Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/IS F/Lexus IS F I (2007-2014)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио/видео системы (без навигации) (диагностические коды и…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудио/видео системы (без навигации) (диагностические коды и тесты симптомов): Обзор Lexus IS F I

Мультимедиа 53 иллюстрации ~37 мин чтения

Описание аудио/видео систем (безов навигации) (диагностических кодов и тестов симптомов): обзоров

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-21Существует неисправность ПЗУ.Радиоприемник в сборе
01-22Существует неисправность оперативной памяти.
01-2EСуществует сбой контрольной суммы.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-D5 * 1, * 3Устройство, указанное субкодом, отсоединено (отсоединено) от системы с включенным выключателем двигателя (IG) или (ACC). Условие связи с устройством, которое показывает расшифровка кода ошибки, не может быть получено при запуске двигателя.Схема источника питания компонента, показанного схемой AVC-LAN субкода между узлом радиоприемника и компонентом, показанным субкодом Компонент, показанный субкодом
01-D8 * 2, * 3Устройство, указанное субкодом, отсоединяется (отсоединяется) от системы после запуска двигателя.
01-D9 * 1, * 3Устройство, которое функционировало до остановки двигателя, отключено (было отключено) от системы при включенном выключателе двигателя (IG) или (ACC).
01-DA * 3При смене режима ответа не выявлено. Звук и изображение не изменяются при работе переключателя.
01-DB * 1, * 3Обнаружен двойной аварийный сигнал.
01-DE * 3Ведомое устройство было отключено после запуска двигателя.

HINT

  1. * 1: Даже если нет неисправности, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.
  2. * 2: Если разъем питания отключен после запуска двигателя, этот расшифровка кода ошибки сохраняется через 180 секунд.
  3. * 3: Если во время проверки сообщается, что устройство не существует, проверьте цепь источника питания и цепь AVC-LAN для устройства.

ПримечаниеПеред началом устранения неполадок обязательно очистите хранимые расшифровка кода ошибки по причинам, описанным в HINT выше. Затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки и устраните неполадки в соответствии с выходными расшифровка кода ошибки. Узел радиоприемника является ведущим блоком. Обязательно выполните очистку и повторную проверку для расшифровка кода ошибки после завершения проверки, чтобы подтвердить, что расшифровка кода ошибки не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-D6 * 1Выполняется любое условие: Устройство, которое хранит (хранит) расшифровка кода ошибки, было отключено с включенным выключателем двигателя (IG) или (ACC). Ведущее устройство было отключено при сохранении этого расшифровка кода ошибки.Схема источника питания сборки радиоприемника Схема источника питания компонента, хранящего этот код Схема AVC-LAN между сборкой радиоприемника и компонентом, хранящим этот код Компонент, хранящий этот код Сборка радиоприемника
01-D7 * 2Выполняется любое условие: Устройство, которое хранило код, было (было) отключено после запуска (запуска) двигателя. Ведущее устройство было отключено при сохранении этого расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. * 1: Даже если нет неисправности, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.
  2. * 2: По истечении 210 секунд после отсоединения разъема питания главного компонента с включенным выключателем двигателя (IG) или (ACC) этот расшифровка кода ошибки сохраняется.

ПримечаниеПеред началом устранения неполадок обязательно очистите хранимые расшифровка кода ошибки по причинам, описанным в HINT выше. Затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки и устраните неполадки в соответствии с выходными расшифровка кода ошибки. Узел радиоприемника является ведущим блоком. Обязательно выполните очистку и повторную проверку для расшифровка кода ошибки после завершения проверки, чтобы подтвердить, что расшифровка кода ошибки не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-DC * 1Сбой передачи компоненту, показанному субкодом (обнаружение этого расшифровка кода ошибки не всегда означает фактический сбой).Если тот же самый субкод сохранен в других компонентах, проверьте схему источника питания и систему связи всех компонентов, показанных субкодом

HINT

* 1: Если выключатель двигателя выключен после холостого хода в течение 60 секунд, этот расшифровка кода ошибки может храниться при повторном запуске двигателя.

ПримечаниеПеред началом устранения неполадок обязательно очистите хранимые расшифровка кода ошибки по причине, описанной в HINT выше. Затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки и устраните неполадки в соответствии с выходными расшифровка кода ошибки. Узел радиоприемника является ведущим блоком. Обязательно выполните очистку и повторную проверку для расшифровка кода ошибки после завершения проверки, чтобы подтвердить, что расшифровка кода ошибки не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-DD * 1Устройство, которое должно быть ведущим, было отключено после запуска двигателя.Схема источника питания сборки радиоприемника Схема AVC-LAN между сборкой радиоприемника и компонентом, в котором хранится этот код Сборка радиоприемника Компонент, в котором хранится этот код
01-E1 * 2Устройство AMP запоминает, что выход AMP не функционирует, даже когда устройство-источник работает.

HINT

  1. * 1: Если выключатель двигателя выключен после холостого хода в течение 60 секунд, этот расшифровка кода ошибки может храниться при повторном запуске двигателя.
  1. * 2: Даже если нет неисправности, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.

ПримечаниеПеред началом устранения неполадок обязательно очистите хранимые расшифровка кода ошибки по причинам, описанным в HINT выше. Затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки и устраните неполадки в соответствии с выходными расшифровка кода ошибки. Узел радиоприемника является ведущим блоком. Обязательно выполните очистку и повторную проверку для расшифровка кода ошибки после завершения проверки, чтобы подтвердить, что расшифровка кода ошибки не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-DF * 1Устройство с дисплеем выходит из строя, и главный блок переключается на звуковое устройство. Также, когда возникает ошибка связи между вспомогательным ведущим блоком (аудио) и ведущим блоком, это расшифровка кода ошибки сохраняется.Схема источника питания сборки радиоприемника Схема AVC-LAN между сборкой радиоприемника и компонентом, в котором хранится этот код Сборка радиоприемника Компонент, в котором хранится этот код

HINT

* 1: По истечении 210 секунд после отсоединения разъема питания главного компонента с включенным выключателем двигателя (IG) или (ACC) этот расшифровка кода ошибки сохраняется.

