Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Зеркала заднего вида

Зеркала заднего вида

Пошаговое руководство по теме «Зеркала заднего вида» для автомобиля Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012–2015). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 3 статьи 13 иллюстраций ~9 минут чтения

# Аксессуары и оборудование

# Дверное зеркало - LANCER EVOLUTION

Примечание

# Дверное зеркало - LANCER

Работа зеркала с дистанционным управлением

  1. Зеркало на дверном зеркале перемещается вверх/вниз и влево/вправо, управляя переключателем зеркала двери с дистанционным управлением, когда переключатель зажигания находится в положении «ON» или «ACC».

Работа с обогреваемым дверным зеркалом

  1. Включение (ВКЛ) релейного выключателя размагничивания заднего окна осуществляется включением встроенного выключателя размагничивания заднего окна А/С-ЭБУ при нахождении выключателя зажигания в положении «ВКЛ». При включении реле размагничивания заднего окна подается питание на размагничивание заднего окна, и нагреватель дверного зеркала (зеркало нагретой двери) начинает работать. Размагничиватель заднего окна поставляется с функцией таймера и автоматически выключит переключатель примерно через 20 минут после включения переключателя размагничивателя заднего окна. В это время операции с обогреваемым зеркалом двери также прекращаются вместе с размагничивателем заднего окна.

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Диагностику следует проводить следующими процедурами.

  1. Сбор информации от клиента.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность по следующей диаграмме симптомов.
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ПРИЗНАКПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Ни одно из обогреваемых дверных зеркал не работаетСм. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: НИ ОДНО ИЗ ОБОГРЕВАЕМЫХ ДВЕРНЫХ ЗЕРКАЛ НЕ РАБОТАЕТ
Правое или левое зеркало двери с подогревом не работаетСм. раздел ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ПРАВОЕ ИЛИ ЛЕВОЕ ОБОГРЕВАЕМОЕ ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО НЕ РАБОТАЕТ

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №1
Рис. 1: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: Ни одно из обогреваемых дверных зеркал не работает. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 1: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: Ни одно из обогреваемых дверных зеркал не работает

Работа схемы

Если оба обогревателя дверных зеркал не работают нормально, это может быть из-за неисправности в системе размагничивания заднего стекла.

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность системы защиты заднего стекла от запотевания
  2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, вставленные обратно в разъем.

Диагноз

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
  1. ШАГ 1. Проверьте задний стеклоподъемник. Проверьте, что задний стеклоподъемник работает нормально следующим образом. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Нажмите на переключатель размагничивания заднего окна, чтобы включить размагничивание. В: Нормально ли работает обогрев стекла? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Из-за неисправности устройства для устранения запотевания заднего стекла выполните поиск и устранение неисправностей (См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
  2. ШАГ 2. Проверьте E-03 разъема дверного зеркала (правого) и C-306 разъема реле защиты от запотевания заднего окна на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправен ли разъем E-03 дверного зеркала (правого) и разъем реле размагничивания заднего окна C-306? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, нормально ли работают дверные зеркала.
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом E-03 правого дверного зеркала (клемма 5) и разъемом C-306 реле защиты от запотевания заднего окна (клемма 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте C-115 промежуточного разъема на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Если промежуточный соединитель C-115 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом E-03 дверного зеркала (правый) (клемма 5) и разъемом C-306 реле защиты от запотевания заднего окна (клемма 3)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, все ли обогреваемые дверные зеркала работают нормально.
  4. ШАГ 4. Проверьте E-01 разъема левого зеркала створки. В: Разъем дверного зеркала (левый) E-01 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Проверьте, все ли обогреваемые дверные зеркала работают нормально.
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом E-01 (клемма 5) левого дверного зеркала и разъемом C-306 реле защиты от запотевания заднего окна (клемма 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте C-126 промежуточного разъема на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Если промежуточный соединитель C-126 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между E-01 разъема дверного зеркала (LH) (клемма 5) и C-306 разъема реле защиты от запотевания заднего окна (клемма 3)? ДА: Процедура завершена. НЕТ: При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, нормально ли работают все обогреваемые дверные зеркала.
Схема №2
Рис. 2: ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: Правое или левое обогреваемое дверное зеркало не работает. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 2: ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: Правое или левое обогреваемое дверное зеркало не работает

Если любое из обогреваемых дверных зеркал не работает нормально, это может быть связано с неисправностями в цепи обогреваемого дверного зеркала или дверного зеркала.

