Снятие
ПримечаниеДействия по снятию, описанные в этой процедуре, могут содержать сведения об установке.
- См. Техника безопасности и меры предосторожности в отношении системы рулевого управления.
- См. «Конец штанги - RHD».
- Момент затяжки: 30 Н·м.
ПримечаниеПри обслуживании правой тяги необходимо снять оба сильфонных башмака.
ПримечаниеПри обслуживании правой тяги необходимо снять оба сильфонных башмака.
ПримечаниеПереместить кожух сильфона достаточно, чтобы получить доступ к внутренней гайке стяжной тяги.
ВниманиеПоместить рулевой механизм в центральное положение и удерживайте рейку рулевого механизма, ослабляя внутреннюю тягу. Использовать гаечный ключ соответствующего размера на плоской поверхности / зубьях штатива, чтобы противодействовать вращению и предотвратить повреждение во время удаления внутренней тяги.
Установка
ПримечаниеДля создания крутящего момента на внутренней поперечине правой опоры может потребоваться помощь помощника.
- Момент затяжки: 120 Н·м.
- Жир (спецификация ESA-M1C75-B).
ПримечаниеЛевый борт показан, правый аналогичен.
ПримечаниеУбедиться, что сильфонный кожух рулевого механизма правильно расположен над буртиком корпуса рулевого привода и канавкой во внутренней поперечной тяге.
- Зажимные щипцы.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
- См. «Конец штанги - RHD».