Как заменить масляный фильтр двигателя
Требуемый специальный инструмент
- MB991396: Ключ масляного фильтра
Схема №17
Схема №18
- Запустите двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 80-90 ° С (176-126°C). ВНИМАНИЕ: Используйте уход, так как моторное масло может быть горячим.
- Снимите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Снять машинное отделение под удлинителем крышки (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
- Отверните сливную пробку масляного поддона двигателя для слива моторного масла.
- Для снятия масляного фильтра двигателя используйте соответствующий инструмент, приведенный в следующей таблице.
- Очистите поверхность установки масляного фильтра двигателя со стороны блока цилиндров.
- Нанесите небольшое количество моторного масла на новое уплотнительное кольцо масляного фильтра двигателя.
- Затяните масляный фильтр двигателя до соприкосновения уплотнительного кольца с установочной поверхностью.
- Таким же образом, как и при демонтаже, используйте соответствующий инструмент в следующей таблице для затяжки на заданный момент.
- Установите сливную пробку масляного поддона двигателя и дозаправьте его маслом (см. ПРОВЕРКА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ).
- Несколько раз произведите ревизию двигателя и убедитесь в отсутствии утечек моторного масла из секции установки масляного фильтра двигателя.
- Установить машинное отделение под удлинителем крышки (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА). ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ Номер масляного фильтра двигателя Специальный инструмент Момент затяжки 2.0L ДВИГАТЕЛЬ Не-турбо, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ MD360935 Ключ масляного фильтра (MB991396) или имеющийся в продаже инструмент Приблизительно 1 оборот [14 ± 2 Н.м (124 ± 17 дюйм-фунт)] 2.0L ДВИГАТЕЛЬ Турбо MD356000 имеющийся в продаже инструмент Приблизительно 3/4 оборота [14 ± 2 Н.м м (124 ± 17 дюйм-фунт)]
Схема №19
- Проверьте уровень моторного масла.
- Снимите сигнализатор давления масла в двигателе. (См. Демонтаж и монтаж реле давления масла в разделе РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ).
- Установите манометр масла двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте переходник с резьбой на 1/8 трубы.
- Запустите двигатель, чтобы прогреть его.
- После прогрева двигателя проверьте, чтобы давление моторного масла находилось в пределах нормативного значения. Стандартное значение: На холостом ходу: 29 кПа (4,2 фунт/кв. дюйм) или более При 3 500 об/мин: 294-686 кПа (43-100 фунт/кв. дюйм)
- Снимите манометр масла двигателя.
- Установите сигнализатор давления масла в двигателе. (См. Демонтаж и монтаж реле давления масла в разделе РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ).
Схема №20
- Проверьте уровень моторного масла.
- Снимите сигнализатор давления масла в двигателе. (См. Демонтаж и монтаж реле давления масла в разделе <<A>> ДЕМОНТАЖ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ).
- Установите манометр масла двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте переходник с резьбой на 1/8 трубы.
- Запустите двигатель, чтобы прогреть его.
- После прогрева двигателя проверьте, чтобы давление моторного масла находилось в пределах нормативного значения. Стандартное значение: На холостом ходу: 29 кПа (4,2 фунт/кв. дюйм) или более При 3 500 об/мин: 294-686 кПа (43-100 фунт/кв. дюйм)
- Снимите манометр масла двигателя.
- Установите сигнализатор давления масла в двигателе. (См. Демонтаж и монтаж реле давления масла в разделе <<A>> ДЕМОНТАЖ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ).
Схема №21
Требуемый специальный инструмент
- MB992118: Ключ реле давления масла
<<A>> демонтаж болтов крепления корпуса дросселя
Отверните болты крепления корпуса дроссельной заслонки и отведите корпус дроссельной заслонки в сторону, чтобы не мешать отсоединению разъема выключателя давления масла в двигателе.
<<B>> демонтаж сигнализатора давления масла двигателя
| Внимание | Герметик наносится на болт. Извлеките болт с осторожностью, чтобы не сломать его. |
|---|
Снимите сигнализатор давления масла двигателя специальным инструментом MB992118.
Схема №22
Схема №23
- Нанесите герметик на резьбу реле давления масла двигателя. Указанный герметик: ThreeBond 1141J или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Установите реле давления масла двигателя сразу после нанесения герметика. ВНИМАНИЕ: После установки, пока не истечет достаточный промежуток времени (один час и более), не наносите масло или воду на область нанесения герметика и не запускайте двигатель.
