Главная/Peugeot/807/Peugeot 807 I (2002-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить ремень ГРМ (DW10UTED4 1997 4 цил. ди…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить ремень ГРМ (DW10UTED4 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Peugeot 807 I

Механическая часть ~4 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Рекомендуемое оборудование

[1]набор заглушек (-).0188.T

[2] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0188.X

[3] калибровочный штифт распределительного вала (-).0188.M

[4] зажим для ремня (-).0188.AD

[5] центрирующий элемент шкива (-).0188.AH

[6] стопор маховика двигателя (-).0188.F

[7] съемник шкива (-).0188.P

Снятие

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

Разблокировать болты правого переднего колеса

Поднять и зафиксировать в неподвижном положении переднюю правую часть автомобиля

Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи

Снять

  • Механизм переднего стеклоочистителя (см. соответствующую операцию)
  • Переднее правое колесо
  • Защитный щиток под кузовом
  • Передний правый подкрылок
  • Декоративную крышку двигателя
  • Нижний реактивный рычаг подвески
  • Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)

Снять

  • Фиксаторов (1)
  • Хомут системы выпуска (2)

Отодвиньте и закрепите

  • Выпускная система
  • Расширительный бачок
  • Блок реле

Снять

  • Крышку блока управления двигателя
  • Фиксаторов (3)

Отключите, отсоедините и отодвиньте жгут проводов двигателя (4)

Отсоедините, заглушите и отодвиньте; с помощью приспособления [1]

  • Трубку возврата топлива (5)
  • Трубку подачи топлива (6)

Удерживайте двигатель с помощью домкрата или деревянной подкладки

Снять

  • Верхний реактивный кронштейн ((7)) подвески двигателя
  • Правый кронштейн подвески двигателя (8)

Отодвинуть жгут проводов (9)

Снять

  • Болты верхнего картера привода ГРМ
  • Верхний картер газораспределительного механизма (10)

Установить правую опору двигателя (8)

Выньте домкрат, установленный под двигателем

Поверните двигатель с помощью шкива привода навесного оборудования

Ориентировать шестерню распределительного вала в положение штифтового соединения; при необходимости воспользуйтесь зеркалом

Зафиксировать распределительный вал с помощью штифта [3]

Заблокировать маховик двигателя; с помощью приспособления [2]

Зафиксируйте маховик двигателя; с помощью приспособления [6]

Снять

  • Болт (12)
  • Шкив привода навесных агрегатов (11)

Снять

  • Датчик положения коленчатого вала (15)
  • Нижний картер привода ГРМ (13)
  • Зубчатый венец датчика положения распредвала (14); с помощью приспособления [7]
  • Приспособление [6]

Ослабить болт (17) натяжного ролика (16)

Снимите ремень газораспределения (18)

Проверка

ВниманиеНепосредственно перед установкой выполните следующие проверки

Проверьте, чтобы ролики (16) и (19) свободно вращались (без излишнего зазора и при отсутствии заедания)

Проверить свободное вращение шестерни водяного насоса (21) (без люфтов и заеданий)

Убедитесь в отсутствии следов утечки масла из сальников коленвала и распределительного вала, а также из различных соединений

Проверьте свободное отклонение шестерни коленчатого вала (20) относительно шпонки

Замените неисправные детали (при необходимости)

Установка

Отцентрируйте шкив коленчатого вала (20); с помощью приспособления [5]

Наложите ремень привода механизма газораспределения на шкив распределительного вала (22)

Установите приспособление [4] (умеренно натянуть)

Установить ремень привода ГРМ, ветвь "a", хорошо натянув ее, в следующем порядке

  • Обводной ролик (19)
  • Шкив коленчатого вала (20)
  • Шестерня жидкостного насоса системы охлаждения (21)
  • Натяжной ролик (16)

Снимите приспособления [4]и [5]

Подведите указатель "d" к внешней части пластины (в зоне "c"), повернув натяжной ролик в направлении стрелки "b"; с помощью шестигранного ключа в зоне " e "

Затяните болт (17) натяжного ролика моментом от (16) до 2,1 ± 0,2 дН.м

Зафиксируйте маховик двигателя; с помощью приспособления [6]

Установите шкив привода навесного оборудования (11)

Затяните болты моментом от (12) до 7 ± 0,7 дН.м

Снимите приборы [6 - 2 - 3]

Повернуть на 10 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя

Зафиксируйте штифтом

  • Коленчатый вал; с помощью приспособления [2]
  • Шкив привода распредвала; с помощью приспособления [3]

Зафиксируйте маховик двигателя; с помощью приспособления [6]

Ослабьте

  • Болт (12) шкива привода навесного оборудования (11)
  • Болт (17) натяжного ролика (16)

Поверните натяжной ролик по часовой стрелке; с помощью шестигранного ключа в зоне " e "

Указатель "d" должен быть расположен напротив прорези "f"

Затяните болт (17) натяжного ролика моментом от (16) до 2,1 ± 0,2 дН.м

Затяните болт (12) шкива привода навесного оборудования (11) моментом 7 ± 0,7 дН.м

Снимите приборы [6 - 2 - 3]

Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя

Установить приспособления [2] и [3]

Проверьте положение указателя " d "; он должен располагаться напротив прорези " f "

ВниманиеЕсли положение указателя " d " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ (для осуществления этой операции слегка ослабьте болт (17) натяжного ролика)

Установите приспособление [6]

Снимите шкив привода навесного оборудования (11)

Установите

  • Зубчатый венец датчика положения распредвала (14)
  • Нижний картер привода ГРМ (13)
  • Датчик положения коленчатого вала (15)

Нанести на болт (12) средство LOCTITE FRENETANCH

Установите

  • Шкив привода аксессуаров (11)
  • Болт (12) и его шайбу

Затяните болты моментом от (12) до 7 ± 0,7 дН.м; выполните угловую затяжку на A: 60 ± 5 °

Снимите приборы [2 - 3 - 6]

Удерживайте двигатель с помощью домкрата или деревянной подкладки

Снимите правую опору двигателя (8)

Установите верхний картер привода ГРМ (10)

Установите в новое положение жгут проводов (9)

Установите

  • Правый кронштейн подвески двигателя (8)
  • Верхний реактивный кронштейн ((7)) подвески двигателя

Выньте домкрат, установленный под двигателем

Закрепите трубки подвода и отвода топлива

Присоедините

  • Трубку подачи топлива (6)
  • Трубку возврата топлива (5)

Подсоедините жгут проводов двигателя (4) к коммутационному блоку в моторном отсеке

Установите

  • Фиксаторов (3)
  • Крышку блока управления двигателя

Установить на место

  • Блок реле
  • Расширительный бачок
  • Выпускная система

Установите

  • Хомут системы выпуска (2)
  • Фиксаторов (1)
  • Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
  • Нижний реактивный рычаг подвески
  • Передний правый подкрылок
  • Защитный щиток под кузовом
  • Декоративную крышку двигателя
  • Переднее правое колесо

Опустите автомобиль на землю

Затянуть колесные болты

Затянуть колесные болты

Установите механизм переднего стеклоочистителя (см. соответствующую операцию)

Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи