Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger T6 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система рулевого управления/Как удалить воздух из системы усилителя рулевого управления
Содержание Раздел: Система рулевого управления Все разделы

Как удалить воздух из системы усилителя рулевого управления Ford Ranger T6

Система рулевого управления 4 иллюстрации ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

ВниманиеЕсли воздух не будет правильно удален из системы рулевого привода с усилителем, возможно, это приведет к преждевременному выходу из строя насоса системы рулевого привода с усилителем. Это состояние может возникать в автомобилях, проходящих предпродажную подготовку и имеющих признаки насыщения рабочей жидкости воздухом, или в автомобилях, которые прошли ремонт элементов системы рулевого управления.

ПримечаниеПри заправке бачка усилителя рулевого управления убедиться в чистоте рабочей жидкости. Не взбалтывайте рабочую жидкость перед использованием. Чтобы уменьшить уровень насыщения жидкости воздухом, переливайте ее в бачок медленно.

ПримечаниеСледить за тем, чтобы уровень рабочей жидкости в бачке усилителя рулевого управления не падал ниже отметки "MIN", т.к. в систему сможет проникнуть воздух.

  1. Снять крышку бачка рулевого привода с усилителем. Проверить жидкость.
  2. Поднять и подоприте автомобиль настолько, чтобы колеса оторвались от пола.
  1. Использовать приспособление 416-D001 (Ручной вакуумный насос / нагнетательный насос).
  2. Запустить двигатель и дайте ему поработать в режиме холостого хода.
  3. Используя комплект вакуумного насоса, создайте разрежение и поддерживайте максимальное разрежение на уровне 68-85 кПа (20-25 дюймов ртутного столба).
  4. Если разрежение уменьшится более чем на 5 см ртутного столба через 5 мин, проверить систему рулевого привода с усилителем на предмет утечек.
  5. При наличии системы Гидроповышение® выжмите педаль тормоза 4 раза.

ВниманиеНе удерживайте рулевое колесо в крайних положениях дольше 5 с. Это может привести к повреждению насоса системы рулевого привода с усилителем.

  1. Десять раз повернуть рулевое колесо между крайними положениями.
  2. Выключить двигатель.
  3. Устраните разрежение и снять комплект вакуумного насоса.

ПримечаниеНе переполняйте бачок.

  1. Заправить бачок усилителя рулевого управления до отметки "MAX" соответствующей рабочей жидкостью.
  2. Запустить двигатель и дайте ему поработать в режиме холостого хода.
  1. Установить комплект вакуумного насоса. Создайте и поддерживайте максимальное разрежение на уровне 68-85 кПа (20-25 дюймов ртутного столба).

ВниманиеНе удерживайте рулевое колесо в крайних положениях дольше 5 с. Это может привести к повреждению насоса системы рулевого привода с усилителем.

  1. Десять раз повернуть рулевое колесо между крайними положениями.
  2. Остановить двигатель, устраните разрежение и снять комплект вакуумного насоса.

ПримечаниеНе переполняйте бачок.

  1. Заправить бачок усилителя рулевого управления до отметки "MAX" соответствующей рабочей жидкостью.

ВниманиеНе удерживайте рулевое колесо в крайних положениях дольше 5 с. Это может привести к повреждению насоса системы рулевого привода с усилителем.

ПримечаниеНа рисунке показаны точки, где возможна утечка жидкости.

  1. Визуально проверить наличие протечек в системе усилителя рулевого управления. Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу, затем повернуть рулевое колесо между крайними положениями. При наличии повышенного шума повторить процедуру удаления воздуха из усилителя рулевого управления.