- Таким же образом, как и при демонтаже, с помощью специального инструмента MB992118 затяните реле давления масла двигателя до заданного крутящего момента. Момент затяжки: 10 ± 2 Н.м (89 ± 17 дюйм-фунт)
Схема №24
Требуемый специальный инструмент
- MB992118: Ключ реле давления масла
<<A>> демонтаж сигнализатора давления масла двигателя
| Внимание | Герметик наносится на болт. Извлеките болт с осторожностью, чтобы не сломать его. |
|---|
Снимите сигнализатор давления масла двигателя специальным инструментом MB992118.
>> A <<монтаж сигнализатора давления масла двигателя
- Нанесите герметик на резьбу реле давления масла двигателя. Указанный герметик: ThreeBond 1141J или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Установите реле давления масла двигателя сразу после нанесения герметика. ВНИМАНИЕ: После установки, пока не истечет достаточный промежуток времени (один час и более), не наносите масло или воду на область нанесения герметика и не запускайте двигатель.
- Таким же образом, как и при демонтаже, с помощью специального инструмента MB992118 затяните реле давления масла двигателя до заданного крутящего момента. Момент затяжки: 10 ± 2 Н.м (89 ± 17 дюйм-фунт)
Схема №25
Требуемый специальный инструмент
- MB991346: Ключ верхней крышки
Схема №26
- Придерживайте звездочку масляного насоса двигателя специальным инструментом MB991346.
- Ослабьте центральный болт звездочки масляного насоса двигателя и снимите цепь привода масляного насоса двигателя и звездочку масляного насоса двигателя.
Схема №27
- Вытрите тряпкой грязь на звездочке коленчатого вала и коленчатом валу, как показано на иллюстрации, а затем обезжирьте их. ПРИМЕЧАНИЕ: Обезжирить их для предотвращения падения коэффициента трения прессуемого участка, которое вызвано адгезией масла.
- Установите звездочку коленчатого вала на коленчатый вал.
>> B <<установка центрального болта звёздочек масляного насоса двигателя/приводной цепи масляного насоса двигателя/звездочки масляного насоса двигателя
- Установите цилиндр номер 1 в верхнюю мертвую точку сжатия.
- Установите звездочку масляного насоса двигателя на цепь привода масляного насоса двигателя.
- Установите цепь привода масляного насоса двигателя в звездочку коленчатого вала, в то время как звездочка масляного насоса двигателя установлена в цепи привода масляного насоса двигателя.
- Установите звездочку масляного насоса двигателя в узел масляного насоса двигателя, а звездочку масляного насоса двигателя в цепь привода масляного насоса двигателя.
- Придерживайте звездочку масляного насоса двигателя специальным инструментом MB991346 аналогично снятию.
- Затянуть болт центра звездочки масляного насоса двигателя на заданный момент. Момент затяжки: 23 ± 2 Н.м (17 ± 1 фут-фунт)
Схема №28
Требуемый специальный инструмент
- MB991346: Ключ верхней крышки
Схема №29
- Закрепите звездочку масляного насоса двигателя и цепь привода масляного насоса двигателя с помощью стяжки, чтобы предотвратить проскальзывание между звездочкой масляного насоса двигателя и цепью привода масляного насоса двигателя.
- Придерживайте звездочку масляного насоса двигателя специальным инструментом MB991346.
- После снятия центрального болта звездочки масляного насоса двигателя отсоедините звездочку масляного насоса двигателя от узла масляного насоса двигателя, пока звездочка масляного насоса двигателя установлена в цепи привода масляного насоса двигателя.
>> A <<установка центрального болта звёздочек масляного насоса двигателя
- Установите звездочку масляного насоса двигателя в узел масляного насоса двигателя, а звездочку масляного насоса двигателя в цепь привода масляного насоса двигателя.
- Придерживайте звездочку масляного насоса двигателя специальным инструментом MB991346 аналогично снятию.
- Затянуть болт центра звездочки масляного насоса двигателя на заданный момент. Момент затяжки: 23 ± 2 Н.м (17 ± 1 фут-фунт)
- Снимите стяжку, крепящую звездочку масляного насоса двигателя и цепь привода масляного насоса двигателя, чтобы предотвратить проскальзывание между ними.