ПримечаниеПеред началом устранения неполадок обязательно очистите хранимые расшифровка кода ошибки по причине, описанной в HINT выше. Затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки и устраните неполадки в соответствии с выходными расшифровка кода ошибки. Узел радиоприемника является ведущим блоком. Обязательно выполните очистку и повторную проверку для расшифровка кода ошибки после завершения проверки, чтобы подтвердить, что расшифровка кода ошибки не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-E0Не удается получить сигнал «Регистрация завершена» от ведущего устройства.
01-E3Выполняется любое условие: Выводится сигнал запроса регистрации от ведомого устройства. Сигнал запроса регистрации выводится посредством приема сигнала подтверждения соединения от вспомогательного ведущего устройства.
01-E4Передача множества кадров является неполной.

HINT

Даже если неисправности нет, эти расшифровка кода ошибки могут храниться в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-E2При выполнении команды ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) с ведущего устройства возникла проблема.Радиоприемник в сборе
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-F2Любой ответ на инструкцию проверки системы, запрос результата проверки системы или запрос диагностической памяти не может быть завершен в течение назначенного времени.Сборка стереокомпонентного усилителя
01-FFНет ответа на запрос диагностики
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
57-10Неисправность модуля «Bluetooth»Радиоприемник в сборе
57-47Модуль «Bluetooth» не установлен. Проблема с модулем «Bluetooth» Проблема в линии связи с модулем «Bluetooth»
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
60-10Синхронизация ФАПЧ (фазовой автоподстройки частоты) АМ-тюнера невозможна.Радиоприемник в сборе
60-11Синхронизация ФМ-тюнера ФАПЧ (система фазовой автоподстройки частоты) невозможна.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
60-42Источник питания тюнера неисправен.Радиоприемник в сборе
60-43AM-тюнер неисправен.
60-44FM-тюнер неисправен.
60-50Проблема возникает в ИС внутри блока тюнера и радиоприем не нормальный.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-10Механическая ошибка в устройстве смены компакт-дисков обнаружена, когда компакт-диск не вставляется и не извлекается.Радиоприемник в сборе
63-11Нельзя вставлять или извлекать компакт-диски.
63-12Возникает проблема чтения компакт-диска.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-41Вставлен неподходящий диск.CD Радиоприемник в сборе
63-42Не удается прочитать диск.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-43Работа CD-ROM ненормальная.CD Радиоприемник в сборе
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-44Ошибка операции в механизме компакт-дискаРадиоприемник в сборе
63-48В устройстве смены компакт-дисков присутствует избыточный ток.
63-50Неисправность в системе ввода/вывода
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-45Компакт-диск не может быть извлечен.Радиоприемник в сборе
63-51Механическая ошибка возникает во время работы лифта.
63-52Ошибка в зажиме устройства смены компакт-дисков.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-46На поверхности компакт-диска обнаружены царапины или грязь или компакт-диск установлен вверх дном.CD Радиоприемник в сборе
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-47Датчик определяет, что температура компакт-диска высока (более 80°C).Радиоприемник в сборе
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-78Ошибка возникает во время процесса декодирования (MP3/WMA).
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-7DИспользуется несовместимый файл MP3/WMA. Хотя файл имеет расширение. «mp3» или. «wma», информация заголовка не может быть прочитана.CD Радиоприемник в сборе
63-7EИспользуется диск без музыкальных данных. Воспроизводимые файлы не находятся на диске (MP3/WMA).
63-7FЗащита авторских прав существует, и воспроизведение невозможно.

