Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger T6 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Двигатель — 6-Механическая коробка передач — MT82: описание…
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Двигатель — 6-Механическая коробка передач — MT82: описание и работа — с 17-08-2015, 6-Механическая коробка передач (вариант 2) Ford Ranger T6

Двигатель 35 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
  1. Использовать приспособление 303-122 (подъёмный кронштейн двигателя).

ПримечаниеНа этом этапе следует только туго затянуть гайку.

ПримечаниеНа этом этапе следует только туго затянуть гайку.

ПримечаниеНа этом этапе следует только туго затянуть гайку.

  1. Первоначально затянуть крепежные детали вручную.
  1. Первоначально затянуть крепежные детали вручную.
  1. Момент затяжки: 80 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  2. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 80 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-122 (подъёмный кронштейн двигателя).
  1. Момент затяжки: 13 Н·м.
  1. Момент затяжки: 12 Н·м.
  1. Момент затяжки: 4 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  2. См. Каталитический нейтрализатор.
  1. Момент затяжки: 22 Н·м.

ПримечаниеШайбы можно использовать повторно, если они не повреждены.

  1. Момент затяжки: 35 Н·м.
  1. Момент затяжки: 22 Н·м.
  2. См. Стартер.
  1. См. «Конденсатор - 3,2 л дизельного топлива Duratorq-TDCi (Puma)».
  2. См. Радиатор.
  3. См. Воздушный фильтр.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 18 Н·м.
  1. Момент затяжки: 5 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. С обеих сторон.
  1. С обеих сторон.