Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger T6 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить распределительные валы — Автомобили,…
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить распределительные валы — Автомобили, изготовленные начиная с: 17-08-2015 Ford Ranger T6

Двигатель 16 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ВниманиеВо время выполнения работ в непосредственной близости от узлов топливной системы запрещается курить, подносить к ним зажженную сигарету или открытый огонь. В таких ситуациях всегда присутствуют высоко горючие смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.

ПримечаниеШаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

  1. См. Топливный коллектор; См. Крышка головки цилиндров; См. цепь ГРМ; См. Vacuum насос - Densitive (Вакуумн.) -tcomp / Vc mp. 160 л.с. 200 л.с..

ВниманиеНе использовать проволочные щетки, абразивные диски с электроприводом или щеточный диск 3M™ Ролок® (2-дюймовый, белый, номер запасной части 07528) для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты приводят к царапинам и забоинам и в результате — к протечкам. Они также могут стать причиной загрязнения, которое приведет к преждевременному выходу двигателя из строя. Удалить любые следы прокладки.

  1. Убедиться, что сопрягаемая поверхность чистая и не содержит посторонних веществ.

Установка

ПримечаниеРаспределительные валы необходимо устанавливать пазами вниз, совмещая с отверстиями штифта газораспределительного механизма в головке блока цилиндров.

  1. Смазать распределительные валы чистым моторным маслом и установить их.

ПримечаниеЕсли верхняя головка блока цилиндров не закреплена в течение 5 минут после нанесения уплотнителя, необходимо удалить нанесенный уплотнитель и очистить область средством для очистки металлических поверхностей. Дайте поверхности возможность высохнуть до тех пор, пока не исчезнут признаки влаги или в течение 10 минут, в зависимости от того, что дольше. Неследование этой процедуре может привести к протечке масла.

  1. Нанести на верхнюю головку блока цилиндров валик силиконового уплотнителя высотой 2 мм.

ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 1-26 7 Н·м; Ступень 2: 7 Н·м; Ступень 3: 27 4 Н·м; Ступень 4: 4 Н·м; Ступень 5: 1-26 15 Н·м; Ступень 6: 15 Н·м; Ступень 7: 27 6 Н·м; Ступень 8: 6 Н·м; Ступень 9: 1-26 23 Н·м; Ступень 10: 23 Н·м; Ступень 11: 27 10 Н·м; Ступень 12: 10 Н·м.

ПримечаниеНе разделяйте клапанные рычаги.

ПримечаниеПосле установки коромысла в сборе проверить правильность совмещения коромысел с распределительными валами и штоками клапанов.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 5 Н·м; Ступень 2: 5 Н·м; Ступень 3: 8 Н·м; Ступень 4: 8 Н·м; Ступень 5: 10 Н·м; Ступень 6: 10 Н·м; Ступень 7: 45 Н·м; Ступень 8: 45°.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 23 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 23 Н·м.
  2. См. Топливный коллектор; См. Крышка головки цилиндров; См. цепь ГРМ; См. Vacuum насос - Densitive (Вакуумн.) -tcomp / Vc mp. 160 л.с. 200 л.с..

Примечание

Другие статьи — Двигатель — 3.2L Duratorq-TDCi (303-01C)