1. Открыть капот двигателя.
Внимание!
На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою основную регулировку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
- Демонтировать провод массы
3. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3)
- Снять всасывающий воздушный шланг (4)
- Вывернуть винт (2)
4. Демонтировать всасывающий воздуховод
- Открутить 3 винта
- Демонтировать хомут
- Снять шланг для удаления воздуха (1)
5. Снять разъем жгута проводов модуля управления двигателя
- 3 шт.
6. Снять контроллер ЭСУД
- Снять держатель разъема жгута проводов
- Открутить 2 винта (3), 2 гайки (2)
7. Снять держатель модуля управления двигателем
- Открутить 2 винта (2), гайку (1)
- Освободить жгут проводов (стрелка)
8. Снять транспортную серьгу двигателя сзади справа
- Выкрутить винт
9. Освободить транспортную серьгу двигателя сзади слева
10. Снять топливопроводы высокого давления
- С топливных форсунок
11. Снять уплотнения топливных форсунок снаружи
- Открутить 8 винтов
12. Снять держатель направляющей трубы щупа масломера
- Открутить 2 гайки, винт
13. Демонтировать крышку корпуса распредвала
- Открутить 9 винтов (1), 3 распорных болта (2)
14. Снять крышку корпуса ГРМ
- Указание! 2-й человек
- Осторожно отжать топливопровод высокого давления назад
15. Почистить уплотнительные поверхности
- Корпус распредвала, крышка корпуса распредвала
16. Поставить крышку корпуса распредвала
- Установить новое уплотнение
- Нанести клеевой герметик (белый)
- Внимание! Отверстие для обратного стока масла (2) нельзя закрывать клеевым герметиком или уплотнением крышки корпуса распредвала
17. Вставить крышку корпуса распредвала
- Указание! 2-й человек
- Осторожно отжать топливопровод высокого давления назад
18. Затянуть крышку корпуса распредвала
- Затянуть винты, распорный болт (9,8 Нм)
19. Поставить держатель направляющей трубы щупа масломера
- Затянуть гайки, винт
20. Поставить уплотнения топливных форсунок снаружи
- Поменять уплотнения
- Указание. Соблюдать обозначение
- Затянуть винты
21. Поставить топливопроводы высокого давления
- Затянуть накидные гайки (22,5 Hм)
22. Закрепить транспортную серьгу двигателя сзади слева
- Затянуть винты (20 Hм)
23. Установить транспортную серьгу двигателя сзади справа
- Затянуть винт (20 Нм)
24. Установить держатель модуля управления двигателем
- Затянуть винты (24,5 Hм)
- Затянуть гайку (9,8 Нм)
- Закрепить в зажимах жгут проводов
25. Установить контроллер ЭСУД
- Затянуть винты, гайки (5,9 Нм)
- Установить держатель разъема жгута проводов
26. Смонтировать всасывающий воздуховод
- Затянуть винты
- Затянуть хомут (3,5 Нм)
- Поставить шланг удаления воздуха из двигателя
- Закрепить в зажимах жгут проводов
27. Поставить разъем жгута проводов модуля управления двигателя
- 3 шт.
28. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Закрепить всасывающий воздушный шланг
- Присоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
29. Присоединить аккумулятор.
30. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
31. Программирование энергозависимой памяти
32. Закрыть капот двигателя.