1. Открыть капот двигателя.
Внимание!
На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою основную регулировку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
- Демонтировать провод массы
3. Вынуть вкладыш масляного фильтра
- Подставить поддон для сбора жидкости
- Отвернуть крышку корпуса масляного фильтра (1)
4. Снять направляющую трубу щупа масломера
- Открутить винт сверху
5. Поднять автомобиль
6. Снять кожух поликлинового ремня
- Открутить 3 винта (1)
- Снять зажим (стрелка)
7. Слить моторное масло
- Подставить поддон для сбора жидкости
- Открутить резьбовую сливную пробку
8. Установить сливную резьбовую пробку
- Установить новое уплотнение
- Затянуть винт (78,4 Нм)
9. Демонтировать выхлопную систему
ПримечаниеПри снятии среднего глушителя, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором нужно обезопасить остающуюся в автомобиле часть выхлопной системы от неконтролируемого провисания.
Для этого часть выхлопной системы с находящейся в ней гибкой трубкой можно закрепить подходящими средствами, например, проволокой на днище автомобиля.
Внимание!
Изгиб гибкой трубки даже на 5 - 10 угловых градусов по отношению к предусмотренной монтажной позиции могут повлечь за собой повреждение с последующим выходом гибкой трубки из строя.
- Снять концевой глушитель
- Открутить выхлопную трубу спереди
10. Вынуть выхлопную систему
- Вынуть выхлопную систему
- Указание! 2-й человек
11. Снять направляющую трубу щупа масломера
- Открутить 2 винта
12. Снять нижнюю часть масляного поддона
- Открутить15 винтов
- Отделить с помощью KM-J-37228
13. Снять верхнюю часть масляного поддона
- Открутить 14 винтов
- Открутить 3 винта (1)
- Открутить 2 гайки
- Указание. Использовать широкий шпатель
14. Вынуть направляющую трубу щупа масломера
15. Почистить уплотнительные поверхности
- Блок цилиндров, верхняя часть масляного поддона, нижняя часть масляного поддона
16. Поставить верхнюю часть масляного поддона
- Нанести силиконовую уплотнительную массу (серая)
- Затянуть винты (9,8 Hм)
- Затянуть гайки (9,8 Нм)
- Винты М10 (40 Нм)
17. Поставить нижнюю часть масляного поддона
- Нанести силиконовую уплотнительную массу (серая)
- Затянуть винты (9,8 Hм)
18. Вставить выхлопную трубу спереди
- В демпфирующие кольца
- Указание! 2-й человек
19. Закрепить выхлопную трубу спереди
- Поменять уплотнение, гайки
- Затянуть гайки (65 Нм)
20. Вставить концевой глушитель
- Указание! 2-й человек
21. Закрепить концевой глушитель
22. Установить кожух поликлинового ремня
- Затянуть винты
- Установить зажим
23. Опустить автомобиль
24. Вставить направляющую трубку щупа масломера
- Установить новое уплотнение
25. Поднять автомобиль
26. Установить направляющую трубу щупа масломера
- Затянуть винты (9,8 Hм)
27. Опустить автомобиль
28. Установить направляющую трубу щупа масломера
- Затянуть винт сверху
29. Установить вкладыш масляного фильтра
- Затянуть крышку корпуса масляного фильтра (25 Нм)
- Установить новое уплотнение
30. Присоединить аккумулятор.
31. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
32. Долить моторное масло
- Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
- Запустить двигатель и оставить работать до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла
- Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла
33. Программирование энергозависимой памяти
34. Закрыть капот двигателя.