B], [1503-M]

Установите инструменты на место и установите контактный датчик давления (2) с уплотнительной прокладкой

Затянуть инструмент [1503-M]

Закрепить в фиксаторах: заправочную горловину моторного масла (1)

Проверка

Метод контроля

  • Запустить двигатель
  • Проверить отсутствие утечек
  • Измерьте давление
  • Увеличить частоту вращения двигателя до 2500 об/мин
  • Измерьте давление
  • Увеличить частоту вращения двигателя до 4000 об/мин
  • Измерьте давление

Сравнить полученные значения давления

Проверьте величины давления масла, замеренные с помощью манометра, с приведенными в таблице

Проверка: смазочный контур

ПримечаниеВ случае значительного отличия измеренных величин давления по манометру от эталонных значений проверить указанные ниже точки, затем заменить одну или несколько неисправных деталей

давление маславозможные причины
давление масла ниже эталонного значениядеформирование масляного поддона;
масляный насос (привод, сетчатый фильтр)
забитый масляный фильтр
, затрудненность прохождения масла
давление масла выше эталонных значенийслишком большая вязкость масла,
масляный насос
, затрудненность прохождения масла

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Отсоединить и сдвинуть: заправочную горловину моторного масла (1)

Снимите приспособления [1503-AY], [1503-B], [1503-M]

Установите контактный датчик давления (2) с новым уплотнением

Подсоедините разъем (в "a")

Закрепить в фиксаторах: заправочную горловину моторного масла (1)

Проверить уровень масла; при необходимости долить до нормы

Запустить двигатель

Проверить отсутствие утечек

Установите

  • Защитный щиток под двигателем
  • Блок реле управления электровентиляторами охлаждения двигателя
  • Декоративную крышку двигателя

ВниманиеУдалить из памяти коды неисправности; с помощью диагностического прибора