Это расшифровка кода ошибки сохраняется при возникновении неисправности в динамиках.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
74-40В выходной цепи динамика обнаруживается короткое замыкание.Жгут проводов или разъем Динамик DCM (телематический приемопередатчик) * 1 Сборка усилителя стереокомпонента
  1. * 1: с ручным (SOS) переключателем
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
  1. Проверить STEREO COMPONENT AMPLIFIER сборка Отсоедините разъемы P44 и P28 сборки усилителя стереокомпонента. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки 74-40. OK расшифровка кода ошибки 74-40 не выводится. NG --> См. шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить OPERATION (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Повторно подключите разъем P28 сборки усилителя стереокомпонента. Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки 74-40. OK расшифровка кода ошибки 74-40 не выводится. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините разъем P44 сборки усилителя стереокомпонентов. Отсоедините J114 разъем DCM (телематический приемопередатчик). * 1 * 1: с ручным переключателем (SOS) Отсоедините разъемы громкоговорителей L1, M13, N4, N6, O4, O6, N3 и O3. Измерьте сопротивление между усилителем стереокомпонента в сборе и заземлением корпуса, чтобы проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P44-10 (WFR +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P44-9 (WFR-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P44-3 (WFL +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P44-8 (WFL-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P44-2 (MR +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P44-7 (MR-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P44-1 (ML +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P44-6 (ML-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P44-5 (RR +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P44-12 (RR-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P44-4 (RL +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P44-11 (RL-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше с ручным переключателем (SOS): Измерьте сопротивление между правым передним громкоговорителем № 1 и массой кузова, чтобы проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L1-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L1-2 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Измерьте сопротивление между задними громкоговорителями № 2 и заземлением корпуса, чтобы проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N6-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше N6-2 - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше O6-1 - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше O6-2 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Измерьте сопротивление между передним громкоговорителем No1 LH и усилителем стереокомпонента в сборе, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие P44-3 (WFL +) - M13-1 Всегда ниже 1 Ом P44-8 (WFL-) - M13-2 Всегда ниже 1 Ом без ручного (SOS) переключателя: Измерьте сопротивление между передним динамиком № 1 справа и усилителем стереокомпонента в сборе, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P44-10 (WFR +) - L1-1 Всегда ниже 1 Ом P44-9 (WFR-) - L1-2 Всегда ниже 1 Ом с ручным (SOS) переключателем: Измерьте сопротивление между блоком усилителя стереокомпонента и DCM (телематический приемопередатчик), чтобы проверить обрыв цепи в жгут проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P44-10 (WFR +) - J114-2 (SPI +) Всегда ниже 1 Ом P44-9 (WFR-) - J114-3 (SPI-) Всегда ниже 1 Ом с ручным (SOS) переключателем: Измерьте сопротивление между передним динамиком № 1 RH и DCM (телематический приемопередатчик) для проверки обрыва цепи в жгуте проводов. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Заданное условие J114-5 (SPO +) -L1-1 Всегда ниже 1 Ом J114-6 (SPO-) - L1-2 Всегда ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между каждым из тыловых динамиков и усилителем стереокомпонента в сборе, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P44-5 (RR +) - N3-1 Всегда ниже 1 Ом P44-12 (RR-) - N3-2 Всегда ниже 1 Ом P44-4 (RL +) - O3-1 Всегда ниже 1 Ом P44-11 (RL-) - O3-2 Всегда ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между каждым из задних громкоговорителей № 3 и усилителем стереокомпонента в сборе, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия P44-2 (MR +) - N4-1 (+) Всегда ниже 1 Ом P44-7 (MR-) - N4-3 (-) Всегда ниже 1 Ом P44-1 (ML +) - O4-1 (+) Всегда ниже 1 Ом P44-6 (ML-) - O4-3 (-) Всегда ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между каждым из задних громкоговорителей No2 и задними громкоговорителями No3, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов.Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N4-2 (+ TW) - N6-1 Всегда ниже 1 Ом N4-4 (-TW) - N6-2 Всегда ниже 1 Ом O4-2 (+ TW) - O6-1 Всегда ниже 1 Ом O4-4 (-TW) - O6-2 Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу.
  4. ИНСПЕКТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 Проверка сопротивления ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L1-1 - L1-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом M13-1 - M13-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Передний № 1 динамик) NG --> См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить задний SPEAKER Resistance проверить Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N3-1 - N3-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом O3-1 - O3-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (задний динамик) NG --> См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ № 2 Проверка сопротивления ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N6-1 - N6-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом O6-1 - O6-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (динамик сзади № 2) NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  7. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ДИНАМИК. Смотри ДЕМОНТАЖ
  8. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ № 3 Проверка сопротивления ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N4-1 (+) - N4-3 (-) Всегда от 3,2 до 4,8 Ом O4-1 (+) - O4-3 (-) Всегда от 3,2 до 4,8 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Задний № 3 динамик) Переходите к следующему шагу на основе результата проверки. Результат Условие Переход к OK (с ручным переключателем (SOS)) A OK (без ручного переключателя (SOS)) B NG C C --> См. шаг 9 B --> См. шаг 21 A: Перейти к следующему шагу
  9. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ № 3 ДИНАМИК. Смотри ДЕМОНТАЖ
  10. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Resistance проверить Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J114-2 (SPI +) - J114-5 (SPO +) Всегда ниже 1 Ом J114-3 (SPI-) - J114-6 (SPO-) Всегда ниже 1 Ом J114-2 (SPI +) - J114-3 (SPI-) Всегда 10 кОм или выше J114-5 (SPO +) - J114-6 (SPO-) Всегда 10 кОм или выше J114-3 (SPI-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J114-6 (SPO-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного электрического жгута (DCM (телематический приемопередатчик)) NG --> См. шаг 11 OK --> См. шаг 21
  11. ЗАМЕНИТЕ DCM (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК). Смотри ДЕМОНТАЖ
  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините разъем P28 блока усилителя стереокомпонентов и разъемы динамика M12, M4, L5, L2 и P21. Измерьте сопротивление между усилителем стереокомпонента в сборе и заземлением корпуса, чтобы проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P28-4 (FR +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P28-10 (FR-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P28-3 (FL +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P28-9 (FL-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P28-1 (WF1 +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P28-5 (WF1-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P28-2 (WF2 +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P28-6 (WF2-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Измерьте сопротивление между каждым из передних громкоговорителей No2 и заземлением корпуса, чтобы проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L5-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L5-2 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше M12-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше M12-2 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Измерьте сопротивление между каждым из передних громкоговорителей No3 и усилителем стереокомпонента в сборе, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия P28-4 (FR +) - L2-1 (TWR +) Всегда ниже 1 Ом P28-10 (FR-) - L2-3 (TWR-) Всегда ниже 1 Ом P28-3 (FL +) - M4-1 (TWL +) Всегда ниже 1 Ом P28-9 (FL-) - M4-3 (TWL-) Всегда ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между каждым из передних громкоговорителей № 2 и передними громкоговорителями № 3, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L2-2 (+) - L5-1 Всегда ниже 1 Ом L2-4 (-) - L5-2 Всегда ниже 1 Ом M4-2 (+) - M12-1 Всегда ниже 1 Ом M4-4 (-) - M12-2 Всегда ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между динамиком стереокомпонента и усилителем стереокомпонента в сборе, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие P28-1 (WF1 +) - P21-1 (WF1 +) Всегда Ниже 1 Ома P28-5 (WF1-) - P21-3 (WF1-) Всегда Ниже P28-2 на 1 Ом (WF2 +) - P21-2 (WF2 +) Всегда Ниже 1 Ома P28-6 (WF2-) - P21-4 (WF2-) Всегда Ниже NG на 1 Ом-> ВОССТАНАВЛИВАЕТ ИЛИ ЗАМЕНЯЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ хорошо: Пойдите в следующий шаг
  13. ИНСПЕКТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 Проверка сопротивления ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L5-1 - L5-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом M12-1 - M12-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (динамик передней панели № 2) NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  14. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ДИНАМИК. Смотри ДЕМОНТАЖ
  15. ИНСПЕКТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ № 3 Проверка сопротивления ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L2-1 (TWR +) - L2-3 (TWR-) Всегда от 3,2 до 4,8 Ом M4-1 (TWL +) - M4-3 (TWL-) Всегда от 3,2 до 4,8 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A для RH * B для компонента LH * 1 Без подключения кабеля (Спереди № 3 Speaker) NG --> См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу.
  16. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 3 ДИНАМИК. Смотри ДЕМОНТАЖ
  17. Проверить STEREO COMPONENT SPEAKER Resistance проверить Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P21-1 (WF1 +) - P21-3 (WF1-) Всегда от 1,6 до 2,4 Ом P21-2 (WF2 +) - P21-4 (WF2-) Всегда от 1,6 до 2,4 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (Стереокомпонент Динамик) NG --> См. шаг 20 OK --> См. шаг 21
  18. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ДОКЛАДЧИК. Смотри ДЕМОНТАЖ
  19. ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДИНАМИК. Смотри ДЕМОНТАЖ
  20. ЗАМЕНА СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  21. ЗАМЕНА УЗЛА СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C0-11Синхронизация PLL тюнера невозможна.Радиоприемник в сборе
C0-12Ошибка связи в CDED.
C0-13Ошибка связи в SSDEC.
C0-14От SSDEC не получен ответ.
C0-15Произошла ошибка во внутренней NVM CAP.
C0-16Ошибка в CAP.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C0-40Антенна не подключена.Антенный шнур Спутниковая радиоантенна Радиоприемник в сборе
C0-41Короткое замыкание в антенном контуре
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
CB-10Неисправность системного микрокомпьютераМультимедийный интерфейс ECU «iPod» или USB-устройство
CB-11Неисправность микрокомпьютера медиа-интерфейса
CB-12Сбой CD-LSI (крупномасштабная интеграция)
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
CB-13«iPod» или неисправность перегрузки по току USB-устройства«iPod» или USB устройство № 1 стерео разъем адаптер в сборе Жгут проводов или разъем Мультимедийный интерфейс ECU
Схема №242
Схема №243
Схема №244
  1. ЗАМЕНИТЕ USB-УСТРОЙСТВО ИЛИ «iPod» Отсоедините USB-устройство или «iPod» от адаптера стереоразъема № 1 в сборе. Выключите выключатель двигателя.ПОДСКАЗКА: Когда один из этих расшифровка кода ошибки был сохранен, необходимо выключить выключатель двигателя, чтобы дать возможность автомобилю распознать новое устройство при его подключении. Включите выключатель двигателя (ACC). Подключите заведомо исправное USB-устройство или «iPod» к адаптеру стерео разъема № 1 в сборе. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. RECHECK FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки и проверка, выводится ли снова тот же самый расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки обнаруживаются часто, замените ECU мультимедийного интерфейса. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 4 OK --> УСТРОЙСТВО USB ИЛИ «iPod» БЫЛ НЕИСПРАВЕН
  4. ОСМОТР БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ С МУЛЬТИМЕДИЙНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ Отсоедините разъем адаптера стерео разъема No1 в сборе. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие z7-1 (UPI) - z7-4 (UJSG) Всегда 5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (до № 1 блока адаптера стереоразъема) NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 5
  5. ЗАМЕНИТЬ № 1 УЗЕЛ АДАПТЕРА СТЕРЕОРАЗЪЕМА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  6. Проверить жгут проводов и разъём Отсоедините разъем ECU мультимедийного интерфейса. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J117-4 (UPO) - z7-1 (UPI) Всегда ниже 1 Ом J117-1 (UESG) - z7-4 (UJSG) Всегда ниже 1 Ом z7-1 (UPI) - Масса всегда 10 кОм или выше z7-4 (UJSG) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (до адаптера стереоразъема No1 в сборе) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU с мультимедийным интерфейсом) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK --> See step 7
  7. ЗАМЕНИТЬ ECU МУЛЬТИМЕДИЙНОГО ИНТЕРФЕЙСА. Смотри ДЕМОНТАЖ
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
CB-43При подключении USB-устройства класса, не относящегося к массовому хранилищу, или с совместимым протоколом.Мультимедийный интерфейс ECU USB-устройство
CB-44При подключении USB-устройства с несовместимой файловой системой, поврежденной или несовместимой таблицей размещения файлов (FAT).
CB-50Неисправность «iPod»Мультимедийный интерфейс ECU «iPod»
CB-51При подключении «iPod» с неподдерживаемой прошивкой.
CB-7DПри подключении неподдерживаемой модели «iPod».
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
CB-45Ошибка связи с USB-устройствомМультимедийный интерфейс ECU USB-устройство
CB-46Сбой программного обеспечения управления «iPod»Мультимедийный интерфейс ECU «iPod»
CB-47Ошибка связи с «iPod»
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
CB-52Нет воспроизводимых файлов на «iPod»«iPod»
CB-7EНа USB-устройстве нет воспроизводимых файловUSB-устройство

