J472000 Замена амортизационных блоков двигателя слева и справа (Y 17 DTL, без кондиционера, левостороннее управление) Opel Combo C

Spezialwerkzeugliste:

KM-6169-1 KM-6394

1. Открыть капот двигателя.

Войти

2. Снять корпус воздушного фильтра (1)

• Снять разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3)
• Снять всасывающий воздушный шланг (4)
• Вывернуть винт (2)

Войти

3. Снять компенсационный бачок охлаждающей жидкости

• Снять стопорную скобу
• Освободить шланги охлаждающей жидкости
• Отложить расширительный бачок охлаждающей жидкости в сторону

4. Поднять автомобиль

5. Снять кожух поликлинового ремня

• Открутить 3 винта (1)
• Снять зажим (стрелка)

6. Установить KM-6169 (1)

• Насадить KM-6169 слева на корпусе переднего моста (стрелки, рис. I)
• Оба держателя справа установить на корпус переднего моста (стрелки, рис. II)
• Затянуть винты

Войти

7. Установить опору

• На KM-6169
• Закрутить гайку (1)

Войти

8. Отрегулировать опоры

• Сторона коробки передач
• Сторона управления двигателя

9. Опустить автомобиль

Войти

10. Снять амортизационный блок двигателя справа

• Открутить 4 винта

11. Установить амортизационный блок двигателя справа

• На продольной балке
• На держателе двигателя

Войти

12. Снять амортизационный блок двигателя слева

• Открутить 2 винта

13. Снять держатель коробки передач

• Открутить 3 винта

14. Поднять автомобиль

Войти

15. Снять амортизационный блок двигателя слева

• Открутить 4 винта
• Освободить трубопровод высокого давления сцепления (1)
• Снять амортизационный блок двигателя слева

16. Снять держатель коробки передач

Войти

17. Снять переходник амортизационного блока двигателя слева

• Выкрутить винт (1)

18. Установить переходник амортизационного блока двигателя слева

• Затянуть винт (80 Нм + 45° + 15°)

19. Вставить держатель коробки передач

20. Установить амортизационный блок двигателя слева

• Затянуть 4 винта (25 Нм)

21. Опустить автомобиль

22. Поставить держатель коробки передач

• Затянуть винты (60 Нм)

23. Установить амортизационный блок двигателя слева

• Затянуть 2 винта (55 Нм)

24. Поставить компенсационный бачок охлаждающей жидкости

• Поставить стопорную скобу
• Закрепить шланги охлаждающей жидкости

25. Установить корпус воздушного фильтра

• Затянуть винт
• Закрепить всасывающий воздушный шланг
• Присоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха

26. Поднять автомобиль

27. Снять опору

28. Снять KM-6169

29. Снять кожух поликлинового ремня

• Затянуть винты
• Установить зажим

30. Опустить автомобиль

31. Закрыть капот двигателя.