ВниманиеСоблюдать меры безопасности при работе с системой питания дизельным топливом
ВниманиеПри каждом снятии шлангов высокого давления требуется их замена новыми
Специальное оборудование
[1] - [2] дополнительная ступица крепления топливного насоса высокого давления (-).0188-AB
[3] штифт для фиксации от вращения шкива топливного насоса высокого давления (-).0188-V
[4] трубный ключ (-).1603-G (4220.TD)
[5] набор заглушек (-).0188-T
[6] Комплект приспособлений для зажима (-).1603-A/E/B/D (4220-T(B-J))
Снятие
ВниманиеПеред проведением любых работ: подождать 30 секунд после выключения зажигания
Отсоединить аккумуляторную батарею
Отсоединить и отодвинуть жгут проводов
Слить топливо и снять камеру (1) фильтрующего элемента
ВниманиеЗаглушить отверстия пробками [5]
Снять кронштейн (2) корпуса фильтра
ВниманиеОчистите крепежные элементы трубок высокого давления, прежде чем отворачивать их
ВниманиеУдерживать штуцер на насосе в (a)
Снять шланг высокого давления (3)
Отодвиньте трубок (4) - (5)
Заглушить отверстия пробками [5]
Снять: болта (6) и (7)
Наклонить заднюю опору (8) топливного насоса высокого давления
Удерживать двигатель с помощью стойки
Снять
- Правый кронштейн подвески двигателя (/)
- Верхний кожух (9) распределительного механизма
- Гайку (10); с помощью приспособления [3]
Установите на место приспособления [1] - [2]
Затяните
- Болты приспособления [1] моментом 4.0 дН.м
- Болты приспособления [2] моментом 1.5 дН.м
Снять
- Болтов (12) и гайку (10)
- Дизельный топливный насос высокого давления, завернув болт (11)
Установка
Снять приспособление [2]
Установить на место дизельный топливный насос высокого давления
Затяните
- Затянуть болты (12) моментом 2.3 дН.м
- Гайку (11) от руки
ВниманиеЗаменить снятые топливные трубки высокого давления
Установить на место трубку подвода топлива высокого давления (3); затяните крепежных элементов трубок от руки
Предварительно затянуть (с помощью приспособления [6])
- Гайку (3) моментом 2.4 дН.м, удерживая штуцер на топливном насосе в точке с помощью рожкового ключа (в (A) - со стороны топливораспределительной рампы высокого давления)
- Соединительный штуцер моментом 0.9 дНм (Со стороны насоса высокого давления)
Затяните (с помощью приспособления [6])
- Гайку (3) моментом 2.4 дН.м, удерживая штуцер на топливном насосе в точке с помощью рожкового ключа (в (A) - Со стороны насоса высокого давления)
- Соединительный штуцер моментом 2.6 дНм (со стороны топливораспределительной рампы высокого давления)
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Затяните
- Гайки (10) моментом 5.0 дН.м
- Болт (6) моментом 2.3 дН.м
- Болт правой опоры двигателя моментом 6.0 дН.м
Прокачать контур дизельного топлива
Провести программирование компьютеров
Проверить герметичность топливного контура
Контроль герметичности
Запустить двигатель
Проверить герметичность остальных подсоединений
Нажать до упора на педаль акселератора и довести частоту вращения двигателя до 3500 об/мин
Проверить герметичность остальных подсоединений
Замените неисправные детали (при необходимости)
Произведите дорожную проверку
Включить 3-ю передачу; добейтесь стабильной работы двигателя с частотой 1000 об/мин
Нажать до упора на педаль акселератора и довести частоту вращения двигателя до 3500 об/мин
Проверить отсутствие утечек топлива
Проверить герметичность остальных подсоединений
Замените неисправные детали (при необходимости)