Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger T6 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система рулевого управления/Электрические компоненты рулевого колеса и колонки: описани…
Содержание Раздел: Система рулевого управления Все разделы

Электрические компоненты рулевого колеса и колонки: описание и работа Ford Ranger T6

Система рулевого управления ~5 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Способы диагностики)

код неисправности (DTC)описаниеДействие
B1142:29Статус зажигания 1: Сигнал недействителен«Проверка»
B130F:12Запустить управление аксессуарами: короткое замыкание на батарею«Стеклоочистители и омыватели»
B130F:14Запуск вспомогательного управления: короткое замыкание на массу или размыкание«Стеклоочистители и омыватели»
B1472:12Блокировка удаления ключа зажигания: короткое замыкание на батарею«Проверка»
B1472:14Блокировка удаления ключа зажигания: замыкание на массу или размыкание«Проверка»
U300A:01Выключатель зажигания: Общая электрическая неисправность«Проверка»
Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)-блок управления кузовом (BCM)

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Способы диагностики)

код неисправности (DTC)описаниеДействие
B1007:09Выключатель фары дальнего света: Неисправность компонента«Фары»
B1008:09Переключатель режима стеклоочистителя: Отказ компонента«Стеклоочистители и омыватели»
B1051:09Переключатель передней шайбы: Отказ компонента«Стеклоочистители и омыватели»
B10AD:02Датчик дождя: Отказ общего сигнала«Стеклоочистители и омыватели»
B10AD:08Датчик дождя: Сбой сигнала / сообщения шины«Стеклоочистители и омыватели»
B10AD:49Датчик дождя: Внутренняя электронная неисправность«Стеклоочистители и омыватели»
B10AD:55Датчик дождя: Не настроен«Стеклоочистители и омыватели»
B1131:02Модуль двигателя стеклоочистителя: Отказ общего сигнала«Стеклоочистители и омыватели»
B1131:08Модуль двигателя стеклоочистителя: сбой сигнала / сообщения шины«Стеклоочистители и омыватели»
B1131:11Модуль двигателя стеклоочистителя: замыкание на массу«Стеклоочистители и омыватели»
B1131:49Модуль двигателя стеклоочистителя: внутренний электронный отказ«Стеклоочистители и омыватели»
B1131:55Модуль двигателя стеклоочистителя: Не сконфигурирован«Стеклоочистители и омыватели»
B1131:9AМодуль двигателя стеклоочистителя: условия эксплуатации компонента или системы«Стеклоочистители и омыватели»
B137F:09Пакет левого переключателя рулевого колеса: Отказ компонента«круиз-контроль», «круиз-контроль»
B137F:11Левый переключатель рулевого колеса: короткое замыкание на массу«круиз-контроль», «круиз-контроль»
B137F:17Левый переключатель рулевого колеса: напряжение цепи выше порогового значения«круиз-контроль», «круиз-контроль»
B1380:09Комплект правого переключателя рулевого колеса: Отказ компонента
B1380:11Комплект правого переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массу
B1380:17Комплект правого переключателя рулевого колеса: напряжение цепи выше порогового значения
B1D36:09Переключатель индикатора поворота: Отказ компонента«Сигналы поворота и сигналы опасности»
U2100:00Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипеПроверить историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен из-за неполноты или неправильной процедуры установки программируемого модуля. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЬ / ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЬ новый модуль для исправления ошибки сохранения данных конфигурации.
U2101:00Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливает, если переключатели рулевого колеса не совпадают с данными конфигурации функции переключения в модуле управления рулевой колонкой. ПРОВЕРИТЬ каталог запчастей И ПОДТВЕРДИТЕ, что в автомобиле установлены правильный модуль управления рулевой колонкой и переключатели управления рулевым колесом. УСТАНОВИТЬ правильные компоненты, по мере необходимости.
Диаграммы симптомов
Диаграмма симптомов: Выключатель зажигания - обычный

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Способы диагностики)

СостояниеВозможные причиныДействия
Нет питания во всех положениях выключателя зажиганияСм. раздел «диагностический тест»«Проверка»
Нет питания в ACCСм. раздел «диагностический тест»«Проверка»
Питание не включеноСм. раздел «диагностический тест»«Проверка»
Нет питания в STARTСм. раздел «диагностический тест»DIAGNOSE состояние незапуска.
Ключ не обнаружен отображается в центре сообщенийСм. раздел «диагностический тест»«пассивная противоугонная система (PATS)»
Ключ зажигания не может быть возвращен в положение ВЫКЛ.См. раздел «диагностический тест»«Проверка»
Ключ зажигания может быть переведен в положение ВЫКЛ, когда рычаг селектора не находится в положении PARKСм. раздел «диагностический тест»«Проверка»
Цилиндр замка зажигания трудно провернутьСм. раздел «диагностический тест»«Замки, защёлки и системы доступа»
диагностические тесты
Нет питания во всех положениях переключателя зажигания - обычный переключатель зажигания
Нормальная работа и условия отказа
Возможные причины
  • Предохранитель
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Выключатель зажигания
  • блок управления кузовом (BCM)
Визуальный осмотр и диагностика
  • Осмотреть аккумуляторную батарею и кабели аккумуляторной батареи
  • Осмотреть предохранитель 18 модуля управления кузовом (5A)
Проверка A: Нет питания во всех положениях переключателя зажигания - обычный переключатель зажигания

ВниманиеИспользовать правильный адаптер(ы) зонда при выполнении измерений. Отказ использовать правильный адаптер(ы) зонда может повредить разъем.

ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  1. Выполнить тест состояния батареи. (см. аккумулятор)
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъемы модуля управления кузовом и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Нет питания в ACC - обычный выключатель зажигания
Нормальная работа и условия отказа
Возможные причины
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Выключатель зажигания
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка B: Нет питания в ACC - обычный выключатель зажигания

ВниманиеИспользовать правильный адаптер(ы) зонда при выполнении измерений. Отказ использовать правильный адаптер(ы) зонда может повредить разъем.

ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки модуля управления кузовом U300A:01
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента провести самотестирование модуля контроля кузова.
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИИ ACC
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ACC ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Нет питания во включенном состоянии - обычный выключатель зажигания
Нормальная работа и условия отказа
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B1142:29Статус зажигания 1: Сигнал недействителенУстанавливается, когда модуль управления кузовом не получает действительный сигнал зажигания во время самотестирования модуля управления кузовом.
Возможные причины
  • Сетевые проблемы
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Выключатель зажигания
  • блок управления кузовом (BCM)
Визуальный осмотр и диагностика
  • Осмотреть предохранитель модуля управления кузовом 34 (30A)
Проверка C: Нет питания во включенном состоянии - обычный выключатель зажигания

ВниманиеИспользовать правильный адаптер(ы) зонда при выполнении измерений. Отказ использовать правильный адаптер(ы) зонда может повредить разъем.

ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить тестирование сети.
ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки модуля управления кузовом U300A:01
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента провести самотестирование модуля контроля кузова.
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВВОДА, ПРЕДНАЗНАЧЕННОЙ ДЛЯ РОЗЖИГА, НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ПРЕРЫВИСТОЙ СВЯЗИ
  1. Используя диагностическое сканирующее средство, извлечь коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывного режима (cmdtcs) из всех модулей.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъемы модуля управления кузовом и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Ключ зажигания не может быть возвращен в положение ВЫКЛ.
Нормальная работа и условия отказа
Возможные причины
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Выключатель зажигания
  • Цилиндр замка зажигания
  • Селекторный рычаг в сборе (напольный переключатель)
Проверка D: Ключ зажигания не может быть возвращен в положение ВЫКЛ.

ВниманиеИспользовать правильный адаптер(ы) зонда при выполнении измерений. Отказ использовать правильный адаптер(ы) зонда может повредить разъем.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ЗАПРЕТА СНЯТИЯ КЛЮЧА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ
  1. Попытайтесь повернуть цилиндр замка зажигания в положение ON (вкл), а затем обратно в положение OFF-замок (выкл - блокировка) и вынуть ключ.
ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ НА НАЛИЧИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
  1. Снять выключатель зажигания. (см. «Выключатель зажигания»)
  1. Попытка повернуть цилиндр замка зажигания в положение OFF-замок и извлечь ключ зажигания.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ЗАПРЕТА СНЯТИЯ КЛЮЧА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
  1. Connect:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ЗАПРЕТА СНЯТИЯ КЛЮЧА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
  1. Connect:
Ключ зажигания может быть переведен в положение ВЫКЛ, когда рычаг селектора не находится в положении PARK
Нормальная работа и условия отказа
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B1472:12Блокировка удаления ключа зажигания: короткое замыкание на батареюУстанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает короткое замыкание на напряжение из схемы управления соленоидом запрета удаления ключа.
B1472:14Блокировка удаления ключа зажигания: замыкание на массу или размыканиеУстанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает размыкание цепи управления соленоидом блокировки снятия ключа.
Возможные причины
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Выключатель зажигания
  • Селекторный рычаг в сборе (напольный переключатель)
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка E: Ключ зажигания может быть переведен в положение ВЫКЛ, когда рычаг селектора не находится в положении PARK

ВниманиеИспользовать правильный адаптер(ы) зонда при выполнении измерений. Отказ использовать правильный адаптер(ы) зонда может повредить разъем.

ПримечаниеВ следующем тесте Pinpoint используется контрольная лампа для имитации нормальных нагрузок цепи. Использовать только тестовую лампу Rotunda (SGT27000) или 250- xtigx1 для ламп накаливания. 300mA Чтобы избежать повреждения клемм разъема, использовать комплект Rotunda Flex Probe для подключения тестовой лампы к транспортному средству. Не использовать щуп контрольной лампы непосредственно на любом разъеме.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
  1. Включить стояночный тормоз.
  1. Connect:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПЕРЕПУСК РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА
  1. Connect:
  1. Connect:
  1. Удалить плавкий провод перемычки.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Connect:
ПРОВЕРКА ЦЕПИ, УПРАВЛЯЕМОЙ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Connect:
ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ, ЗАПРЕЩАЮЩИЙ ЗАЗЕМЛЕНИЕ УПРАВЛЯЕМОЙ ЦЕПИ НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъемы модуля управления кузовом и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U300A:01

Нормальная работа и условия отказа
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
U300A:01Выключатель зажигания: Общая электрическая неисправностьУстанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает недопустимую комбинацию из входных цепей выключателя зажигания, такую как сигнал напряжения только от цепи, обозначенной ON (включено), сигнал напряжения одновременно только от схемы, обозначаемой START (пуск), или сигнал напряжения от схем ACC и START.
Возможные причины
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Выключатель зажигания
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка F: U300A:01

ВниманиеИспользовать правильный адаптер(ы) зонда при выполнении измерений. Отказ использовать правильный адаптер(ы) зонда может повредить разъем.

ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  1. Мера:
  1. При установке выключателя зажигания в положение START (пуск) измерить:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъемы модуля управления кузовом и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Примечание

Другие статьи — Переключатели рулевой колонки (211-05)