ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендованные приспособления
[1] приспособление для отсоединения шаровых шарниров диаметром 10 миллиметра (-).0216-G1
[2] оправка для установки левого уплотнения на выходе из моста (-).0332-A
[3] оправка для установки правого уплотнения на выходе из моста (-).0332-B
[4]набор заглушек (-).0188-T
Снятие
ПримечаниеКоробка передач снимается снизу автомобиля
ВниманиеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов
Отсоединить аккумуляторную батарею
Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник
Снимите кронштейн сажевого фильтра
Отсоедините разъем расходомера воздуха
Снимите узел в сборе воздушного фильтра и расходомера воздуха
Снять
- Передние колеса
- Передние подкрылки
- Защитный щиток под двигателем
Слить масло из коробки передач
Снять
- Приводные валы
- Блок каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра
ВниманиеПри снятии переднего подрамника: не снимать штангу стабилизатора поперечной устойчивости с переднего подрамника
ПримечаниеПри снятии переднего подрамника; снять: гайки крепления тяг стабилизатора поперечной устойчивости; отодвинуть: тяги стабилизатора поперечной устойчивости (/)
ВниманиеПри снятии переднего подрамника: не снимать датчик отклонения с переднего подрамника
ПримечаниеПри снятии переднего подрамника: отсоедините разъем (датчик отклонения)
Снимите переднюю подмоторную раму
Ослабьте хомуты (1)
Отсоединить; отодвинуть шланг (3) (в "a")
Снять
- Болта (2) и (5)
- Нижний воздушный шланг (4)
Отодвинуть: трубки гидравлического усилителя рулевого управления
Снять
- Болт (6)
- Крышка (9)
- Болтов (8)
ПримечаниеНе отключайте стартер
Отведите в сторону стартер (7) и закрепите его на двигателе; с помощью натяжной лямки
Снять: вторую панель крышки коробки передач (со стороны щитка)
Отсоедините колодку разъема контактора заднего хода (в "b")
Снимите болт (10)
Отодвинуть: "массовый" кабель (12)
Снять зажим (в "c")
ВниманиеЗаглушите отверстия; с помощью приспособления [4]
Отсоедините дюритовый шланг (11) (гидравлический привод выжимного подшипника сцепления)
Снять: винты крепления опоры жгута проводов, прилегающего к коробке передач
Отодвинуть: кронштейн жгута проводов, прилегающего к коробке передач
Снимите болт (13)
Отодвинуть: устройство заднего хода (16)
Метод снятия: трос привода переключения передач (14)
- Установите кольцо в положение открытия (в "e")
- Отделите шарнир (в "d"); с помощью приспособления [1]
Метод снятия: трос привода выбора передач (15)
- Установите кольцо в положение открытия (в "f")
- Отделите шарнир (в "g"); с помощью приспособления [1]
Расположите автомобиль на высоте 50 см от пола
ПримечаниеОставьте пространство, необходимое для доступа к нижним винтам крепления коробки передач к двигателю
Удерживайте двигатель; с помощью домкрата и мягкой прокладки
Подоприте коробку передач; с помощью домкрата и мягкой прокладки
ВниманиеЗащитите радиатор системы охлаждения, чтобы не повредить лапки при снятии; при помощи картона
Нейтрализуйте возможность подъема и опускания подъемника
Снять
- Болтов (18)
- Болта (19) и (21)
- Гайку (20)
Внимание2 человека необходимы для выполнения следующих операций
Опустите на несколько сантиметров силовой агрегат; с помощью домкратов
Снимите опору коробки передач (17)
Поднимите силовой агрегат на первоначальную высоту; с помощью домкратов
Застропить коробку передач; с помощью подъемного крана сервисной станции
ВниманиеВо время выполнения следующих операций, один из 2 механиков должен следить за тем, чтобы передвижной подъемник и его цепи не задевали за другое оборудование, и если необходимо, направлял бы цепи и передвижной подъемник
Поддерживайте цепи передвижного подъемника в натянутом состоянии
Отведите домкрат, помещенный под коробку передач
Отвернуть болт (22)
Снять
- Болтов (23)
- Коробку передач; с помощью подъемного крана мастерской
Установка
Замените: уплотнители приводных валов; с помощью приспособлений [2]и [3]
ВниманиеСледите за тем, чтобы коробка передач не задевала за двигатель
ВниманиеВо время выполнения 5 следующих операций, один из 2 механиков должен следить за тем, чтобы передвижной подъемник и его цепи не задевали за другое оборудование, и если необходимо, направлял бы цепи и передвижной подъемник
Установите на место коробку передач; с помощью подъемного крана мастерской
Предварительно затяните болтов (23), (22)
Затяните болты (23) и (22) моментом 5,5 ± 1,1 дН.м
Подоприте коробку передач; с помощью домкрата и мягкой прокладки
Отодвинуть: цеховой кран и его цепь
Установите
- Опору коробки передач (17)
- Болта (21) и (19); затяжка моментом 6 ± 0,6 дН.м
- Гайку (20); затяжка моментом 6 ± 0,6 дН.м
- Болтов (18); затяжка моментом 6 ± 0,6 дН.м
Отведите в сторону домкраты из-под двигателя и коробки передач
Установите
- Устройство заднего хода (16)
- Болт (13); затяжка моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
Порядок установки: трос привода выбора передач (15)
- Закрепите шарнир (в "g")
- Установите кольцо в положение закрытия (в "f")
Порядок установки: трос привода переключения передач (14)
- Закрепите шарнир (в "d")
- Установите кольцо в положение закрытия (в "e")
Установите
- Кронштейн жгута проводов, прилегающего к коробке передач и его 2 винта крепления
- Патрубок 11 (гидравлический привод выжимного подшипника сцепления)
- Зажим (в "c")
- "массовый" кабель (12)
- Болт (10); затяжка моментом 2 ± 0,1 дН.м
Подключить: разъем контактора заднего хода (в "b")
Установите
- Крышка (9)
- Болт (6); затяжка моментом 2 ± 0,3 дН.м
- Вторую панель крышки коробки передач (со стороны щитка); затяжка моментом 2 ± 0,3 дН.м
- Стартер (7)
- Болтов (8); затяжка моментом 3,5 ± 0,5 дН.м
- Нижний воздушный шланг (4)
- Болта (2) и (5); затяжка моментом 0,8 ± 0,2 дН.м
Снова закрепите в фиксаторе: патрубок (3) (в "a")
Вновь затянуть: хомуты (1)
Переместите: трубки гидравлического усилителя рулевого управления
Установите: подмоторную раму
Заново подсоедините разъем: датчик отклонения
Установите
- Тяги стабилизатора поперечной устойчивости (/)
- Гайки крепления тяг стабилизатора поперечной устойчивости; затяжка моментом 5,5 ± 0,5 дН.м
- Блок каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра
- Приводные валы
Залить масло в коробку передач
Установите
- Передние подкрылки
- Передние колеса
Заполните и продуйте контур гидравлического привода сцепления
Установите
- Защитный щиток под двигателем
- Узел воздушного фильтра и расходомера воздуха
Снова подсоедините разъем расходомера воздуха
Установите: кронштейн сажевого фильтра
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Провести ходовое испытание