Главная/Peugeot/807/Peugeot 807 I (2002-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить топливный насос высокого давления (D…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить топливный насос высокого давления (DW12BTED4 FAP 2178 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Peugeot 807 I

Механическая часть ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Рекомендуемое оборудование

[1] динамометрический ключ (инструментальный ящик (-)1603)

[2]трубный ключ (инструментальный ящик (-).1603)

[3]удлинитель (инструментальный ящик (-).1603)

[4] детектор утечек ARDROX 9D1 BRENT

[5]набор заглушек (-).0188.T

[6] ключ для патрубков дизельных форсунок (инструментальный ящик (-).1603)

[7] ключ для затяжки 10 мм (инструментальный ящик (-).1603)

Снятие

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

Снять декоративную крышку двигателя

Отсоединить аккумуляторную батарею

Отсоедините разъем (в "a")

Снять

  • Стойку воздухозаборника (1)
  • Автомобильный домкрат (3)
  • Воздушный фильтр (4)
  • Труба (2)

Отсоедините; заглушить; отодвиньте трубку (в "b")

Отсоедините разъем (в "c")

Снять

  • Датчик (5)
  • Болт (6)
  • 3 фиксатора (7) задней опоры (8) топливного насоса высокого давления
  • Опору (8)

ВниманиеОчистите крепежные элементы трубок высокого давления, прежде чем отворачивать их (см. соответствующую операцию)

Ослабить штуцер (9); при помощи приспособлений [2], [3]

Примените удерживающий момент (в "d")

Ослабить штуцер (10); с помощью приспособления [6]

ВниманиеНе снимать трубку EGR (12) для доступа к винту (11)

Снимите болт (11) (крепление (14) топливной трубки высокого давления (13)); с помощью приспособления [7]

ВниманиеЗаглушите отверстий топливного насоса высокого давления и топливной рампы высокого давления; с помощью приспособления [5]

Отсоединить и отодвинуть

  • Труба (13)
  • Трубку подвода топлива (15) к топливному насосу высокого давления
  • Трубку возврата топлива (16) на топливном насосе питания высокого давления (18)

Снимите 3 фиксатора (17) топливного насоса высокого давления (18)

Отодвинуть: насос высокого давления подачи топлива (18)

Отсоедините разъем (в "e")

ВниманиеИзвлеките крестовину (19) привода топливного насоса высокого давления

Снять

  • Топливную трубку высокого давления (13)
  • Насос высокого давления подачи топлива (18)

Установка

ВниманиеЗамените топливную трубку высокого давления (13)

Подключите разъем "e" к топливному насосу высокого давления (18)

Проверьте наличие крестовины (19) привода топливного насоса высокого давления

Установите

  • Топливную трубку высокого давления (13) (новый)
  • Насос высокого давления подачи топлива (18)

Затяните 3 фиксатора (17) топливного насоса высокого давления (18) моментом 2,2 ± 0,2 дН.м

A: установка выполнена правильно

В: неправильная установка

ВниманиеЛапка крепления (14) должна свободно поворачиваться на топливной трубке высокого давления; лапка крепления не должна быть закрыта

Соедините, не затягивая

  • Соединения (9), (10) новой топливной трубки высокого давления (13)
  • Болт (11) (крепление (14) топливной трубки высокого давления (13))

ВниманиеДля следующих операций потребуется помощь другого механика для удержания топливной трубки высокого давления (13); с помощью прокладки 5,4 мм (во время затягивания соединений)

Установите прокладку 5,4 мм между новой топливной трубкой высокого давления (13) и подъемной лапкой двигателя (в "f")

Предварительно затяните соединение (10) топливной трубки высокого давления (13) с насосом высокого давления с моментом 2,2 ± 0,2 Нм; при помощи приспособлений [1], [2], [6]

Примените удерживающий момент (в "d")

Затяните штуцер (10) моментом 2,5 ± 0,2 дН.м; при помощи приспособлений [1], [6]

Предварительно затянуть штуцер (9) моментом 2,2 ± 0,2 дН.м; при помощи приспособлений [1], [2], [3]

Затяните штуцер (9) моментом 2,5 ± 0,2 дН.м; при помощи приспособлений [1], [2], [3]

Затяните болты моментом от (11) до 0,8 ± 0,1 дН.м; при помощи приспособлений [1], [7]

Подключите

  • Труба (16)
  • Труба (15)
  • Труба (/) (в "b")

Установите

  • Опору (8)
  • 3 фиксаторов (7); затяните моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
  • Болт (6); затяните моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
  • Датчик (5)

Заново подсоедините разъем (в "c")

Установите

  • Труба (2)
  • Воздушный фильтр (4)
  • Автомобильный домкрат (3)
  • Стойку воздухозаборника (1)

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Контроль герметичности

Рабочий режим

  • Распылить состав [4]на соединительные элементы (9) и (10)
  • Дать материалу высохнуть
  • Запустить двигатель
  • Убедитесь в отсутствии утечек
  • Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4000 об/мин
  • Убедитесь в отсутствии утечек
  • Провести дорожные испытания
  • Убедитесь в отсутствии утечек
  • Замените неисправные детали (при необходимости)

Установка (продолжение)

Установите декоративную крышку двигателя