Сигналы скорости принимаются от узла комбинированного измерителя и используются для отмены работы функции «Bluetooth».

Узел радиоприемника распознает, что транспортное средство находится в движении, и делает невозможным подключение или регистрацию устройства «Bluetooth» во время движения.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в узел комбинированного измерителя. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в узле комбинированного измерителя. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на следующей схеме не будут работать нормально.
Схема №245
Схема №246
Схема №247
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ) Отсоедините разъем радиоприемника в сборе. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J108-3 (SPD) - J34-5 (+ S) Всегда ниже 1 Ом J108-3 (SPD) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить COMBINATION METER сборка (выход WAVEFORM) (ОСМОТР УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА (ФОРМА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА) Повторно подсоедините разъем узла комбинированного измерительного прибора. Проверьте форму выходного сигнала. Подключите осциллограф к клеммной J108-3 (SPD) и заземлению корпуса. Включите выключатель двигателя (IG). Медленно поворачивайте колесо. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. Клеммная J108-3 для измерения состояния изделия (SPD) - масса корпуса Настройка инструмента 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние транспортного средства Колесо вращается ОК Форма сигнала аналогична показанной на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Когда система функционирует нормально, один оборот колеса генерирует 4 импульса. При увеличении скорости транспортного средства ширина, обозначенная (А) на иллюстрации, сужается. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к радиоприемнику в сборе) NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
  3. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  4. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Эта схема посылает рабочий сигнал от узла переключателя рулевой подушки к узлу радиоприемника.

Если в цепи имеется обрыв, то управлять аудиосистемой с помощью узла переключателя рулевой подушки нельзя.

При коротком замыкании в цепи возникает то же состояние, что и при непрерывном нажатии на выключатель.

Следовательно, узел радиоприемника не может работать с использованием узла переключателя подушек рулевого управления, а также сам узел радиоприемника не может функционировать.

Схема №248

Питание подается на узел радиоприемника и подсветку переключателя рулевой подушки в сборе, когда переключатель управления светом находится в положении «задний габарит» или «голова».

