Расшифровка кода ошибки Chart: модуль контроля тела (BCM)
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Способы диагностики)
ПримечаниеРасшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), которые не перечислены в диагностических картах кодов неисправностей, часто извлекаются из-за неправильных процедур ремонта. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по устранению неуказанных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей): устраните все другие расшифровка кодов ошибок (datcs). если никакие другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не извлекаются, СБРОСЬТЕ Диагностические коды неполадок и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если не указанные в списке расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) возвращаются, ПРОВЕРИТЬ правильность установки модуля с номером детали на транспортное средство и при необходимости установить исполнительные данные из PTS в соответствии с инструкциями диагностического сканирующего инструмента в разделе Программирование модулей > Исполнительная информация.
| расшифровка кода ошибки | описание | Действие |
|---|---|---|
| B1012:11 | Обогрев переключателя лобового стекла: замыкание на массу | Стекло, рамы и механизмы |
| B1012:23 | Нагретый сигнал переключателя ветрового стекла застрял на низком уровне | Стекло, рамы и механизмы |
| B1013:11 | Задний выключатель нагревателя: короткое замыкание на массу | Стекло, рамы и механизмы |
| B1013:23 | Задний выключатель подогревателя: Сигнал застрял низкий | Стекло, рамы и механизмы |
| B1046:23 | Переключатель управления передней противотуманной фары: сигнал застрял на низком уровне | «Противотуманные фары» |
| B1047:23 | Выключатель управления задней противотуманной фары: Сигнал застрял низкий | «Противотуманные фары» |
| B1048:13 | Переключатель уровня тормозной жидкости: Цепь разомкнута | Щиток приборов (IPC) |
| B1051:92 | Переключатель передней шайбы: Производительность или неправильная работа | Стеклоочистители и омыватели |
| B105A:07 | Вентилятор датчика температуры в салоне: механический отказ | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1081:11 | Двигатель левой температурной заслонки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1081:12 | Двигатель левой температурной заслонки: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1081:13 | Двигатель левой температурной заслонки: Цепь разомкнута | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1082:11 | Правый двигатель температурной заслонки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1082:12 | Правый двигатель температурной заслонки: короткое замыкание на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1082:13 | Двигатель правой температурной заслонки: Цепь разомкнута | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1083:11 | Двигатель рециркуляционной заслонки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1083:12 | Двигатель рециркуляционной заслонки: короткое замыкание на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1083:13 | Двигатель рециркуляционной заслонки: Цепь разомкнута | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1086:11 | Двигатель воздухораспределительной заслонки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1086:12 | Двигатель заслонки распределения воздуха: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1086:13 | Двигатель воздухораспределительной заслонки: Цепь разомкнута | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1088:86 | Шина LIN «B»: Сигнал недействителен | Проверка N |
| B1088:88 | Шина LIN «B»: Шина отключена | Проверка N |
| B1095:11 | Реле включения / выключения стеклоочистителя: Замыкание цепи на массу | Стеклоочистители и омыватели |
| B1095:13 | Реле включения / выключения стеклоочистителя: Цепь разомкнута | Стеклоочистители и омыватели |
| B1095:19 | Реле включения / выключения стеклоочистителя: Ток цепи выше порогового значения | Стеклоочистители и омыватели |
| B1096:11 | Реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя: короткое замыкание цепи на массу | Стеклоочистители и омыватели |
| B1096:13 | Реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя: Цепь разомкнута | Стеклоочистители и омыватели |
| B1096:19 | Реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя: Ток цепи выше порогового значения | Стеклоочистители и омыватели |
| B1097:11 | Нагретое реле лобового стекла: замыкание на массу | Стекло, рамы и механизмы |
