Уменьшение габаритных размеров коробки передач (снижение на 14,00 мм длины коробки); длина коробки передач ML5T 397,00 mm - ML5C 383,00 mm
Изменение кулисы коробки передач (передача заднего хода находится слева от 1-й передачи)
Шестерни передачи заднего хода с винтовыми зубьями имеют постоянное зацепление
Установка синхронизатора передачи заднего хода
Разблокировка включения передачи заднего хода управляется тросом от рычага переключения передач
Улучшение синхронизации (система контакта с тремя конусами для 1-й и 2-й передач, с двумя конусами для 3-й передачи, с одним конусом для 4-й и 5-й передач), а также упрощение производства: шарики и пружины заменены

(1) (/) первичный вал

(2) упорный игольчатый подшипник передачи заднего хода

(3) ось передачи заднего хода

(4) шестерня привода передачи заднего хода

(5) картер сцепления

(6) картер коробки передач

(7) синхронизатор передачи заднего хода

(8) промежуточная шестерня привода передачи заднего хода

(9) (/) ведущая шестерня: 5-я

(10) (/) синхронизатор: 5-я

(11) стальной штампованный поддон

(12) (/) ведомая шестерня: 5-я

(13) (/) ведомая шестерня: 4-я

(14) (/) синхронизатор: 3-я / 4-я

(15) (/) ведомая шестерня: 3-я

(16) (/) ведомая шестерня: 2-я

(17) (/) синхронизатор: 1-я / 2-я

(18) (/) ведомая шестерня: 1-я

(19) (/) ведомая шестерня: передачи заднего хода

(20) стопорная пластинка дифференциала

(21) планетарные шестерни

(22) блок дифференциала

(23) (/) сателлиты

(24) зубчатый венец

(25) (/) вторичный вал

(26) червяк привода спидометра (в зависимости от автомобиля)

Передачи заднего хода

Презентация: коробка передач Peugeot 807 I

Другие статьи — Коробка передач