Схема №249

При коротком замыкании в цепи громкоговорителя узел усилителя стереокомпонента обнаруживает короткое замыкание и прекращает вывод на громкоговорители.

Таким образом, звук не может быть слышен из динамиков, даже если нет неисправности в узле усилителя стереокомпонентов, DCM (телематический приемопередатчик) * 1 или динамиках.

  1. * 1: с ручным (SOS) переключателем
Схема №250
Схема №251
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините разъемы от узла усилителя стереокомпонентов, DCM (телематический приемопередатчик) * 1 и динамиков. * 1: w/Manual (SOS) выключатель Измерьте сопротивление между передним громкоговорителем № 1 LH и узлом усилителя стереокомпонентов, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие P44-3 (WFL +) - M13-1 Всегда ниже 1 Ом P44-8 (WFL-) - M13-2 Всегда ниже 1 Ом без ручного (SOS) переключателя: Измерьте сопротивление между передним динамиком № 1 справа и усилителем стереокомпонента в сборе, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P44-10 (WFR +) - L1-1 Всегда ниже 1 Ом P44-9 (WFR-) - L1-2 Всегда ниже 1 Ом с ручным (SOS) переключателем: Измерьте сопротивление между блоком усилителя стереокомпонента и DCM (телематический приемопередатчик), чтобы проверить обрыв цепи в жгут проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P44-10 (WFR +) - J114-2 (SPI +) Всегда ниже 1 Ом P44-9 (WFR-) - J114-3 (SPI-) Всегда ниже 1 Ом с ручным (SOS) переключателем: Измерьте сопротивление между передним динамиком № 1 RH и DCM (телематический приемопередатчик) для проверки обрыва цепи в жгуте проводов. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие J114-5 (SPO +) - L1-1 Всегда ниже 1 Ом J114-6 (SPO-) - L1-2 Всегда ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между каждым из передних громкоговорителей № 3 и усилителем стереокомпонента в сборе, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия P28-4 (FR +) - L2-1 (TWR +) Всегда ниже 1 Ом P28-10 (FR-) - L2-3 (TWR-) Всегда ниже 1 Ом P28-3 (FL +) - M4-1 (TWL +) Всегда ниже 1 Ом P28-9 (FL-) - M4-3 (TWL-) Всегда ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между каждым из передних громкоговорителей № 2 и передними громкоговорителями № 3, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L2-2 (+) - L5-1 Всегда ниже 1 Ом L2-4 (-) - L5-2 Всегда ниже 1 Ом M4-2 (+) - M12-1 Всегда ниже 1 Ом M4-4 (-) - M12-2 Всегда ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между каждым из тыловых динамиков и усилителем стереокомпонента в сборе, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P44-5 (RR +) - N3-1 Всегда ниже 1 Ом P44-12 (RR-) - N3-2 Всегда ниже 1 Ом P44-4 (RL +) - O3-1 Всегда ниже 1 Ом P44-11 (RL-) - O3-2 Всегда ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между каждым из задних № 3 динамиков и усилителем стереокомпонента в сборе, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия P44-2 (MR +) - N4-1 (+) Всегда ниже 1 Ом P44-7 (MR-) - N4-3 (-) Всегда ниже 1 Ом P44-1 (ML +) - O4-1 (+) Всегда ниже 1 Ом P44-6 (ML-) - O4-3 (-) Всегда ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между каждым из задних громкоговорителей No2 и задними громкоговорителями No3, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N4-2 (+ TW) - N6-1 Всегда ниже 1 Ом N4-4 (-TW) - N6-2 Всегда ниже 1 Ом O4-2 (+ TW) - O6-1 Всегда ниже 1 Ом O4-4 (-TW) - O6-2 Всегда ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между динамиком стереокомпонента и усилителем стереокомпонента в сборе, чтобы проверить обрыв цепи в жгуте проводов. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия P28-1 (WF1 +) - P21-1 (WF1 +) Всегда ниже 1 Ом P28-5 (WF1-) - P21-3 (WF1-) Всегда ниже 1 Ом P28-2 (WF2 +) - P21-2 (WF2 +) Всегда ниже 1 Ом P28-6 (WF2-) - P21-4 (WF2-) Всегда ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между усилителем стереокомпонента в сборе и заземлением корпуса, чтобы проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов.Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P44-10 (WFR +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P44-9 (WFR-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P44-3 (WFL +) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P44-8 (WFL-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P44-2 (MR +) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P44-7 (MR-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P44-1 (ML +) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P44-6 (ML-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P44-5 (RR +) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P44-12 (RR-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P44-4 (RL +) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P44-11 (RL-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P28-4 (FR +) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P28-10 (FR-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P28-3 (FL +) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше P28-9 (FL-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P28-1 (WF1 +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P28-5 (WF1-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P28-2 (WF2 +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P28-6 (WF2-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше с Ручным выключателем (SOS): Измерьте сопротивление между правым передним громкоговорителем № 1 и массой кузова, чтобы проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L1-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L1-2 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Измерьте сопротивление между каждым из передних громкоговорителей № 2 и заземлением корпуса, чтобы проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L5-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L5-2 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше M12-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше M12-2 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Измерьте сопротивление между каждым из задних громкоговорителей № 2 и заземлением корпуса, чтобы проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N6-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше N6-2 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше O6-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше O6-2 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
  2. ИНСПЕКТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 Проверка сопротивления ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L1-1 - L1-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом M13-1 - M13-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Передний № 1 динамик) NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ИНСПЕКТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 Проверка сопротивления ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L5-1 - L5-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом M12-1 - M12-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (динамик передней панели № 2) NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ИНСПЕКТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ № 3 Проверка сопротивления ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L2-1 (TWR +) - L2-3 (TWR-) Всегда от 3,2 до 4,8 Ом L2-1 (TWR +) - L2-2 (+) Всегда 10 кОм или выше L2-3 (TWR-) - L2-4 (-) Всегда ниже 1 Ом M4-1 (TWL +) - M4-3 (TWL-) Всегда от 3,2 до 4,8 Ом M4-1 (TWL +) - M4-2 (+) Всегда 10 кОм или выше M4-3 (TWL-) - M4-4 (-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A для LH * B для RH * 1 Компонент без подключенного жгута (Фронтальный громкоговоритель No3) NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить задний SPEAKER Resistance проверить Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N3-1 - N3-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом O3-1 - O3-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (задний динамик) NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ № 2 Проверка сопротивления ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N6-1 - N6-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом O6-1 - O6-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (динамик сзади № 2) NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  7. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ № 3 Проверка сопротивления ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Условие подключения стандартного резистивного тестера Указанное условие N4-1 (+) - N4-3 (-) Всегда от 3,2 до 4,8 Ом N4-1 (+) - N4-2 (+ TW) Всегда 10 кОм или выше N4-3 (-) - N4-4 (-TW) Всегда ниже 1 Ом O4-1 (+) - O4-3 (-) Всегда от 3,2 до 4,8 Ом O4-1 (+) - O4-2 (+ TW) Всегда 10 кОм или выше O4-3 (-) - O4-4 (-TW) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (Задний динамик № 3) NG --> См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить STEREO COMPONENT SPEAKER Resistance проверить Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P21-1 (WF1 +) - P21-3 (WF1-) Всегда от 1,6 до 2,4 Ом P21-2 (WF2 +) - P21-4 (WF2-) Всегда от 1,6 до 2,4 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Стерео компонент Динамик) Переходите к следующему шагу на основе результата проверки. Условие результата Переход к OK (с ручным переключателем (SOS)) A OK (без ручного переключателя (SOS)) B NG C C --> См. шаг 16 B --> См. шаг 17 A: Перейти к следующему шагу
  9. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Resistance проверить Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J114-2 (SPI +) - J114-5 (SPO +) Всегда ниже 1 Ом J114-3 (SPI-) - J114-6 (SPO-) Всегда ниже 1 Ом J114-2 (SPI +) - J114-3 (SPI-) Всегда 10 кОм или выше J114-5 (SPO +) - J114-6 (SPO-) Всегда 10 кОм или выше J114-3 (SPI-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J114-6 (SPO-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного электрического жгута (DCM (телематический приемопередатчик)) NG --> См. шаг 18 OK --> См. шаг 17
  10. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ДОКЛАДЧИК. Смотри ДЕМОНТАЖ
  11. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ДИНАМИК. Смотри ДЕМОНТАЖ
  12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 3 ДИНАМИК. Смотри ДЕМОНТАЖ
  13. ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДИНАМИК. Смотри ДЕМОНТАЖ
  14. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ДИНАМИК. Смотри ДЕМОНТАЖ
  15. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ № 3 ДИНАМИК. Смотри ДЕМОНТАЖ
  16. ЗАМЕНА СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  17. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  18. ЗАМЕНИТЕ DCM (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК). Смотри ДЕМОНТАЖ