  1. Неисправность цепи обогреваемого дверного зеркала
  2. Неисправность дверного зеркала
  3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, вставленные обратно в разъем.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. ШАГ 1. Проверьте работу каждого обогреваемого дверного зеркала. В: Какое дверное зеркало не нагревается? Дверное зеркало (левое): Перейти к шагу 2. Дверное зеркало (правое): Перейдите к шагу 9.
  2. ШАГ 2. Проверьте E-01 разъема дверного зеркала (левого) на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем дверного зеркала (левый) E-01 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. А затем проверьте, чтобы функция обогревателя дверного зеркала (LH) работала нормально.
  3. ШАГ 3. Проверьте обогреватель зеркала двери (левого). ВНИМАНИЕ: При перемещении автомобиля между местами с чрезвычайно разными температурами (теплой и холодной), оставьте автомобиль в месте на некоторое время, чтобы приспособиться к температуре, прежде чем проверять его. Убедитесь, что сопротивление между клеммами 1 и 5 левого разъема дверного зеркала E-01. Сопротивление должно составлять 8,4 ± 1,2 Ом при 25°C. К: Сопротивление нормальное? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените дверное зеркало (левое). А затем проверьте, что функция обогревателя дверного зеркала (LH) работает нормально.
  4. ШАГ 4. Проверьте цепь заземления между E-01 разъема левого зеркала створки и землей на обрыв. Замерьте сопротивление на E-01 разъема левого зеркала створки. Отсоедините E-01 разъема левого зеркала створки и проверьте на боковом разъеме жгута электропроводки. Измерьте значение сопротивления между клеммой 1 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между E-01 разъема левого дверного зеркала (клемма 1) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте C-125 промежуточного разъема на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Если промежуточный соединитель C-125 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между E-01 разъема дверного зеркала (LH) (клемма 1) и землей? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Возможно повреждение жгута проводов. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. А затем проверьте, чтобы функция обогревателя дверного зеркала (LH) работала нормально.
  6. ШАГ 6. Измерьте напряжение на разъеме левого зеркала створки E-01 Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включите выключатель размагничивания заднего окна. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Напряжение между клеммой No5 разъема левого зеркала створки E-01 и массой кузова. OK: Положительное напряжение батареи Q: Измеренное напряжение приблизительно 12 В (положительное напряжение батареи)? ДА: Периодическая неисправность (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте C-306 разъема реле защиты от запотевания заднего окна на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправен ли разъем реле C-306 обогрев стекла заднего окна? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. А затем проверьте, чтобы функция обогревателя дверного зеркала (LH) работала нормально.
  8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между разъемом E-01 (клемма 5) левого дверного зеркала и разъемом C-306 реле защиты от запотевания заднего окна (клемма 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте C-126 промежуточного разъема на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Если промежуточный соединитель C-126 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между E-01 разъема дверного зеркала (LH) (клемма 5) и C-306 разъема реле защиты от запотевания заднего окна (клемма 3)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: При необходимости отремонтируйте жгут проводов. А затем проверьте, чтобы функция обогревателя дверного зеркала (LH) работала нормально.
  9. ШАГ 9. Проверьте E-03 разъема дверного зеркала (правого) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем дверного зеркала (RH) E-03 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. А затем проверьте, чтобы функция нагревателя дверного зеркала (RH) работала нормально.
  10. ШАГ 10. Проверьте работу нагревателя дверного зеркала (правого). ВНИМАНИЕ: При перемещении автомобиля между местами с чрезвычайно разными температурами (теплой и холодной), оставьте автомобиль в месте на некоторое время, чтобы приспособиться к температуре, прежде чем проверять его. Убедитесь, что сопротивление между клеммами 1 и 5 разъема правого дверного зеркала E-03. Сопротивление должно составлять 8,4 ± 1,2 Ом при 25°C. К: Сопротивление нормальное? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Замените дверное зеркало (правое). А затем проверьте, чтобы функция нагревателя дверного зеркала (RH) работала нормально.
  11. ШАГ 11. Проверьте цепь заземления между E-03 разъема правого зеркала створки и землей на обрыв. Замерьте сопротивление на E-03 разъема правого зеркала створки. Отсоедините E-03 разъема правого зеркала створки и проверьте на боковом разъеме жгута проводов. Измерьте значение сопротивления между клеммой 1 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 12.
  12. ШАГ 12. Проверьте жгут проводов между E-03 разъема правого дверного зеркала (клемма 1) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте C-114 промежуточного разъема на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Если промежуточный соединитель C-114 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Жгут проводов между E-03 разъема дверного зеркала (правый) (клемма 1) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Возможно повреждение жгута проводов. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. А затем проверьте, чтобы функция нагревателя дверного зеркала (RH) работала нормально.
  13. ШАГ 13. Измерьте напряжение на разъеме правого зеркала створки E-03 Поверните ключ зажигания в положение ВКЛ. Включите выключатель размагничивания заднего окна. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Напряжение между клеммой No5 разъема правого зеркала створки E-03 и массой кузова. OK: Положительное напряжение батареи Q: Измеренное напряжение приблизительно 12 В (положительное напряжение батареи)? ДА: Периодическая неисправность (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Переходите к шагу 14.
  14. ШАГ 14. Проверьте C-306 разъема реле защиты от запотевания заднего окна на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправен ли разъем реле C-306 обогрев стекла заднего окна? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. А затем проверьте, чтобы функция нагревателя дверного зеркала (RH) работала нормально.
  15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между разъемом E-03 правого дверного зеркала (клемма 5) и разъемом C-306 реле защиты от запотевания заднего окна (клемма 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте C-115 промежуточного разъема на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Если промежуточный соединитель C-115 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом E-03 дверного зеркала (правый) (клемма 5) и разъемом C-306 реле защиты от запотевания заднего окна (клемма 3)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: При необходимости отремонтируйте жгут проводов. А затем проверьте, чтобы функция нагревателя дверного зеркала (RH) работала нормально.
Схема №8
Рис. 8: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 8: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