| B1097:13 | Реле обогрева лобового стекла: цепь разомкнута | Стекло, рамы и механизмы |
| B1097:19 | Реле с подогревом лобового стекла: Ток цепи выше порогового значения | Стекло, рамы и механизмы |
| B1098:11 | Освещение левого положения: замыкание на массу | «Фонари для парковки, задние и номерные знаки» |
| B1098:15 | Левая позиция света: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Фонари для парковки, задние и номерные знаки» |
| B1099:11 | Правое положение света: замыкание на массу | «Фонари для парковки, задние и номерные знаки» |
| B1099:15 | Правая позиция света: Цепь замыкается на батарею или размыкается | «Фонари для парковки, задние и номерные знаки» |
| B109B:11 | Свет номерного знака: замыкание на массу | «Фонари для парковки, задние и номерные знаки» |
| B109B:15 | Свет номерного знака: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Фонари для парковки, задние и номерные знаки» |
| B10A2:2F | Удар вход: Сигнал ошибочный | «Проверка» |
| B10A5:11 | Сирена тревоги: замыкание на массу | Противоугонная сигнализация по периметру |
| B10A5:12 | Сирена тревоги: замыкание цепи на батарею | Противоугонная сигнализация по периметру |
| B10A5:13 | Сирена тревоги: цепь разомкнута | Противоугонная сигнализация по периметру |
| B10A6:23 | Главный выключатель света: сигнал застрял низкий | Фары |
| B10A8:23 | Реле ближнего света: Сигнал застрял на низком уровне | Фары |
| B10AC:21 | Переключатель круиз-контроля: амплитуда сигнала < минимум | «круиз-контроль» |
| B10AC:22 | Переключатель круиз-контроля: амплитуда сигнала > максимум | «круиз-контроль» |
| B10AC:2F | Переключатель круиз-контроля: Сигнал ошибочный | «круиз-контроль» |
| B10AC:86 | Переключатель круиз-контроля: сигнал недействителен | «круиз-контроль» |
| B10AD:04 | Датчик дождя: Внутренний сбой системы | Стеклоочистители и омыватели |
| B10AD:06 | Датчик дождя: Сбой на основе алгоритма | Стеклоочистители и омыватели |
| B10AD:83 | Датчик дождя: Неверное значение расчета защиты сигнала | Стеклоочистители и омыватели |
| B10AF:11 | Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу | Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC) |
| B10AF:13 | Реле вентилятора воздуходувки: Цепь разомкнута | Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC) |
| B10AF:19 | Реле вентилятора воздуходувки: Ток цепи выше порогового значения | Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC) |
| B10B8:00 | Нажимные кнопки: сбой связи | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B9:11 | Управление воздуходувкой: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B9:12 | Управление воздуходувкой: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B9:13 | Управление воздуходувкой: цепь разомкнута | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10C0:11 | Источник питания топливного насоса: короткое замыкание на массу | |
| B10C0:15 | Источник питания топливного насоса: Замыкание цепи на батарею или размыкание | |
| B10D5:94 | Антенна PATS: Неожиданная операция | Пассивная противоугонная система (PATS) |
| B10D7:05 | Ключ PATS: Сбой системного программирования | Пассивная противоугонная система (PATS) |
| B10D7:51 | Ключ PATS: не запрограммирован | Пассивная противоугонная система (PATS) |
| B10D7:81 | Ключ PATS: получены недопустимые последовательные данные | Пассивная противоугонная система (PATS) |
| B10D7:87 | Ключ PATS: Отсутствует сообщение | Пассивная противоугонная система (PATS) |
| B10D7:94 | Ключ PATS: Непредвиденная операция | Пассивная противоугонная система (PATS) |
| B10D8:00 | PATS ключ Less Than Minimum Programmed: Нет информации о подтипе | Пассивная противоугонная система (PATS) |
| B10DA:51 | Идентификатор цели PATS: Не запрограммирован | Пассивная противоугонная система (PATS) |
| B10E5:11 | Сигнал пробуждения ИКМ: замыкание на массу | система запуска двигателя, Стартовая система - 2,2 л Duratorq-TDCi (88 к Вт / 120 л.с.) - Puma / 2,2l Duratorq-TDCi TM (96kw / 130 л.с.) - Пума / 2,2 л Дураторк-ТДКИ (110 к В / хtagх2) - Пума 150 л.с. |
| B10E5:15 | Сигнал пробуждения блок управления силовым агрегатом (PCM): Замыкание цепи на батарею или размыкание | система запуска двигателя, Стартовая система - 2,2 л Duratorq-TDCi (88 к Вт / 120 л.с.) - Puma / 2,2l Duratorq-TDCi TM (96kw / 130 л.с.) - Пума / 2,2 л Дураторк-ТДКИ (110 к В / хtagх2) - Пума 150 л.с. |