Через эту схему узел радиоприемника посылает звуковой сигнал на узел усилителя стереокомпонентов.

Звуковой сигнал, который был послан, усиливается узлом стереокомпонентного усилителя, а затем посылается в громкоговорители.

При обрыве или коротком замыкании в цепи звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в узле усилителя стереокомпонентов, DCM (телематический трансивер) * 1 или динамиках.

  1. * 1: с ручным (SOS) переключателем
Схема №252

ECU мультимедийного интерфейса посылает звуковые сигналы в узел радиоприемника через эту схему.

При обрыве или коротком замыкании в цепи звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в узле усилителя стереокомпонентов, узле радиоприемника, DCM (телематический приемопередатчик) * 1 или динамиках.

  1. * 1: с ручным (SOS) переключателем
Схема №253

Блок адаптера стереоразъема № 1 посылает звуковой сигнал от внешнего устройства в блок радиоприемника через эту схему.

Отправленный звуковой сигнал усиливается узлом стереокомпонентного усилителя или узлом радиоприемника, а затем посылается на громкоговорители.

При обрыве или коротком замыкании в цепи звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в узле усилителя стереокомпонентов, узле радиоприемника, DCM (телематический приемопередатчик) * 1 или динамиках.

  1. * 1: с ручным (SOS) переключателем
Схема №254
Схема №255
Схема №256
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - НЕТ. 1 АДАПТЕР СТЕРЕО РАЗЪЕМА В СБОРЕ) Отсоедините разъемы адаптера стерео разъема № 1 в сборе и радиоприемника в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие z7-9 (AUXO) - J108-19 (AUXI) Всегда ниже 1 Ом z7-8 (ASGN) - J108-16 (ASGN) Всегда ниже 1 Ом z7-6 (ARO) - J108-15 (ARI) Всегда ниже 1 Ом z7-7 (ALO) - J108-17 (ALI) Всегда ниже 1 Ом z7-10 (AGND) - J108-18 (AGND) Всегда ниже 1 Ом z7-9 (AUXO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше z7-8 (ASGN) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше z7-6 (ARO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше z7-7 (ALO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше z7-10 (AGND) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к радиоприемнику в сборе) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (к адаптеру стереоразъема No1 в сборе) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK --> См. шаг 2
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Блок адаптера стерео разъема No1 посылает звуковой сигнал данных внешнего устройства в ECU мультимедийного интерфейса через эту схему.

Схема №257
Схема №258
Схема №259
  1. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем ECU мультимедийного интерфейса. Отсоедините разъем адаптера стереоразъема No1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие z7-3 (UDO +) - J117-2 (UDI +) Всегда ниже 1 Ом z7-2 (UDO-) - J117-3 (UDI-) Всегда ниже 1 Ом z7-5 (UJSS) - J117-5 (UESS) Всегда ниже 1 Ом z7-3 (UDO +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше z7-2 (UDO-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше z7-5 (UJSS) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭКУ мультимедийного интерфейса) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (до адаптера стереоразъема № 1 в сборе) NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 2
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Эта схема посылает сигнал на узел усилителя стереокомпонента для приглушения шума. Из-за этого шум, производимый сменой источника звука, прекращается.

Если в цепи есть обрыв, то при смене источника звука из динамиков можно услышать шум.

При коротком замыкании в цепи, даже несмотря на функционирование узла усилителя стереокомпонентов, не слышно ни звука, ни только крайне слабого звука.