<<A>> снятие зеркала

Внимание:Язычок зеркала склонен к поломке при работе в холодных температурах. Всегда используйте сушилку для волос или тому подобное, чтобы нагреть язычок зеркала и его периферию до 20°C или выше до начала работ. При слишком быстром нагреве зеркала от его холодного состояния может произойти его поломка.
Схема №9
  1. Наклоните зеркало руками вверх. Затем вставьте отвертку с плоским наконечником, обмотанную защитной лентой, между шкворневой пластиной и зеркалом через вырез из-за зеркала. Теперь отожмите язычок зеркала и отпустите нижнюю сторону зеркала, как показано на иллюстрации.
  2. Освободите верхнюю сторону зеркала от вкладки, как показано на иллюстрации, при вытягивании зеркала.
  3. Отсоедините разъемы обогреваемого зеркала.

<<B>> снятие наружной крышки дверного зеркала

Снимите наружную крышку дверного зеркала, отсоединив когти в числовом порядке иллюстрации от стороны корпуса зеркала.

Схема №10
Рис. 10: <<B>> СНЯТИЕ НАРУЖНОЙ КРЫШКИ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 10: <<B>> СНЯТИЕ НАРУЖНОЙ КРЫШКИ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА

>> A <<установка наружной крышки дверного зеркала

Внимание:Нажмите на когти положения надежно, чтобы подтвердить, что они зацеплены надежно.

Установите наружную крышку дверного зеркала, зацепив захваты в числовом порядке иллюстрации.

