Структурная схема
(1) рампа питания бензиновых инжекторов
(2) клапан SCHRAEDER
(3) блок дроссельной заслонки
(4) топливный фильтр
(5) узел в сборе топливный насос и датчик уровня топлива узел в сборе топливного насоса и измерителя уровня топлива
(6) регулятор давления топлива
(7) модуль датчика уровня/топливного насоса с интегрированным топливным фильтром
(8) трубка питания топливом
(9) топливные форсунки
(10) впускной коллектор
(11) электромагнитный клапан абсорбера
(12) фильтр с активированным углем
(13) Трубопровод для возврата в двигатель паров бензина
(14) топливный бак
Особенности
- Топливная рампа без регулятора давления бензина
- Топливная рампа без регулятора давления бензина
- Топливная рампа без возврата топлива
Внимание: после каждой работы, требующей разгерметизации топливного контура, выполните процедуру, называемую "pré-commande longue" (длительное предварительное управление) топливным насосом, чтобы создать давление в топливном контуре
Клапан SCHRAEDER
ПримечаниеКлапан SCHRAEDER
Функции
- Сброс давления в контуре
- Проверка давления
- Контроль расхода
Прерывание подачи топлива
Приложение: автомобиль с компьютером подушек безопасности, включенным в мультиплексную систему
Автомобили, оснащенные компьютером системы подушек безопасности с мультиплексной связью
Запуск двигателя
- Выключить зажигание
- Включите питание «+ от замка зажигания»
Топливоподкачивающий насос (низкого давления)
Назначение
Топливоподкачивающий насос подает топливо в топливную рампу
Нагнетательный клапан, встроенный в топливный насос в контур заполнения, поддерживает остаточное давление в контуре питания двигателя
Описание
Описание
Топливный насос получает питание 12 Вольт
Топливный насос управляется по сигналам компьютера системы впрыска топлива с помощью одного из следующих элементов
- Топливный насос управляется компьютеров системы впрыска топлива с помощью следующих элементов
- Дубль-реле впрыска топлива
Топливный фильтр
Топливный фильтр
Особенности
- Порог фильтрации: 8 - 10 микрон
- Периодичность замены: без технического обслуживания
Регулятор давления бензина
Топливная рампа без регулятора давления бензина
Давления бензина в топливной рампе регулируется с помощью регулятора давления бензина
(6) регулятор давления топлива
Топливные форсунки (1331, 1332, 1333, 1334)
Назначение
Инжекторы позволяют дозировать количество топлива
Работа
Функционирование инжекторов для впрыска бензина при каждом электрическом импульсе
- Функционирование
- Топливо под давлением распыливается перед седлом клапана
Инжекторы для впрыска бензина управляются раздельно в том же порядке, что и порядок работы цилиндров (1 - 3 - 4 - 2), непосредственно перед фазой впуска топливо распыливается под давлением на входе в седло клапана
Особенности электрооборудования
Управление: компьютер системы впрыска
Характеристики
- Напряжение питания: 12 Вольт
- Сопротивление: примерно 12 Ом