Специальное оборудование
[1] адаптер-свеча + адаптер компрессометра (-).0188-U
[2] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0188-X
[3] стопор маховика двигателя (-).0188-F
[4] приспособление для проверки герметичности FACOM 910 A
[5] адаптер для дизельного двигателя (типа FACOM 910.A6)
Проверка
Убедиться, что частота вращения двигателя при его прокручивании стартером соответствует норме (минимальная величина: 250 об/мин)
Необходимая проверка: холодный двигатель
Отключите
- Аккумуляторная батарея (/)
- Компьютер управления двигателем
- Питание свечей предпускового подогрева
Изолировать провод питания свечей предподогрева
Снять
- Защитный щиток под двигателем
- Узел в сборе каталитический нейтрализатор /сажевый фильтр
Отодвинуть: узел в сборе: клапан/охладитель egr (рециркуляция отработавших газов; не открывая контура охлаждения)
Снять
- Перемычка питания свечей предпускового подогрева
- Свечи предпускового подогрева
Установите
- Приспособление [1] и адаптер (в зависимости от типа компрессометра) на цилиндр № 1 (Затяжка моментом...1.0 дН.м)
- Компрессометр
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Измерить компрессию в соответствии с порядком работы цилиндров 1 - 2 - 3 - 4
- Минимальная величина: 20.0 22.0 бар
- Максимальное различие по цилиндрам не должно превышать 2 бар
Если величины малы, прежде чем планировать осмотр двигателя, проверьте состояние воздушного фильтра
Измерение потерь компрессии
Необходимая проверка: холодный двигатель
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [2]
Нанести штрихи (A) на картере и шкиве, чтобы знать положение верхней мертвой точки (PMH)
Снимите штифт [2]
Определить цилиндры, в которых происходит фаза конца сжатия (1 и 4), с помощью приборов [1] - [4] и [5] (Затянуть приспособление моментом от [1] до 1.0 дНм)
Подсоединить измерительный прибор с помощью специального наконечника (см. инструкцию к прибору)
Считать потерю компрессии (максимальная величина 20%)
Если величина неправильная, локализация шума, производимого просачивающимся воздухом, позволит определить неисправные детали
Повторить данную операцию для 3 других цилиндров, каждый раз поворачивая коленчатый вал на пол оборота с использованием меток шкив/картер
Затяните
- Свечи предпускового подогрева (Затяжка моментом...1.0 дН.м)
- Гайку теплообменника egr моментом 3.0 дН.м
- Гайки крепления клапана egr (Затяжка моментом...3.0 дН.м)
Установите: узел в сборе каталитический нейтрализатор /сажевый фильтр
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Заменить хомут охладителя системы egr (затяжка моментом 1.5 дН.м) специальным хомутом послепродажного обслуживания (при необходимости)