Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Поднять автомобиль
- 4. Демонтировать выхлопную систему • Снять приемную трубу глушителя – Открутить 3 гайки (1)
ВниманиеПри демонтаже резонатора глушителя, катализатора, выхлопного коллектора или выхлопного коллектора с катализатором необходимо обеспечить отсутствие неконтролируемого провисания оставшихся на автомобиле элементов системы выпуска отработанных газов. Для этого часть системы выпуска ОГ с находящейся в ней гибкой трубкой можно закрепить подходящими средствами, например, проволокой на ходовой части. Изгиб гибкой трубки даже на 5 - 10 угловых градусов по отношению к предусмотренной монтажной позиции могут повлечь за собой повреждение гибкого шланга с последующим выходом из строя.
- 5. Подвесить выхлопную систему • Отсоединить выхлопную систему – 7 демпфирующих колец
ПримечаниеТребуется 2 механика
- 6. Демонтировать задний ограничитель крутящего момента • Выкрутить 2 винта (1) • Раскрутить резьбовое соединение (2)
Установка, монтаж
- 7. Установить задний ограничитель крутящего момента • Затянуть новое болтовое соединение 80 Hм + 45° - 60° • Затянуть 2 новых винта 80 Нм + 45° - 60°
- 8. Смонтировать выхлопную систему • Вставить 5 резиновых подушек подвески • Установить новое уплотнение • Закрутить 3 новые гайки
ПримечаниеТребуется 2 механика
- 9. Закрепить выхлопную трубу спереди • Затянуть 3 гайки 25 Нм
- 10. Опустить автомобиль
- 11. Присоединить аккумулятор. • Смонтировать провод массы.
- 12. Программирование энергозависимой памяти
- 13. Закрыть капот двигателя.