Идентификация
(1) идентификационная маркировка, включающая
- (A) метка на детали
- (B) разрешенный тип
- (C) порядковый заводской номер изготовления
Характеристики
| разрешенный тип двигателя | XFW |
|---|
| особенности | автоматическая коробка передач 4HP20 |
| маркировка узла | 10FJ2T |
| количество цилиндров | 6 |
| расточка х ход поршня (мм) | 87 x 82,6 |
| объем цилиндров (см3) | 2946 |
| степень сжатия | 10,9/1 |
| максимальная мощность (кВт по нормам ЕС) | 150 |
| максимальная мощность (л.с. по нормам DIN) | 204 |
| режим максимальной мощности, об/мин | 6000 |
| максимальный крутящий момент (дН.м по нормам ЕС) | 28,5 |
| режим максимального крутящего момента, об/мин | 3750 |
| система питания | многоточечный впрыск |
| марка | BOSCH |
| тип | ME 7.4.6 |
Моменты затяжки
Подвеска силового агрегата
| код двигателя | ES9J4S |
|---|
| (2) Крепление реактивного кронштейна | 5.0 дН.м |
| (3) Крепление реактивного кронштейна | 4.5 дН.м |
| (4) крепление правой опоры двигателя на эластичной прокладке (на промежуточной опоре двигателя) | 6.0 дН.м |
| (5) крепление правой опоры двигателя на эластичной прокладке | 4,5 дН.м |
| (6) крепление эластичной прокладки | 3.0 дН.м |
| (7) крепление опоры двигателя, промежуточной правой / блок цилиндров | 6.0 дН.м |
| код двигателя | ES9J4S |
|---|
| особенности | автоматическая коробка передач 4HP20 |
| (8) крепление опоры коробки передач на левой эластичной прокладке | 6,5 дН.м |
| (9) ось (/) | 5.0 - (b) 6,5 дН.м |
| (10) крепление эластичной прокладки к кузову | 3.0 дН.м |
| (11) крепление опоры эластичной прокладки к кузову | 2,5 дН.м |
| (12) крепление опоры эластичной прокладки к кузову | 2,5 дН.м |
| код двигателя | ES9J4S |
|---|
| (13) фиксация штанги, препятствующей повороту | 9.0 дН.м |
| (14) крепление штанги стабилизатора поперечной устойчивости к эластичной прокладке штанги стабилизатора | 6.5 дН.м |
| (15) крепление эластичной прокладки стабилизатора поперечной устойчивости | 4,5 дН.м |
| (16) крепление теплозащитного экрана / эластичная прокладка стабилизаторной штанги | 1,0 дН.м |
Шатунно-поршневая группа
| метка / обозначение | дН.м | угловая затяжка |
|---|
| (17) крышка шатуна | 2.0 | + 74 |
| (18) шкив газораспределительного механизма | 4.0 | + 80 |
| (19) крепление боковой стенки опоры зубчатого венца стартера | 2.0 | + 60 |
| (20) Шкив привода навесных агрегатов / шкив газораспределительного механизма | 2.5 | - |
| метка / обозначение | (M11) | (M8) | (M6) |
|---|
| (21) крепление картера крышек коренных подшипников или крышек коренных подшипников | 3.0 | 1.0 | 1.0 |
| (21) крепление картера крышек коренных подшипников или крышек коренных подшипников | этап 4 | этап 4 | - |
| (21) крепление картера крышек коренных подшипников или крышек коренных подшипников | 3.0 / 180 | 1.0 / 180 | - |
Система смазки
| метка / обозначение | дН.м |
|---|
| (22) масляная перегородка | 0.8 |
| (23) сетчатый фильтр | 0.8 |
| (24) трубка вентиляции | 0.8 |
| (25) пробка для слива | 3.0 |
| (26) бобышка масляного фильтра | 0.5 |
| Фильтр очистки масла | 0.2 |
| метка / обозначение | дН.м |
|---|
| этап 1 | ввернуть до упора болт 13 - 15 - 17 | - |
| этап 2 | затяжка болта 13 - 15 - 17 | 0.2 |
| этап 3 | ввернуть до упора 17 оставшихся болтов | - |
| этап 4 | затяжка оставшихся болтов | 0.5 |
| этап 5 | затяжка всех болтов | 0.8 |
| заключительный этап | выполняйте затяжку болтов в несколько приемов, повторяя одну и ту же последовательность затяжки, пока не получите момент 0.8 даН.м для всех болтов | - |
| метка / обозначение | дН.м |
|---|
| этап 1 | установить болтов и завернуть от руки до упора | - |
| этап 2 | предварительная затяжка болтов | 0.5 |
| этап 3 | затяжка болта | 0.8 |
| заключительный этап | выполняйте затяжку болтов в несколько приемов, повторяя одну и ту же последовательность затяжки, пока не получите момент 0.8 даН.м для всех болтов | - |
Система охлаждения
| метка / обозначение | дН.м |
|---|
| этап 1 | установить болтов и завернуть от руки до упора | - |
| этап 2 | предварительная затяжка болтов | 0.5 |
| этап 3 | затяжка болта | 0.8 |
| заключительный этап | выполняйте затяжку болтов в несколько приемов, повторяя одну и ту же последовательность затяжки, пока не получите момент 0.8 даН.м для всех болтов | - |
| дН.м |
|---|
| (27) болт | 2.5 |
| (28) болт | 0.8 |
| (29) болт | 0.8 |
Детали головки блока цилиндров
(D) - со стороны привода ГРМ
(V) - со стороны маховика двигателя
(F) - правая головка блока цилиндров
(G) - левая головка блока цилиндров
| метка / обозначение | дН.м |
|---|
| (30) блоки крышек подшипников распределительных валов / картер крышки шейки распределительного вала или крышек шеек распределительного вала | 0.2 |
| (30) блоки крышек подшипников распределительных валов / картер крышки шейки распределительного вала или крышек шеек распределительного вала | 1.0 |
| соблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений |
| метка / обозначение | дН.м |
|---|
| (31) крышка головки блока цилиндров | 0.5 |
| (31) крышка головки блока цилиндров | 0.8 |
| соблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений |
| метка / обозначение | дН.м |
|---|
| (32) впускной коллектор | 0.4 |
| (32) впускной коллектор | 0.8 |
| соблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений |
| метка / обозначение | дН.м |
|---|
| (33) выпускные коллекторы | 1.0 |
| (33) выпускные коллекторы | 3.0 |
| соблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений |
| метка / обозначение | дН.м |
|---|
| (34) впускной коллектор | 0.4 |
| (34) впускной коллектор | 0.8 |
| соблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений |
