Аккумулятор - LANCER: Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Визуальный осмотр батарей (1)

Батарея содержит визуальный тестовый индикатор, который дает синий сигнал, когда существует адекватный уровень заряда, и белый сигнал, когда требуется зарядка.

Визуальный осмотр батарей (2)

Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (БЛОКИРОВКА (ВЫКЛ)), а все аккумуляторные принадлежности выключены.

Схема №42

Войти

1. Перед отсоединением положительного кабеля отсоедините отрицательный кабель от батареи. ВНИМАНИЕ: Следует соблюдать осторожность в случае, если корпус батареи треснул или протекал, чтобы защитить руки от электролита. При снятии батареи вручную следует надевать подходящую пару резиновых перчаток (не бытового типа).
2. Снимите аккумулятор с автомобиля.
3. Осмотрите держатель батареи на предмет повреждений, вызванных потерей кислоты из батареи. При наличии кислотных повреждений необходимо очистить участок раствором чистой теплой воды и пищевой соды. Область скраба жесткой щетинной щеткой. Протрите чисто тряпкой, смоченной аммиаком или пищевой содой в воде.
4. Очистите батарею, особенно верхнюю, теми же растворами, что описаны в шаге 3.
5. Осмотрите корпус батареи и крышку на отсутствие трещин. При наличии трещин батарею необходимо заменить.
6. Очистите стойку аккумулятора с помощью подходящего инструмента для очистки стойки аккумулятора.
7. Очистите внутренние поверхности клеммных зажимов подходящим инструментом для чистки клемм аккумулятора. Замените поврежденные или изношенные кабели и сломанные клеммные зажимы.
8. Установите аккумулятор в автомобиль.
9. Подключите положительный и отрицательный кабели к аккумулятору в порядке упоминания.
10. Надежно затяните гайку зажима.

Процедура испытаний аккумуляторной батареи

1. ШАГ 1. Проверьте кабели батареи. Извлеките отрицательный кабель, затем положительный. Проверьте соединения на предмет загрязнения или коррозии. К: Кабели батареи грязные или имеют корродированные соединения? ДА: Очистите кабели аккумулятора. Затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте пост батареи. Проверьте пост батареи. Q: Неисправны ли посты батареи? ДА: Замените батарею. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте корпус батареи. Снимите прижимы. Проверьте наличие сломанного/треснувшего корпуса. К: Корпус батареи неисправен? ДА: Замените батарею. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте напряжение разомкнутой цепи. Включите фары на 15 секунд. Выключите фары на две минуты, чтобы позволить стабилизироваться положительному напряжению аккумулятора. Отсоедините кабели батареи. Считайте напряжение разомкнутой цепи. К: Напряжение разомкнутой цепи 12,4 вольт или больше? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Зарядка аккумулятора Зарядите аккумулятор. (См. ГРАФИК СКОРОСТИ ЗАРЯДКИ) В: Напряжение разомкнутой цепи 12,4 В или более? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените батарею.
6. ШАГ 6. Проверьте испытание под нагрузкой. Подключите нагрузочный тестер к аккумулятору. Загрузите батарею с рекомендованной скоростью разряда (см. ГРАФИК СКОРОСТИ ИСПЫТАНИЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) на 15 секунд. Считайте напряжение через 15 секунд, затем снимите нагрузку. Сравните измеренное значение с минимальным напряжением. (См. КАРТУ ИСПЫТАНИЙ ПОД НАГРУЗКОЙ). К: Напряжение выше чем минимальное напряжение? ДА: Аккумулятор в норме. НЕТ: Замените батарею.

ГРАФИК СКОРОСТИ ИСПЫТАНИЯ ПОД НАГРУЗКОЙ

КАРТА НАГРУЗОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