Содержание Раздел: Система рулевого управления Все разделы

Как снять и установить рулевую тягу Ford Ranger T6

Система рулевого управления 6 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ПримечаниеДействия по снятию, описанные в этой процедуре, могут содержать сведения об установке.

  1. Момент затяжки: 30 Н·м.

ПримечаниеПри обслуживании правой тяги необходимо снять оба сильфонных башмака.

ВниманиеПоместить рулевой механизм в центральное положение и удерживайте рейку рулевого механизма, ослабляя внутреннюю тягу. Использовать гаечный ключ соответствующего размера на плоской поверхности / зубьях штатива, чтобы противодействовать вращению и предотвратить повреждение во время удаления внутренней тяги.

ПримечаниеРейка рулевого механизма может удерживаться только с левой стороны.

Установка

ПримечаниеДля создания крутящего момента на внутренней поперечине правой опоры может потребоваться помощь помощника.

  1. Момент затяжки: 120 Н·м.
  1. Жир (спецификация ESA-M1C75-B).

ПримечаниеЛевая сторона показана, правая сторона аналогична. Убедиться, что сильфонный пыльник рулевого механизма правильно расположен над буртиком корпуса рулевого привода и канавкой во внутренней тяге.

  1. Зажимные щипцы.
  2. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  3. См. Наконечник тяги; См. Конец штанги - RHD.