Схема №11

Как проверить работу зеркала с дистанционным управлением

Проверьте, чтобы зеркало двигалось, как описано в таблице, когда каждая клемма подключена к аккумулятору.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИУПРАВЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЕМ
Подсоедините клемму 8 к отрицательной клемме аккумулятора. Подключите клемму 6 к положительной клемме аккумулятора.Вверх
Подключите клемму 8 к положительной клемме аккумулятора. Подсоедините клемму 6 к отрицательной клемме аккумулятора.Вниз
Подсоедините клемму 8 к отрицательной клемме аккумулятора. Подключите клемму 7 к положительной клемме аккумулятора.Правильно
Подключите клемму 8 к положительной клемме аккумулятора. Подсоедините клемму 7 к отрицательной клемме аккумулятора.Левый

РАБОТА ЗЕРКАЛА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Схема №12

Как проверить целостность переключателя управления дверным зеркалом

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРАУКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
OFF9 - 2, 9 - 3, 9 - 6, 9 - 10, 9 - 11, 1 - 2, 1 - 3, 1 - 6, 1 -10, 1 - 11Обрыв цепи
Левая сторонаOFF9 - 6, 9 - 10, 9 - 11, 1 - 6, 1 - 10, 1 - 11Обрыв цепи
Вверх1 - 6, 9 - 11Непрерывность (менее 2 Ом)
Вниз1 - 11, 6 - 9
Правильно1 - 6, 9 - 10
Левый1 - 10, 6 - 9
Правая сторонаOFF9 - 2, 9 - 3, 9 - 6, 1 - 2, 1 - 3, 1 - 6Обрыв цепи
Вверх1 - 6, 3 - 9Непрерывность (менее 2 Ом)
Вниз1 - 3, 6 - 9
Правильно1 - 6, 2 - 9
Левый1 - 2, 6 - 9

УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ

Схема №13

Как проверить зеркало обогреваемой двери

Внимание:При перемещении автомобиля между местами с чрезвычайно различными температурами (теплыми и холодными), оставьте автомобиль в месте на некоторое время, чтобы приспособиться к температуре до ее проверки.

Убедитесь, что значение сопротивления между клеммами разъема соответствует стандартному значению.

Стандартное значение: 8,4 ± 1,2 Ом при 25°C

Примечание

# Технические характеристики дверного зеркала и системы стеклоочистителя - LANCER

ПунктНормативное значение
Установить положение рычага стеклоочистителя/лезвия в сборе мм (дюймы)Керамическая концевая линия ± 5,0 (0,20)
Значение сопротивления зеркала отапливаемой двери Ом8,4 ± 1,2 при 25°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

LANCER SPORTBACK

ПунктНормативное значение
Положение остановки рычага стеклоочистителя/лезвия в сборе, мм (дюйм)A (сторона пассажира): керамическая концевая линия ± 5 (0,20)
B (со стороны водителя): Декоративный торец передней палубы 45 ± 5 (1,77 ± 0,20)
Положение остановки заднего рычага стеклоочистителя и узла щетки (расстояние от щетки стеклоочистителя до керамической линии на стекле затвора) мм (дюймы)От 5 до 25 (от 0,2 до 1,0) от керамической линии
Значение сопротивления зеркала отапливаемой двери Ом8,4 ± 1,2 при 25°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Смазка технических характеристик дверных зеркал и систем стеклоочистителей - LANCER

ПунктУказанная смазкаКоличество
Тяга двигателя стеклоочистителяКонтактное соединение между тягой тяги и пластиной тяги двигателя стеклоочистителяУниверсальная смазка SAE J310, NLGI № 2 или аналогПо мере необходимости

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Пластырь

ITEMХарактеристика
Передняя трехромбовидная маркаКлейкая лента: Двухсторонняя лента толщиной 0,8 мм (0,03 дюйма) Съемник клейкой ленты: 3M™ AAD Номер детали 8906 или аналог
Боковая воздушная дамбаКлейкая лента: Двухсторонняя лента шириной 4 мм (0,16 дюйма) и толщиной 1,2 мм (0,05 дюйма) Ширина 8 мм (0,32 дюйма) и толщина 1,2 мм (0,05 дюйма) Съемник клейкой ленты: 3M™ AAD Номер детали 8906 или аналогичный

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КЛЕЙ