Схема №260
Схема №261
Схема №262
  1. Проверить STEREO COMPONENT AMPLIFIER сборка Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Standard напряжение Tester Connection Condition Specified Condition P30-1 (MUTE) - кузов масса двигатель выключатель on (ACC), audio система is playing --> Changing sources Above 2.5 V --> Below 0.5 V TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Компонент с подключенным жгутом (Stereo Component Amplifier сборка) Ng --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 5
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините разъемы сборки радиоприемника и сборки усилителя стереокомпонентов. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J107-7 (MUTE) - P30-1 (MUTE) Всегда ниже 1 Ом J107-7 (MUTE) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить STEREO COMPONENT AMPLIFIER сборка (выход сигнал) Повторно подключите разъем сборки стереокомпонентного усилителя. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Standard напряжение Tester Connection Condition Specified Condition J107-7 (MUTE) - кузов масса двигатель выключатель on (ACC), audio система is playing Above 2.5 V TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к радиоприемнику в сборе) NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  6. ЗАМЕНА УЗЛА СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ECU мультимедийного интерфейса посылает сигнал приглушения в узел радиоприемника.

Узел радиоприемника управляет громкостью в соответствии с сигналом приглушения от ECU мультимедийного интерфейса.

Сигнал приглушения посылается для уменьшения шума и всплывающих звуков, возникающих при переключении режимов.

Если в цепи есть обрыв, то при смене источника звука из динамиков можно услышать шум.

При коротком замыкании в цепи, даже если узел радиоприемника функционирует, звук не слышен или слышен только очень слабый звук.

Схема №263
Схема №264
Схема №265
  1. Проверить RADIO RECEIVER сборка Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Standard напряжение Tester Connection Condition Specified Condition J110-6 (MUTE) - кузов масса двигатель выключатель on (ACC), USB audio система is playing --> Mode is changing Above 2.5 V --> Below 0.5 V TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Компонент с подключенным жгутом (радиоприемник в сборе) NG --> See step 2 OK --> See step 4
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК РАДИОПРИЕМНИКА - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИМЕДИЙНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ) Отсоедините блок радиоприемника и разъемы блока управления мультимедийным интерфейсом. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J110-6 (MUTE) - J111-6 (MUT1) Всегда ниже 1 Ом J110-6 (MUTE) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить MULTI-MEDIA INTERFACE ECU Повторно подключите разъем ECU с мультимедийным интерфейсом. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие J111-6 (MUT1) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (ACC) Выше 2,5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент с подключенным жгутом (Multi-media Interface ECU) NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 6
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  5. ЗАМЕНИТЬ ECU МУЛЬТИМЕДИЙНОГО ИНТЕРФЕЙСА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  6. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ

DCM (телематический приемопередатчик) посылает сигнал отключения звука на узел усилителя стереокомпонента.

Узел стереокомпонентного усилителя регулирует громкость в соответствии с сигналом приглушения от DCM (телематического приемопередатчика).

Схема №266
Схема №267
Схема №268
  1. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Standard напряжение Tester Connection Condition Specified Condition J114-17 (MUTE) - кузов масса двигатель выключатель on (ACC), audio система is playing --> Emergency call mode Выше 3,5 V --> Below 1 V TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Компонент с подключенным жгутом (DCM (Telematics Transceiver)) NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 4.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините узел усилителя стереокомпонентов и разъемы DCM (телематический приемопередатчик). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие P30-24 (TMUT) - J114-17 (MUTE) Всегда ниже 1 Ом P30-24 (TMUT) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить STEREO COMPONENT AMPLIFIER сборка Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие P30-24 (TMUT) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (ACC) Выше 3,5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Сборка усилителя стереокомпонента) NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 5
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  5. ЗАМЕНИТЕ DCM (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК). Смотри ДЕМОНТАЖ
  6. ЗАМЕНА УЗЛА СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Каждый компонент аудиосистемы, подключенный к AVC-LAN (шине связи), передает сигналы коммутатора по локальной сети аудиовизуальной связи.

Если в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или короткое замыкание на массу, аудиосистема не будет нормально функционировать при остановке связи.

Схема необходима для автоматического выравнивателя звука (ASL), встроенного в сборку усилителя стереокомпонентов.

Функция автоматического выравнивания звука (ASL) автоматически регулирует уровень громкости аудиосистемы, чтобы компенсировать повышенный шум транспортного средства (шум транспортного средства имеет тенденцию увеличиваться с увеличением скорости транспортного средства). ASL регулирует уровень громкости на основе сигналов скорости транспортного средства, которые он принимает от комбинационного измерителя.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в узел комбинированного измерителя. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в узле комбинированного измерителя. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на следующей схеме не будут работать нормально.
Схема №269
Схема №270
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините узел усилителя стереокомпонентов и разъемы узла комбинированного измерителя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие P30-11 (SPD) - J34-5 (+ S) Всегда ниже 1 Ом P30-11 (SPD) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить COMBINATION METER сборка (выход WAVEFORM) (ОСМОТР УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА (ФОРМА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА) Повторно подсоедините разъем узла комбинированного измерительного прибора. Проверьте форму выходного сигнала. Подключите осциллограф к клеммной P30-11 (SPD) и заземлению корпуса. Включите выключатель двигателя (IG). Медленно поворачивайте колесо. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. Клеммная P30-11 для измерения состояния изделия (SPD) - масса корпуса Настройка инструмента 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние транспортного средства Колесо вращается ОК Форма сигнала аналогична показанной на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Когда система функционирует нормально, один оборот колеса генерирует 4 импульса. При увеличении скорости транспортного средства ширина, обозначенная (А) на иллюстрации, сужается. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на сборку усилителя стереокомпонентов) NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
  3. ЗАМЕНА УЗЛА СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  4. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Эта схема используется, когда принимается входящий голос сотового телефона в системе громкой связи «Bluetooth».

