Специальное оборудование
[1] штифт для точного стыка с АКПП (-).0336-A2
[2] штифт, удерживающий гидротрансформатор (-).0336-E2
[3] съемник шарнира (-).0336-G
[4] [(-).1512] Зажим для дюритовых шлангов: коэффициент 2
[5] зажим для эластичных хомутов контура охлаждения (-).0165
Снятие
Коробка передач снимается снизу автомобиля
ВниманиеАвтоматическая коробка передач герметична; поэтому не имеет смысла сливать масло из нее для выполнения данной операции
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник (для облегчения операции)
Отсоединить аккумуляторную батарею
Поднимите автомобиль
Снятие заднего предварительного каталитического нейтрализатора
Закрепить картер зубчатой рейки рулевого управления на щитке
Снять
- Подмоторная рама
- Левый приводной вал
Отодвинуть правый приводной вал
Опустить автомобиль
Снять
- Салонный противопылевой фильтр
- Воздушный фильтр (/)
- Воздушный патрубок (/)
Отсоединить разъем многофункционального коммутатора (1)
Отсоединить трос привода переключения передач (2) с помощью приспособления [3]
Снять упор оболочки (3)
Отсоединить разъем (4)
Защитить разъем (4) на АКПП
Снимите опору разъемов (5)
Отсоединить разъем для присоединения массы на АКПП
Установить зажимы трубок [3]
Снять трубки (6) теплообменника (7) (с помощью приспособления [6])
Снимите теплообменник (8)
ВниманиеУстановить защитные заглушки в (a) и на теплообменник
Снять
- Датчик частоты вращения двигателя (9)
- Болты верхнего крепления коробки передач к двигателю
Снять 2 крепежных болтов (10) эластичной прокладки левой опоры силовой установки
Поднимите автомобиль
Установить стойку под двигатель, чтобы удерживать его
Установить домкрат под коробку передач (обеспечить безопасность крепления коробки передач к плите домкрата)
Снять
- 3 болтов (12), заблокировав зубья шестерни стартера с помощью отвертки в B
- Болтов нижних креплений (связь коробки передач/двигателя)
- Гайка оси (11) и шайба
Отсоединить коробку передач и установить приспособление [2] на место датчика частоты вращения двигателя
Снимите коробку передач (снизу автомобиля)
Установка
ВниманиеПри замене автоматической коробки передач также заменить теплообменник типа масло/охлаждающая жидкость
Установить новую направляющую втулку гидротрансформатора (13)
Убедиться в наличии штифтов (14)
Установите
- Штифт для стыка [1]
- Приспособление [2]
Подвести коробку передач, ориентировав приспособление [1] таким образом, чтобы оно вошло в отверстие C
ВниманиеВ ходе операции стыка следить за тем, чтобы не деформировать приводную пластину и мишень
Снять приспособление [1]
Установите
- Гайка оси подвески коробки передач (11) с шайбой
- Болты прокладки (10)
ВниманиеОтцентрировать силовую установку, прежде чем затягивать крепежные болты эластичной прокладки
Убрать удерживающую стойку и домкрат
Снять приспособление [5]
Установите
- Датчик частоты вращения двигателя
- Верхних крепежных болтов коробки передач к двигателю; Затяжка моментом...6.5 дН.м
- Болты крепления гидротрансформатора (12)
ВниманиеУстановить новые болты (предварительная затяжка моментом 1.0 дН.м; Затяжка моментом...6.0 дН.м)
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
ВниманиеСоблюдать правильное направление монтажа теплообменника (точку e в направлении передней части автомобиля)
Установить на место теплообменник (8) с новыми уплотнителями (затянуть болты поочередно и постепенно до достижения момента затяжки 3.5 дН.м)
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Установите
- Подмоторная рама
- Приводные валы (/)
Проверить
- Уровень масла в коробке передач
- Уровень охлаждающей жидкости
- Повторная инициализация компьютера коробки передач с помощью диагностического прибора DIAG 2000