| B10E7:11 | Реле включения зажигания: Замыкание цепи на массу | Элементы электрооборудования рулевого колеса и рулевой колонки |
| B10E7:15 | Реле включения зажигания: замыкание цепи на батарею или размыкание | Элементы электрооборудования рулевого колеса и рулевой колонки |
| B10F1:13 | Ключ в переключателе: Цепь разомкнута | Щиток приборов (IPC) |
| B1108:77 | Двигатель центрального замка двери водителя: Командное положение недоступно | Замки, системы блокировки и посадки |
| B1109:77 | Двигатель центрального запирания пассажирской двери: Командное положение недоступно | Замки, системы блокировки и посадки |
| B112A:12 | Зажигание на реле B: Замыкание цепи на батарею | Элементы электрооборудования рулевого колеса и рулевой колонки |
| B112A:14 | Зажигание на реле B: замыкание на массу или размыкание | Элементы электрооборудования рулевого колеса и рулевой колонки |
| B112C:00 | Внутренний датчик движения: нет информации о подтипе | Пассивная противоугонная система (PATS) |
| B112C:83 | Датчик движения салона: неверное значение расчета защиты сигнала | Пассивная противоугонная система (PATS) |
| B112C:96 | Внутренний датчик движения: внутренняя неисправность компонента | Пассивная противоугонная система (PATS) |
| B112B:87 | Модуль рулевого колеса: Отсутствует сообщение | Элементы электрооборудования рулевого колеса и рулевой колонки |
| B112D:11 | Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: замыкание на массу | Стекло, рамы и механизмы |
| B112D:15 | Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: Замыкание на батарею или размыкание | Стекло, рамы и механизмы |
| B1133:11 | Светодиодный индикатор обогрева лобового стекла: короткое замыкание на массу | Стекло, рамы и механизмы |
| B1133:15 | Нагретый светодиодный индикатор лобового стекла: замыкание на батарею или размыкание | Стекло, рамы и механизмы |
| B1142:00 | Статус зажигания 1: нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. Блок управления системами кузова (BCM)) |
| B1174:23 | Переключатель разблокировки салона пассажирской двери: сигнал застрял на низком уровне | Замки, системы блокировки и посадки |
| B11DB:96 | Модуль мониторинга батареи «A»: Внутренний отказ компонента | Система заряда АКБ |
| B11E5:11 | Левый датчик положения заслонки ОВКВ: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E5:15 | Левый датчик положения заслонки ОВКВ: Замыкание на батарею или размыкание цепи | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E6:11 | Правый датчик положения заслонки ОВКВ: короткое замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E6:15 | Правый датчик положения заслонки ОВКВ: Замыкание на батарею или размыкание цепи | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E7:11 | Датчик положения воздухораспределительной заслонки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E7:15 | Датчик положения заслонки распределения воздуха: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E9:13 | Левая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | «внутреннее освещение» |
| B11EA:13 | Правая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | «внутреннее освещение» |
| B11F0:11 | Датчик положения заслонки воздухозаборника: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11F0:15 | Датчик положения заслонки воздухозаборника: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1222:11 | Главный переключатель блокировки/разблокировки: замыкание на массу | Замки, системы блокировки и посадки |
| B1222:23 | Master замок/разблокировка выключатель: Сигнал застрял на низком уровне | Замки, системы блокировки и посадки |
| B124A:11 | Правая дневная ходовая лампа: замыкание на массу | «световое оборудование дневного времени (DRL)» |
| B124A:13 | Правый дневной ходовой огонь: цепь разомкнута | «световое оборудование дневного времени (DRL)» |
| B124B:11 | Левая дневная ходовая лампа: замыкание на массу | «световое оборудование дневного времени (DRL)» |
| B124B:13 | Левый дневной ходовой фонарь: цепь разомкнута | «световое оборудование дневного времени (DRL)» |
| B1287:11 | Подсветка переключателя центрального замка: замыкание на массу | Замки, системы блокировки и посадки |
| B1287:15 | Подсветка переключателя центрального замка: Замыкание цепи на батарею или размыкание | Замки, системы блокировки и посадки |
| B12D3:23 | Состояние блокировки двери водителя: Сигнал застрял низкий | Замки, системы блокировки и посадки |
