Все автомобили.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
4x4
- Момент затяжки: 25 Н·м.
4x2
- Момент затяжки: 25 Н·м.
Все автомобили.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
ПримечаниеПовторно использовать прокладку, если она не повреждена.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Момент затяжки: 23 Н·м.
ПримечаниеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.
- Момент затяжки: 17 Н·м.
ПримечаниеУбедиться, что установлена новая прокладка выпускного коллектора.
- Момент затяжки: 55 Н·м.
ПримечаниеНатяжитель ремня привода вспомогательного оборудования заменяется как комплектный узел.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- Момент затяжки: 8 Н·м.
- Момент затяжки: 23 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
ПримечаниеНе использовать для очистки уплотнительных поверхностей металлические скребки, проволочные щетки, шлифовальные круги с электроприводом или другие абразивы. Эти инструменты могут нанести царапины и забоины, и в итоге привести к протечкам. Для удаления всех остатков прокладки впускного коллектора использовать пластмассовый скребок.
ПримечаниеЕсли осуществляется ремонт или замена двигателя из-за неисправности в верхней части двигателя, которая обычно включает повреждение клапана или поршня, проверить впускной коллектор на наличие металлических частиц. При обнаружении металлических частиц установить новый впускной коллектор. Несоблюдение данных инструкций может привести к повреждению двигателя.
ПримечаниеПовторно использовать прокладку, если она не повреждена.
- Очистить уплотнительные поверхности и осмотреть прокладки. При необходимости установить новые прокладки.
- Момент затяжки: 20 Н·м.
- Использовать приспособление 303-1417 (Инструмент, регулировка датчика проворота).
- Момент затяжки: 7 Н·м.
ПримечаниеПовторно использовать прокладку, если она не повреждена.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить жгуты электропроводки.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: 15 Н·м.
- Повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и наденьте ремень.
- Момент затяжки: 20 Н·м.
- Использовать приспособление 303-254 (фиксатор маховика); Момент затяжки: Ступень 1: 50 Н·м; Ступень 2: 50 Н·м; Ступень 3: 80 Н·м; Ступень 4: 80 Н·м; Ступень 5: 112 Н·м; Ступень 6: 112 Н·м.
ПримечаниеКольцо на специальном инструменте необходимо затянуть пальцами для предотвращения повреждения диска сцепления.
- Использовать приспособление 308-204 (центрирующая оправка диска сцепления).
ПримечаниеПроверить направляющий подшипник на наличие повреждений. При необходимости заменить его.
ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.
- Использовать приспособление 308-204 (центрирующая оправка диска сцепления).
- Использовать приспособление 308-204 (центрирующая оправка диска сцепления); Момент затяжки: 30 Н·м.
- Использовать приспособление 308-204 (центрирующая оправка диска сцепления).
- Использовать приспособление 303-254 (фиксатор маховика).
- Использовать приспособление 303-122 (подъёмный кронштейн двигателя); Гидравлический стреловой кран.
- Использовать приспособления 303-435 (монтажная стойка), 303-435-06 (Монтажный кронштейн для 303-435), 303-435-14B (Монтажная пластина для 303-435-06).
Примечание
- См. также:
- Направляющий подшипник