Замена правого амортизационного блока двигателя Opel Combo C

Дизельный двигатель DOHC 3 иллюстрации ~1 мин чтения

1. Открыть капот двигателя.
2. Демонтировать корпус воздушного фильтра
3. Освободить переднее колесо • Открутить 4 винта
4. Поднять автомобиль • На половину высоту
5. Снять переднее колесо
6. Поднять автомобиль
7. Снять нижнюю крышку моторного отделения/брызговик
8. Установить KM-6394 • Закрепить KM-6394 (1) впереди на корпусе переднего моста • Переместить держатель впереди (2) по направлению стрелки • Насадить держатель (4) справа на корпус переднего моста • Установить держатель сзади (3) слева – Закрутить 2 винта • Затянуть 6 винтов

ПримечаниеОба направляющих пальца (стрелки) должны сидеть в отверстиях в корпусе переднего моста.

9. Установить опору • На KM-6394 – Установить крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
10. Отрегулировать 3 опоры • Сторона коробки передач • Сторона управления двигателя – Вставить цапфу опоры в отверстие блока цилиндров без зазора (стрелка) – Затянуть гайку (1)

ПримечаниеШпиндели заворачивать так, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора

11. Опустить автомобиль
12. Снять правый амортизационный блок двигателя • Освободить переходник держателя двигателя – Выкрутить 2 винта (1) • Освободить амортизационный блок двигателя – Выкрутить 2 винта (2)

13. Установить правый амортизационный блок двигателя • Закрепить переходник держателя двигателя – Затянуть 2 новых винта 60 Нм + 30° - 45° • Закрепить амортизационный блок двигателя – Затянуть 2 винта 40 Нм
14. Поднять автомобиль
15. Снять опору
16. Снять KM-6169-1
17. Установить нижнюю крышку моторного отделения/брызговик
18. Опустить автомобиль • На половину высоту
19. Поставить переднее колесо • Вкрутить 4 винта
20. Опустить автомобиль
21. Закрепить переднее колесо • Затянуть 4 винта 110 Hм
22. Установить корпус воздушного фильтра
23. Закрыть капот двигателя.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя