1. Открыть капот двигателя.
Внимание!
На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою основную регулировку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
- Демонтировать провод массы
3. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3)
- Снять всасывающий воздушный шланг (4)
- Вывернуть винт (2)
4. Снять разъем жгута проводов модуля управления двигателя
- 3 шт.
- Освободить от зажимов жгут проводов
5. Демонтировать всасывающий воздуховод
- Открутить 3 винта
- Снять шланг для удаления воздуха (1)
- Отсоединить всасывающий воздуховод турбонагнетателя
6. Снять контроллер ЭСУД
- Снять держатель разъема жгута проводов
- Открутить 2 винта (2), 2 гайки (3)
7. Снять держатель модуля управления двигателем
- Открутить 2 винта (2), гайку (1)
- Освободить жгут проводов (стрелка)
8. Снять держатель жгута проводов стартера/генератора
- От клапана рециркуляции выхлопных газов
- Открутить 2 гайки
9. Демонтировать шланг нагнетаемого воздуха
- От турбонагнетателя, трубы нагнетаемого воздуха в середине
10. Снять трубу нагнетаемого воздуха в середине (1)
- Открутить распорный болт (2), 2 винта
11. Отсоединить разъем жгута проводов стержневых свечей накаливания
- 4 шт.
12. Демонтировать клапан рециркуляции выхлопных газов (1)
- Демонтировать трубку рециркуляции выхлопных газов
- Открутить распорный болт (3), 2 винта (стрелки)
- Отсоединить вакуумный шланг (2)
- Снять уплотнения
13. Снять электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов
- Снять вакуумный шланг (1)
- Отсоединить разъем жгута проводов (2)
- Открутить 2 винта
14. Снять транспортную серьгу двигателя сзади справа
- Выкрутить винт
15. Снять датчик давления наддува (2)
- Отсоединить разъем жгута проводов (1)
- Выкрутить винт
16. Вынуть вкладыш масляного фильтра
- Подставить поддон для сбора жидкости
- Отвернуть крышку корпуса масляного фильтра
17. Снять рециркуляционный шланг корпуса масляного фильтра
- Освободить хомут
18. Снять распорки топливопроводов высокого давления
- Открутить 3 винта
19. Снять топливопроводы высокого давления
- 4 шт.
- с помощью KM-6098
20. Снять возвратный маслопровод снаружи
- Открутить полый винт (3), винт (2)
- Отсоединить шланг (1)
21. Отсоединить разъем жгута проводов
- С топливного насоса высокого давления
22. Снять двухсекционный впускной коллектор (3)
- Открутить 7 винтов (1), 2 гайки (2)
- Снять уплотнения
23. Почистить уплотнительные поверхности
24. Установить двухсекционный впускной коллектор
- Установить новые уплотнения
- Затянуть винты, гайки (24,5 Нм)
25. Вставить разъем жгута проводов
- К топливному насосу высокого давления
26. Установить возвратный маслопровод снаружи
- Установить новые уплотнительные кольца
- Затянуть винт, полый винт (14,7 Hм)
- Надеть шланг
27. Установить топливопроводы высокого давления
- Внимание! Топливопроводы высокого давления необходимо устанавливать без внутренних напряжений. Крепко затягивать у топливных форсунок и топливного насоса высокого давления.
- Затянуть накидные гайки (22,5 Hм)
28. Поставить распорки топливопроводов высокого давления
- Указание. Отметить положение распорок
- 3 шт.
29. Поставить рециркуляционный шланг корпуса масляного фильтра
- Закрепить хомут
30. Установить вкладыш масляного фильтра
- Затянуть крышку корпуса масляного фильтра (25 Нм)
31. Установить датчик давления наддува
- Затянуть винт (9,8 Нм)
- Вставить разъем жгута проводов
32. Установить электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов
- Очистить резьбу
- 2 Закрутить винты
- Вставить разъем жгута проводов
- Вставить вакуумный шланг
33. Установить транспортную серьгу двигателя сзади справа
34. Смонтировать клапан рециркуляции выхлопных газов
- Почистить уплотнительные поверхности
- Вставить клапан рециркуляции выхлопных газов
- Установить новые уплотнения
- Вставить вакуумный шланг
- Установить трубку рециркуляции выхлопных газов
35. Поставить трубу нагнетаемого воздуха в середине
- Почистить уплотнительную поверхность
- Затянуть распорный болт, 2 винта
- Установить новое уплотнение
36. Поставить держатель жгута проводов стартера/генератора
- Закрутить 2 гайки
37. Поставить разъем жгута проводов стержневых свечей накаливания
- 4 шт.
38. Установить держатель модуля управления двигателем
- Затянуть 2 винта, 1 гайку
- Закрепить в зажимах жгут проводов
39. Установить контроллер ЭСУД
- Затянуть 2 винта, 2 гайки (5,9 Нм)
- Установить держатель разъема жгута проводов
40. Смонтировать всасывающий воздуховод
- 3 Закрутить винты
- Закрепить хомут
- Поставить шланг удаления воздуха из двигателя
- Закрепить в зажимах жгут проводов
41. Установить шланг нагнетаемого воздуха
- Затянуть хомуты (3,5 Нм)
42. Поставить разъем жгута проводов модуля управления двигателя
- Уложить жгут проводов
- Вставить разъем жгута проводов
- Закрепить в зажимах жгут проводов
43. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Закрепить всасывающий воздушный шланг
- Присоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
44. Проверить и откорректировать уровень моторного масла
- Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
45. Присоединить аккумулятор.
46. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
47. Программирование энергозависимой памяти
48. Закрыть капот двигателя.