Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Combo/Opel Combo C (2002-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров Opel Combo C

Дизельный двигатель DOHC 3 иллюстрации
Внутренний диаметр цилиндра
  1. 1. Маркировка отверстия цилиндра
ДвигательY 13 DT, Z 13 DT, Z13DTJ
Диаметр отверстия цилиндра
Стандартный размер
Рекомендуемое значение Амм69,60 – 69,61
Рекомендуемое значение Вмм69,61 – 69,62
Рекомендуемое значение Смм69,62 – 69,63
Конусность отверстия цилиндрамм< 0,001
Овальность отверстия цилиндрамм< 0,005
Поршни
  1. 1. 1-е компрессионное кольцо
  2. 2. Диаметр поршня
  3. 3. Обозначение класса поршня
  4. 4. Маркировка монтажного положения (стрелка показывает в сторону управления)
  5. 5. Диаметр отверстия для поршневого пальца
  6. 6. Маслосъемное кольцо
  7. 7. 2-е компрессионное кольцо
ДвигательZ 13 DT, Z13DTJ
Диаметр поршня
Стандартный размер
Рекомендуемое значение Амм69,520 - 69,530
Рекомендуемое значение Вмм69,530 - 69,540
Рекомендуемое значение Смм69,540 - 69,550
Ремонтный размермм0,40 1)
Зазор между поршнем и цилиндроммм0,10
Выступ поршнямм0,028 - 0,327
Поршневой палец
Подшипниковая опораплавающая в шатуне и поршне
Длинамм56,40 - 56,80
Диаметрмм22,982 - 22,987
Зазор
в поршнемм0,003 - 0,014
в шатунемм0,003 - 0,019
Поршни
Диаметр отверстия под поршневой палецмм22,990 - 22,996
Разность весаг+/- 8
Поршневые кольца
1-е компрессионное кольцо
Высотамм2,00
Вертикальный зазормм0,09 - 0,13
Стыковой зазормм0,20 - 0,30
2-е компрессионное кольцо
Высотамм1,50
Вертикальный зазормм0,04 - 0,08
Стыковой зазормм1,00 – 1,50
Маслосъемное кольцо
Высотамм2,00
Вертикальный зазормм0,03 - 0,07
Стыковой зазормм0,25 - 0,50
Выступ поршня, уплотнение головки цилиндров
ДвигательY 13 DT, Z 13 DT, Z13DTJ
Выступ поршняТолщина уплотнения головки цилиндровОбозначение уплотнения головки цилиндров
Размер
0,028 - 0,127мм0,67 - 0,77без отверстия
0,128 - 0,227мм0,77 - 0,87одно отверстие
0,228 - 0,327мм0,87 - 0,97два отверстия
Коленчатый вал
  1. 1. Коренной подшипник
  2. 2. Подшипник шатуна
  3. 3. Упорный подшипник коленчатого вала
  4. 4. Обозначение подшипника шатуна
  5. 5. Обозначение упорного подшипника коленчатого вала
  6. 6. Обозначение коренного подшипника
ДвигательY 13 DT, Z 13 DT, Z13DTJ
Осевой зазормм0,055 - 0,265
Зазор коренного подшипникамм0,026 - 0,050
Диаметр коренной цапфы
Класс Амм50,994 - 51,000
Класс АМмм50,867 – 50,867
Класс Вмм50,988 - 50,994
Класс ВМмм50,861 – 50,867
Класс Смм50,982 - 50,988
Класс СМмм50,855 – 50,861
Ремонтный размер коренной цапфымм0,127
Диаметр отверстия подшипника в блоке цилиндров
Класс Амм54,710 - 54,714
Класс Вмм54,714 - 54,718
Класс Смм54,718 - 54,722
Вкладыши коренного подшипника
розоваямм1,836 - 1,841
синяямм1,841 - 1,846
желтаямм1,846 - 1,851
коричневаямм1,899 - 1,904
зеленаямм1,904 - 1,909
черныймм1,909 - 1,914
Осевые упорные шайбы коленчатого вала
Класс Rмм2,310 - 2,360
Класс RMмм2,437 – 2,487
Ремонтный размермм0,127 2)
Шатуны
ДвигательY 13 DT, Z 13 DT, Z13DTJ
Зазор подшипника шатунамм0,03 - 0,062
Диаметр цапфы подшипника шатуна
Класс Амм42,591 - 42,600
Класс АМмм42,464 – 42,473
Класс Вмм42,582 - 42,591
Класс ВМмм42,455 – 42,464
Диаметр отверстия нижней головки шатунамм45,734 - 45,744
Диаметр отверстия головки шатунамм23,006 - 23,012
Вкладыши подшипника шатуна
краснаямм1,546 - 1,552
синяямм1,550 - 1,556
коричневаямм1,610 - 1,616
черныймм1,614 - 1,620

1

) Превышение относится к поршням с контрольным значением A

2

) Превышение относится к классу R

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя