Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Демонтировать корпус воздушного фильтра
- 3. Поднять автомобиль
- 4. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Демонтировать зажим (стрелка)
- 5. Установить KM-6394 • Закрепить KM-6394 (1) впереди на корпусе переднего моста • Переместить держатель впереди (2) по направлению стрелки • Насадить держатель (4) справа на корпус переднего моста • Установить держатель сзади (3) слева – Закрутить 2 винта • Затянуть 6 винтов
ПримечаниеОба направляющих пальца (стрелки) должны находиться в отверстиях в корпусе переднего моста
- 6. Установить опору • На KM-6394 – Установить крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
- 7. Отрегулировать 3 опоры • Сторона коробки передач • Сторона управления двигателя – Вставить цапфу опоры в отверстие блока цилиндров без зазора (стрелка) – Затянуть гайку (1)
ПримечаниеШпиндели заворачивать так, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора
- 8. Опустить автомобиль
- 9. Снять правый амортизационный блок двигателя (1) • Выкрутить 4 винта
Установка, монтаж
- 10. Установить правый амортизационный блок двигателя • На продольной балке – Затянуть 2 винта 40 Нм • На держателе двигателя – Затянуть 2 винта 60 Нм + 30° + 15°
- 11. Поднять автомобиль
- 12. Снять опору
- 13. Снять KM-6394
- 14. Установить кожух поликлинового ремня • Затянуть 3 винта • Установить зажим
- 15. Опустить автомобиль
- 16. Установить корпус воздушного фильтра
- 17. Закрыть капот двигателя.