| B12EA:56 | Радиочастотный (RF) приемник: недопустимая/несовместимая конфигурация | Замки, системы блокировки и посадки |
| B1305:13 | Переключатель капота: Цепь разомкнута | Противоугонная сигнализация по периметру |
| B1318:13 | Правая передняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | «внутреннее освещение» |
| B1319:11 | Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): Замыкание цепи на массу | «Диагностика» |
| B1319:15 | Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): короткое замыкание на батарею или размыкание | «Диагностика» |
| B131B:13 | Левая передняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | «внутреннее освещение» |
| B1323:23 | Переключатель сирены: Сигнал застрял низкий | «звуковой сигнал» |
| B1391:13 | Переключатель защиты от краж: цепь разомкнута | «Информационно-развлекательная система», «Информационно-развлекательная система» |
| B13A0:23 | Положение свет переключатель: сигнал застрял низкий | «Фонари для парковки, задние и номерные знаки» |
| B13A1:23 | Левый переключатель индикатора поворота: сигнал застрял на низком уровне | Сигналы поворота и сигналы опасности |
| B13A2:23 | Правый переключатель индикатора поворота: Сигнал застрял на низком уровне | Сигналы поворота и сигналы опасности |
| B13A9:11 | Лампа перчаточного ящика: короткое замыкание на массу | «внутреннее освещение» |
| B13A9:15 | Лампа перчаточного ящика: замыкание на батарею или размыкание | «внутреннее освещение» |
| B1A61:11 | Датчик температуры салона: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1A61:15 | Датчик температуры в салоне: Замыкание на батарею или размыкание цепи | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1A79:11 | Задняя противотуманная фара: замыкание на массу | «Противотуманные фары» |
| B1A79:15 | Задняя противотуманная фара: цепь замыкается на батарею или размыкается | «Противотуманные фары» |
| B1A84:41 | Конфигурационные данные автомобиля: Сбой общей контрольной суммы | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЬ процедуру установки программируемого модуля в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления кузовом для исправления ошибки сохранения данных конфигурации. (см. установка программируемого модуля (PMI), Блок управления системами кузова (BCM)) |
| B1A84:51 | Данные о конфигурации автомобиля: Не запрограммированы | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЬ процедуру установки программируемого модуля в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления кузовом для исправления ошибки сохранения данных конфигурации. (см. установка программируемого модуля (PMI), Блок управления системами кузова (BCM)) |
| B1A85:21 | Датчик освещенности: Амплитуда сигнала <Минимум | «Автолампы» |
| B1A85:22 | Датчик окружающего света: Амплитуда сигнала> Максимум | «Автолампы» |
| B1A85:2F | Датчик окружающего света: Сигнал неустойчивый | «Автолампы» |
| B1B71:11 | Датчик температуры испарителя: Замыкание цепи на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1B71:15 | Датчик температуры испарителя: замыкание цепи на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1C45:13 | Переключатель положения переднего парка стеклоочистителей: Цепь разомкнута | См. Стеклоочистители и шайбы 501-16, Диагностика и тестирование |
| B1C55:11 | Реле звукового сигнала: Замыкание цепи на массу | «звуковой сигнал» |
| B1C55:13 | Реле звукового сигнала: Цепь разомкнута | «звуковой сигнал» |
| B1C55:19 | Реле звукового сигнала: Ток цепи выше порогового значения | «звуковой сигнал» |
| B1C84:11 | Релейный выход с обогревом заднего окна: Замыкание цепи на массу | Стекло, рамы и механизмы |
| B1C84:12 | Обогреваемый выход реле заднего окна: Замыкание цепи на батарею | Стекло, рамы и механизмы |
| B1C84:13 | Релейный выход с обогревом заднего окна: Цепь разомкнута | Стекло, рамы и механизмы |
| B1D00:11 | Левый ближний свет: замыкание на массу | Фары |
| B1D00:15 | Левый ближний свет: Замыкание цепи на батарею или размыкание | Фары |
| B1D01:11 | Правый ближний свет: замыкание на массу | Фары |
| B1D01:15 | Правый ближний свет: Замыкание цепи на батарею или размыкание | Фары |
| B1D06:09 | Индикатор левого поворота: Отказ компонента | Сигналы поворота и сигналы опасности |
| B1D06:11 | Левый индикатор поворота: замыкание на массу | Сигналы поворота и сигналы опасности |
| B1D06:15 | Левый индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепи | Сигналы поворота и сигналы опасности |
