Главная/Lexus/IS F/Lexus IS F I (2007-2014)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Соединительная система безопасности (диагностика - введение…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Соединительная система безопасности (диагностика - введение): Прочее Lexus IS F I

Мультимедиа 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Предосторожность

  1. ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА Перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора подождите не менее 60 секунд после выключения выключателя двигателя (с навигационной системой). Навигационный блок HDD сохраняет пользовательские настройки после выключения двигателя.
  2. КОГДА АВТОМАТИЧЕСКОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ О СТОЛКНОВЕНИИ АКТИВИРОВАНО Выполните «ACN CALL END» с Techstream, чтобы завершить ACN (Автоматическое уведомление о столкновении) с центром обработки вызовов. См. ОКОНЧАНИЕ ВЫЗОВА ACN.
  3. ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ ОТ МОДУЛЯ ТЕЛЕМАТИЧЕСКОЙ СВЯЗИ (МУТ (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК)) Выключатель двигателя должен быть выключен.
  4. ПРИ ЗАМЕНЕ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) После установки нового DCM (Telematics Transceiver) выполните «АКТИВАЦИЮ DCM» с помощью Techstream. См. АКТИВАЦИЯ DCM. Это позволяет поставщику телематических услуг зарегистрировать новый DCM (телематический приемопередатчик) и удалить старую информацию DCM (телематический приемопередатчик) из своей базы данных. ПРИМЕЧАНИЕ: Не меняйте DCM (телематический приемопередатчик) с другим транспортным средством.
  5. КОГДА НЕВОЗМОЖНО СВЯЗАТЬСЯ С КОЛЛ-ЦЕНТРОМ, НО НЕТ расшифровка кода ошибки Это может произойти, когда уровень сигнала сотовой связи был очень слабым. Проверьте «DCM OPERATION HISTORY» с помощью Techstream. См. ЖУРНАЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ DCM.
  6. ПРИ ДИАГНОСТИКЕ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) При попытке диагностики DCM (Telematics Transceiver) не используйте DCM (Telematics Transceiver) из другого транспортного средства. Каждый DCM (телематический приемопередатчик) зарегистрирован в конкретном VIN и не должен тестироваться в другом транспортном средстве.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. ОПИСАНИЕ Safety Connect выполняет ACN (автоматическое уведомление о столкновении), ручной экстренный вызов, отслеживание угнанного транспортного средства и услугу помощи на дороге, посредством аудио и передачи данных между транспортным средством и центром обработки вызовов через сеть сотовой телефонной связи. Как показано на иллюстрации, при обнаружении столкновения транспортное средство отправляет свое местоположение, рассчитанное на основе сигналов GPS и идентификации DCM (телематический приемопередатчик), в центр обработки вызовов. После сбора необходимой информации колл-центр передаст эту информацию экстренным службам. *: Автоответчик общественной безопасности
  2. Система FUNCTION Function Outline ACN (Automatic Collision Notification) При обнаружении столкновения транспортное средство автоматически соединяется с центром обработки вызовов и сообщает местоположение транспортного средства и информацию о транспортном средстве путем передачи данных. Оператор подключится к автомобилю и свяжется с пассажиром. Даже если пассажир не отвечает, оператор может уведомить аварийные службы. Ручной экстренный вызов После нажатия ручного переключателя (SOS) пассажир может поговорить с оператором из центра обработки вызовов, чтобы обратиться за помощью. После того, как в полицию поступило сообщение об угоне транспортного средства, клиент может обратиться в колл-центр, чтобы начать процесс обнаружения угнанного транспортного средства. Оператор находит это транспортное средство по GPS и предоставляет информацию полиции. Служба помощи на дороге Нажатие ручного (SOS) переключателя свяжется с центром обработки вызовов, и может быть предоставлен широкий спектр помощи, такой как буксировка, спущенная шина, доставка топлива и т. Д. *: Пункт ответа на вопросы общественной безопасности ПОДСКАЗКА: Форма ручного (SOS) переключателя, показанная на иллюстрации, является примером, и может отличаться от формы реального транспортного средства.
