Схема системы
1 Выключатель зажигания 2 BCM 3 HS-CAN 4 Педальный переключатель сцепления 5 Ручная коробка передач 6 TSM 7 Автоматическая трансмиссия 8 HS- CAN 1 9 блок управления силовым агрегатом (PCM) 10 Реле стартера 11 Электродвигатель стартера
Диаграмма сетевых сообщений
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Состояние зажигания | блок управления кузовом (BCM) | Обеспечивает модуль управления силовым агрегатом с режимом зажигания. |
система запуска двигателя
Система запуска управляет прокруткой двигателя. При нормальной работе, когда зажигание повернуто на СТАРТ, модуль управления силовым агрегатом получает следующие входы:
- Запрос на прокрутку сообщения двигателя от модуля управления кузовом.
- Сигнал напряжения на цепи детектирования кривошипа от выключателя зажигания.
- сообщение о включении пассивной противоугонной системы от модуля управления кузовом.
- Правильный парк коробки передач или нейтральный вход от автоматической коробки передач
- Правильный ввод нижней точки хода от переключателя положения педали сцепления (механическая коробка передач).
Когда модуль управления силовым агрегатом получает правильные входы, на катушку реле стартера подается напряжение и земля. При возбуждении катушки реле стартера оно подает напряжение на соленоид стартера, позволяя электродвигателю стартера провернуть двигатель.
Модуль управления силовым агрегатом отключает стартер при достижении порогового значения числа оборотов двигателя в минуту (об / мин), превышении установленного времени проворота или выключении зажигания.
Система автозапуска-останова
Система автозапуска-остановки помогает снизить расход топлива путем автоматического выключения двигателя автомобиля, пока автомобиль работает на холостом ходу с полной остановкой, и повторного запуска двигателя при нажатии педали сцепления. Система может быть отключена через выключатель управления автозапуском-остановкой. Система автозапуска-остановки включается автоматически при каждом включении зажигания.
- автомобиль остановлен, и
- коробка передач находится в нейтральном положении, и
- педали сцепления и акселератора отпущены.
Двигатель автоматически перезапускается, когда:
- педаль сцепления нажата.
- система автозапуска-остановки отключается с помощью переключателя управления автозапуском-остановкой.
- батарея имеет низкое состояние заряда.
- необходимо поддерживать комфорт интерьера.
- скорость вентилятора увеличивается или температура климат-контроля изменяется.
- электрическое приспособление включено или подключено.
- низкий вакуум в тормозной системе.
Система автозапуска-остановки может не выключать двигатель при следующих условиях:
- система отопления, вентиляции и кондиционирования находится в режимах A / C, тепла или размораживания.
- задний размораживатель включен.
- батарея имеет низкое состояние заряда.
- температура аккумуляторной батареи ниже 5°C или выше 60 ° C.
- температура двигателя ниже 46°C.
- температура двигателя ниже 60°C, а система отопления, вентиляции и кондиционирования находится в тепловом режиме.
- руль быстро поворачивается или находится под острым углом.
- скорость транспортного средства более 4 км / ч (2,5 миль в час) в течение более 2 секунд не возникала.
- автомобиль находится на крутом уклоне дороги.
- высота примерно выше 3 048 метров (10 000 футов).
Если система обнаруживает неисправность, она выключается и лампа OFF на переключателе управления автозапуском-остановкой горит постоянно. Если лампа OFF (выключено) продолжает гореть после цикла зажигания, это указывает на неисправность.
Дополнительную информацию см. в литературе Заказчика.
пассивная противоугонная система (PATS)
Данное транспортное средство может быть оборудовано пассивной противоугонной системой. пассивная противоугонная система запрещает запуск двигателя, если используется незапрограммированный ключ пассивной противоугонной системы или получен недействительный идентификатор модуля управления силовым агрегатом. Пассивная противоугонная система управляется модулем управления кузовом. Если возникает проблема с пассивной противоугонной системой, которая отключает двигатель, панель приборов отображает соответствующее сообщение в центре сообщений. (см. Пассивная противоугонная система (PATS) - Автомобили, построенные: 17-08-2015)
блок управления кузовом (BCM)
Пассивный приемопередатчик для защиты от краж
При оснащении пассивной противоугонной системой, (см. Пассивная противоугонная система (PATS) - Автомобили, построенные: 17-08-2015)
Встроенный датчик с ключевой головкой (IKT)
При оснащении пассивной противоугонной системой, (см. Пассивная противоугонная система (PATS) - Автомобили, построенные: 17-08-2015)
Выключатель зажигания
блок управления силовым агрегатом (PCM)
Модуль управления силовым агрегатом обеспечивает питание и масса реле стартера для запуска двигателя.