Клапан рециркуляции отработавших газов
Для снижения уровней оксидов азота, образующихся во время сгорания, в частности при небольшой нагрузке и во время полета, часть выхлопного газа рециркулируют через систему рециркуляции выхлопных газов в поток свежего воздуха во впускном коллекторе. Доля рециркулирующего отработавшего газа больше непосредственно не участвует в сгорании. Поэтому доля оксидов азота значительно снижается. Скорость рециркуляции выхлопных газов в значительной степени зависит от частоты вращения двигателя и нагрузки на двигатель. Выхлопной газ может рециркулировать особенно эффективно в диапазоне более низких частичных нагрузок. Скорость рециркуляции более 60% возможна при благоприятных условиях.
Клапан рециркуляции выхлопных газов содержит электродвигатель постоянного тока и датчик положения. Клапан рециркуляции отработавших газов и охладитель для рециркуляции выхлопных газов соединены болтами. Охладитель рециркуляции выхлопных газов соединен с контуром охлаждающей жидкости двигателя, а охлаждение рециркуляции отработавших газов снижает содержание оксидов в выбросах азота.