  3. ПОДСКАЗКА ФУНКЦИИ ГОЛОСОВОГО НАВЕДЕНИЯ: Система воспроизводит следующие голосовые подсказки в показанных ситуациях. Обнаружен сбой функции безопасного подключения условий использования голосовой подсказки, обратитесь к дилеру. Когда система обнаруживает отказ светодиода (только красный), и устанавливается другой расшифровка кода ошибки. Сообщение воспроизводится один раз при каждом включении двигателя (IG), пока проблема не будет устранена. Подключение к центру обработки вызовов. Начало активации DCM. Сбой активации безопасного подключения. Активация DCM по какой-то причине не удалась. Активация безопасного подключения завершена. Активация DCM успешно завершена. Убедитесь, что вы находитесь в зоне с хорошим сотовым покрытием, и повторите попытку. Если вы продолжаете получать это сообщение, обратитесь к своему дилеру. Следует последовательности активации. Не удается подключиться к центру обработки вызовов. - Обнаружено воздействие. Когда DCM (телематический приемопередатчик) принимает сигнал обнаружения столкновения. Подключение к Центру обработки экстренных вызовов. Звонок инициирован в центр обработки вызовов. Не удается подключиться к центру обработки экстренных вызовов. DCM (телематический приемопередатчик) по какой-то причине не может подключиться к Центру обработки экстренных вызовов. Для отмены нажмите кнопку еще раз. Завершение вызова вручную. Экстренный вызов отменен. Подтверждение отмены вызова. Система повторит попытку. Не удалось подключиться к центру обработки вызовов. Добро пожаловать в Safety Connect. Эта голосовая подсказка является короткой версией для активации. Для активации нажмите кнопку еще раз в течение 5 секунд. Эта голосовая подсказка является инструкцией для активации. Безопасное подключение не инициализировано. Резерв для активации. Safety Connect неактивен. Когда DCM (телематический приемопередатчик) находится в неактивном режиме. Для получения сведений о настройке новой подписки или инициализации уже настроенной подписки нажмите кнопку еще раз в течение 5 секунд. Когда DCM (телематический приемопередатчик) находится в неактивном режиме.
  4. ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРОМ ВО ВРЕМЯ РЕЖИМА САМОПРОВЕРКИ DCM (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСИВЕР) ПОДСКАЗКА: Каждый раз после включения выключателя двигателя (IG), DCM (Телематический трансивер) перейдет в режим самопроверки. Красный индикатор ручного переключателя (SOS) загорится на 2 секунды, а затем выключится, а зеленый индикатор ручного переключателя (SOS) загорится и будет гореть в течение всей нормальной работы. На следующей диаграмме показаны возможные сценарии. * 1: Система автоматически переключится в режим оболочки, если автоактивация прошла успешно. * 2: Если вызов выполняется во время выключения двигателя, вызов будет продолжен, а функция светодиода не изменится.
  5. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМОВ КОНТРАКТА Режимы контракта Описание Режим отгрузки Этот режим представляет собой режим, в котором DCM (телематический приемопередатчик) находится с завода и во время отгрузки. В этом режиме при включении выключателя двигателя (IG) система автоматически попытается активироваться в режим оболочки. Режим оболочки Этот режим начинается после того, как транспортное средство было автоматически активировано (в режим оболочки) после прибытия в порт или выхода из линии производственного предприятия. ACN и локатор угнанного автомобиля доступны. Активный режим Этот режим начинается, когда информация владельца предоставляется телематике, и клиент подписывает контракт на Safety Connect и LEXUS Enform. Доступны все функции Safety Connect и LEXUS Enform. Сервисный режим Этот режим применяется к сервисной части DCM (Telematics Transceiver), которая не была активирована после замены DCM (Telematics Transceiver) в транспортном средстве. DCM (телематический приемопередатчик) не имеет связанных телефонных номеров. Неактивный режим Режим возникает при отмене подписки на Safety Connect.