Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger T6 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как установить присоединяемые детали двигателя
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Как установить присоединяемые детали двигателя Ford Ranger T6

Двигатель 35 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Все автомобили.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.

4x4

  1. Момент затяжки: 25 Н·м.

4x2

  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
Все автомобили.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.

ПримечаниеПовторно использовать прокладку, если она не повреждена.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 23 Н·м.

ПримечаниеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.

ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

  1. Момент затяжки: 17 Н·м.

ПримечаниеУбедиться, что установлена новая прокладка выпускного коллектора.

  1. Момент затяжки: 55 Н·м.

ПримечаниеНатяжитель ремня привода вспомогательного оборудования заменяется как комплектный узел.

  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 8 Н·м.
  1. Момент затяжки: 23 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеНе использовать для очистки уплотнительных поверхностей металлические скребки, проволочные щетки, шлифовальные круги с электроприводом или другие абразивы. Эти инструменты могут нанести царапины и забоины, и в итоге привести к протечкам. Для удаления всех остатков прокладки впускного коллектора использовать пластмассовый скребок.

ПримечаниеЕсли осуществляется ремонт или замена двигателя из-за неисправности в верхней части двигателя, которая обычно включает повреждение клапана или поршня, проверить впускной коллектор на наличие металлических частиц. При обнаружении металлических частиц установить новый впускной коллектор. Несоблюдение данных инструкций может привести к повреждению двигателя.

ПримечаниеПовторно использовать прокладку, если она не повреждена.

  1. Очистить уплотнительные поверхности и осмотреть прокладки. При необходимости установить новые прокладки.
  1. Момент затяжки: 20 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-1417 (Инструмент, регулировка датчика проворота).
  1. Момент затяжки: 7 Н·м.

ПримечаниеПовторно использовать прокладку, если она не повреждена.

  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  2. Момент затяжки: 10 Н·м.
  3. Момент затяжки: 48 Н·м.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить жгуты электропроводки.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  2. Момент затяжки: 48 Н·м.
  3. Момент затяжки: 48 Н·м.
  4. Момент затяжки: 15 Н·м.
  1. Повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и наденьте ремень.
  1. Момент затяжки: 20 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-254 (фиксатор маховика); Момент затяжки: Ступень 1: 50 Н·м; Ступень 2: 50 Н·м; Ступень 3: 80 Н·м; Ступень 4: 80 Н·м; Ступень 5: 112 Н·м; Ступень 6: 112 Н·м.

ПримечаниеКольцо на специальном инструменте необходимо затянуть пальцами для предотвращения повреждения диска сцепления.

  1. Использовать приспособление 308-204 (центрирующая оправка диска сцепления).

ПримечаниеПроверить направляющий подшипник на наличие повреждений. При необходимости заменить его.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.

  1. Использовать приспособление 308-204 (центрирующая оправка диска сцепления).
  1. Использовать приспособление 308-204 (центрирующая оправка диска сцепления); Момент затяжки: 30 Н·м.
  1. Использовать приспособление 308-204 (центрирующая оправка диска сцепления).
  1. Использовать приспособление 303-254 (фиксатор маховика).
  1. Использовать приспособление 303-122 (подъёмный кронштейн двигателя); Гидравлический стреловой кран.
  1. Использовать приспособления 303-435 (монтажная стойка), 303-435-06 (Монтажный кронштейн для 303-435), 303-435-14B (Монтажная пластина для 303-435-06).

Примечание