Схема №271
  1. Без ручного переключателя (SOS) Используя эту схему, узел радиоприемника посылает питание на узел картографической подсветки (узел телефонного микрофона), а узел картографической подсветки посылает сигналы микрофона на узел радиоприемника.
  2. С ручным переключателем (SOS) Используя эту схему, DCM (телематический приемопередатчик) посылает питание на узел картографической подсветки (узел телефонного микрофона), а узел картографической подсветки (узел телефонного микрофона) посылает сигналы микрофона на узел радиоприемника через DCM (телематический приемопередатчик). Узел радиоприемника и узел света карты (узел телефонного микрофона) соединены друг с другом с использованием сигнальных линий обнаружения подключения микрофона.
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
  1. CONFIRM MODEL (Подтвердить модель) Выберите модель для проверки. Модель результатов Переход к ручному (SOS) переключателю A с ручным (SOS) переключателем B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините сборку радиоприемника и нанесите на карту разъемы сборки фар. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J109-1 (SNS2) - R5-6 (SNS2) Всегда ниже 1 Ом J109-3 (MACC) - R5-15 (MACC) Всегда ниже 1 Ом J109-2 (MIC +) - R5-16 (MCO +) Всегда ниже 1 Ом J109-5 (MIC-) - R5-17 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом J109-1 (SNS2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J109-3 (MACC) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше J109-2 (MIC +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J109-5 (MIC-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J109-6 (SGND) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. ОСМОТРЕТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ Отсоединить разъем узла подсветки карты. Вновь подсоедините разъем радиоприемника в сборе. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие J109-3 (MACC) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (ACC) от 4 до 6 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J109-6 (SGND) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом J109-5 (MIC-) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Перейдите к следующему шагу на основе результата проверки. Результат Результат Переход к NG A OK B TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Компонент с подключенным жгутом (радиоприемник в сборе) B --> См. шаг 9 A --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините сборку радиоприемника и нанесите на карту разъемы сборки фар. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J109-1 (SNS2) - R5-6 (SNS2) Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините радиоприемник в сборе и разъемы DCM (телематический приемопередатчик). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J109-2 (MIC +) - J114-18 (MCO +) Всегда ниже 1 Ом J109-5 (MIC-) - J114-19 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом J109-2 (MIC +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J109-5 (MIC-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J109-6 (SGND) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините DCM (телематический приемопередатчик) и нанесите на карту разъемы световой сборки. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления J114-33 (MCVD) - R5-15 (MACC) Всегда ниже 1 Ом J114-34 (MCI +) - R5-16 (MCO +) Всегда ниже 1 Ом J114-35 (MCI-) - R5-17 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом J114-33 (MCVD) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J114-34 (MCI +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J114-35 (MCI-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше J114-32 (SGND) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить RADIO RECEIVER сборка Отсоедините разъем DCM (телематический приемопередатчик). Вновь подсоедините разъем радиоприемника в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J109-6 (SGND) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом J109-5 (MIC-) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент с подключенным жгутом (радиоприемник в сборе) NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
  9. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R5-17 (MCO-) - R5-6 (SNS2) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Map фонарь сборка) NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  10. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка Повторно подсоедините разъем сборки радиоприемника. Снова подключите разъем DCM (телематический приемопередатчик) (с переключателем ручного управления (SOS)). Снова подключите соединитель сборки источника света карты. Включите выключатель двигателя (ACC). Подключите осциллограф к клеммам 16 (MCO +) и 17 (MCO-) разъема сборки лампы карты R5. Проверьте форму волны телефонного микрофона в сборе с помощью осциллографа. Результат Результат Переход к Форма сигнала, синхронизированная с голосовым входом в блок подсветки карты, выводится A Форма сигнала, синхронизированная с голосовым входом в блок подсветки карты, не выводится B ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент с подключенным жгутом (блок подсветки карты) B --> См. шаг 12 A --> См. шаг 11
  11. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  12. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОН В СБОРЕ Заменить телефонный микрофон в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте, не повторяется ли та же неисправность. Результат Результат Переход к неисправности не повторяется (возвращается в нормальное состояние) A Неисправность повторяется B B --> См. шаг 14 A --> END
  13. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  14. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Эта схема обеспечивает питание узла радиоприемника.

Схема №277

Эта схема обеспечивает питание узла усилителя стереокомпонентов.

Схема №278

Это схема источника питания для работы ЭБУ сетевого шлюза.

Схема №279
Схема №280
  1. ПРОВЕРИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Отсоединить разъем ЭБУ сетевого шлюза. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J76-24 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера напряжения, указанные условия J76-10 (BATT) - J76-24 (масса) Всегда от 11 до 14 В J76-2 (ACC) - J76-24 (масса) Включение двигателя (ACC) 11 до 14 В J76-1 (IG) - J76-24 (масса) двигатель выключатель on (IG) 11 to 14 V TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Вид спереди разъема электрожгута (на ЭБУ сетевого шлюза) NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK --> См. шаг 2
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Это схема источника питания для работы блока управления и панели интеграции.

Схема №281
Схема №282
  1. Проверить INTEGRATION управление и Панель сборка Отсоедините разъем интегрированного управления и сборки панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J54-8 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие J54-14 (B) - J54-8 E) всегда от 11 до 14 В J54-5 (ACC) - J54-8 E) включение двигателя (ACC) от 11 до 14 В J54-4 (IG +) - J54-8 (E) Включение двигателя (IG) 11 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема электрожгута (для интеграции управления и сборки панели) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK --> See step 2
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Эта схема обеспечивает питание для ECU мультимедийного интерфейса.

Схема №283
Схема №284
  1. Проверить MULTI-MEDIA INTERFACE ECU Отсоедините разъем Multi-Media Interface ECU. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие J111-12 (+ B) - J111-7 (масса) Всегда от 11 до 14 В J111-11 (ACC) - J111-7 (масса) Выключатель двигателя (ACC) от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU мультимедийного интерфейса) NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2.
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините разъем сборки радиоприемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J111-11 (ACC) - J110-11 (ACC) Всегда ниже 1 Ом J111-12 (+ B) - J110-12 (+ B) Всегда ниже 1 Ом J111-7 (масса) - J110-7 (масса) Всегда ниже 1 Ом J111-11 (ACC) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J111-12 (B +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J111-7 (масса) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 2

Примечание

Другие статьи — Аудио/видео системы (без навигации) (диагностические коды и тесты симптомов)