Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger T6 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Технические характеристики двигателя — Автомобили, изготовл…
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Технические характеристики двигателя — Автомобили, изготовленные начиная с: 17-08-2015 Ford Ranger T6

Двигатель {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Описание
КодENSA
Порядок работы цилиндров1-2-4-5-3
Диаметр цилиндра89,9 мм
Ход поршня100,76 мм
Рабочий объем3198 куб.см
Степень сжатия15,6:1
Выходная мощность при 3000 об/мин143,5 кВт (194 л. с.)
Крутящий момент в диапазоне 1750–2500 об/мин470 Нм
Частота оборотов холостого хода700 об/мин
Максимальный расход масла0.1 л/ 1000 км
ОписаниеЕмкость, л
Первая заправка, включая масляный фильтр10,1
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр9,8
Заправка при обслуживании, без масляного фильтра9,4
Описаниемм
Диаметр цилиндра - класс 189 900-89 910
Диаметр цилиндра - класс 289 910-89 920
Диаметр цилиндра - класс 389 920-89 930
Внутренний диаметр вкладышей коренных подшипников (в установленном состоянии), подшипники № 1-564 994-65 022
Внутренний диаметр вкладыша коренного подшипника № 6 (в установленном состоянии)69 994- 70 022
Радиальный зазор в коренных подшипниках № 1–50 028-0 072
Радиальный зазор в коренном подшипнике № 60 028-0 072
Внутренний диаметр отверстия под коренные подшипники № 1-5 - в вертикальном направлении69 504-64 520
Внутренний диаметр отверстия под коренной подшипник № 6 - в вертикальном направлении74 504-74 520
Внутренний диаметр отверстия под коренные подшипники № 1-5 - в горизонтальном направлении69 502-69 525
Внутренний диаметр отверстия под коренной подшипник № 6 - в горизонтальном направлении74 502-74 525
Описаниемм
Диаметр поршня89 850-89 934
Зазор поршня в цилиндре0,05-0 086
Зазоры в стыках поршневых колец
- верхнее компрессионное кольцо0,25-0,35
- нижнее компрессионное кольцо0,50-0,75
- маслосъемное кольцо0,25-0,50
Описаниемм
Осевой зазор в коренной шейке0 090-0 305
Диаметр коренных шеек № 1–564 950-64 970
Диаметр коренной шейки № 669 950-69 970
Диаметр шатунной шейки52 980-53 000
Описаниемм
Радиальный зазор в подшипнике0,04-0,09
Диаметр отверстия нижней головки55 996-56 016
Диаметр отверстия верхней головки шатуна32 010-32 018
Внутренний диаметр вкладышей подшипника шатуна (в установленном состоянии)53 016-53 046
Радиальный зазор во вкладышах подшипников шатунов0 026-0 084
Зазор (осевой) во вкладышах подшипников шатунов0 100-0 320
Палец коленвала к головке цилиндра «Х»(мм)Класс шатунаДлина шатуна (мм)
173 180-173 209A151 915-151 964 (151,94)
173 210-173 255B151 965-152 035 (152,00)
173 256-173 259A151 915-151 964 (151,94)
173 260-173 330B151 965-152 035 (152,00)
173 331-173 335C152 036-152 095 (152,06)
173 336-173 380B151 965-152 035 (152,00)
173 381-173 415C152 036-152 095 (152,06)
Описаниемм
Длина поршневого пальца73,8-74,1
Диаметр поршневого пальца31 995-32 001
Зазор поршневого пальца в поршне0 012-0 023
Описаниемм
Осевой зазор распределительного вала0 014-0 200
Диаметр шейки подшипника26 440-26 465
Радиальный зазор в подшипнике распределительного вала0,04-0,09
Описаниемм
Радиальный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой клапана - впускной клапан0,0625-0,0275
Радиальный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой клапана - выпускной клапан0,0725-0,0375
Длина седла клапана26
Описаниемм
Максимальная неплоскостность более 25 мм — при продольном и диагональном измерении0 025
Максимальная неплоскостность более 150 мм — при продольном и диагональном измерении0 050
Максимальная неплоскостность с расстояния 150 мм — при продольном и диагональном измерении0,10
Шероховатость сопрягаемой поверхности0,01
Толщина прокладки головки блока цилиндров
Выступание поршня 0 430–0 520 мм1.1 (одно отверстие/ зубец)
Выступание поршня 0 521–0 570 мм1.15 (два отверстия/ зубца)
Выступание поршня 0 571–0 620 мм1.2 (три отверстия/ зубца)
Описаниебар
Минимальное давление масла в режиме холостого хода1,25
Минимальное давление масла при 2000 об/мин2,5
ДетальСпецификации
Моторное маслоWSS-M2C913-C
Моторное маслоWSS-M2C913-D
Герметик - для масляного картера, корпуса распределительных валов и передней крышки двигателяWSE-M4G323-A4
ДетальСпецификации
Моторное маслоWSS-M2C921-A
Моторное маслоWSS-M2C913-D
Герметик - для масляного картера, корпуса распределительных валов и передней крышки двигателяWSE-M4G323-A4