| B1D07:09 | Индикатор правого поворота: Отказ компонента | Сигналы поворота и сигналы опасности |
| B1D07:11 | Правый индикатор поворота: замыкание на массу | Сигналы поворота и сигналы опасности |
| B1D07:15 | Правый индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | Сигналы поворота и сигналы опасности |
| B1D13:11 | Внутреннее освещение Цепь «А»: замыкание на массу | «внутреннее освещение» |
| B1D13:12 | Внутреннее освещение Цепь «А»: Замыкание цепи на батарею | «внутреннее освещение» |
| B1D14:11 | Внутреннее освещение Цепь " B ": замыкание на массу | «внутреннее освещение» |
| B1D14:12 | Внутреннее освещение Цепь " B ": Цепь от короткого замыкания до батареи | «внутреннее освещение» |
| B1D17:00 | Звуковой оповещатель с аккумуляторной батареей: нет информации о подтипе | Противоугонная сигнализация по периметру |
| B1D17:83 | Звуковой оповещатель с резервным питанием от батареи: неверное значение для расчета защиты сигнала | Противоугонная сигнализация по периметру |
| B1D17:87 | Аккумулятор Backed Sounder: Отсутствует сообщение | Противоугонная сигнализация по периметру |
| B1D17:96 | Звуковой оповещатель с резервным питанием от батареи: внутренний отказ компонента | Противоугонная сигнализация по периметру |
| B1D21:62 | Переключатель дистанционного управления: Ошибка сравнения сигналов | Замки, системы блокировки и посадки |
| B1D35:23 | Переключатель опасности: Сигнал застрял низкий | Сигналы поворота и сигналы опасности |
| C111A:11 | Правый стоп-сигнал: замыкание на массу | «Фиксаторы» |
| C111A:15 | Правый стоп-сигнал: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Фиксаторы» |
| C111B:11 | Левый стоп-сигнал: замыкание на массу | «Фиксаторы» |
| C111B:15 | Левая лампа останова: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Фиксаторы» |
| C1A96:24 | Переключатель стоп-сигнала: Сигнал застрял высокий | «Фиксаторы» |
| C1D00:23 | Переключатель включения стояночного тормоза: Сигнал застрял на низком уровне | Щиток приборов (IPC) |
| P0460:21 | Схема датчика уровня топлива А: Амплитуда сигнала <минимума | Щиток приборов (IPC) |
| P0460:22 | Схема датчика уровня топлива А: Амплитуда сигнала> Максимум | Щиток приборов (IPC) |
| P0460:2F | Цепь датчика уровня топлива А: Сигнал ошибочный | Щиток приборов (IPC) |
| P0604:00 | Ошибка модуля внутреннего контроля оперативной памяти (RAM): Нет информации о подтипе | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЬ процедуру установки программируемого модуля в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления кузовом для исправления ошибки сохранения данных конфигурации. (см. установка программируемого модуля (PMI), Блок управления системами кузова (BCM)) |
| P0605:00 | Внутренний модуль управления Read Only Memory (ROM) Ошибка: Нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. Блок управления системами кузова (BCM)) |
| P062F:00 | Ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. Блок управления системами кузова (BCM)) |
| P0812:00 | Обратная входная цепь: нет информации о подтипе | «Реверсивные лампы» |
| P1346:21 | Схема датчика уровня топлива В: Амплитуда сигнала < минимум | Щиток приборов (IPC) |
| P1346:22 | Схема датчика уровня топлива B: амплитуда сигнала > максимум | Щиток приборов (IPC) |
| P1346:2F | Цепь датчика уровня топлива B: Сигнал ошибочен | Щиток приборов (IPC) |
| P1674:00 | Программное обеспечение модуля управления повреждено: Нет информации о подтипе | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЬ процедуру установки программируемого модуля в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления кузовом для исправления ошибки сохранения данных конфигурации. (см. установка программируемого модуля (PMI), Блок управления системами кузова (BCM)) |
| U0001:88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN: Шина отключена | сеть обмена данными |
| U0010:88 | Коммуникационная шина CAN средней скорости: Шина отключена | сеть обмена данными |
| U0100:00 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) «A»: Нет информации о подтипе | «Проверка» |
| U0101:00 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией: Нет информации о подтипе | «Проверка» |
| U0121:00 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипе | «Проверка» |
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM) (RCM): нет информации о подтипе | «Проверка» |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | «Проверка» |
| U0199:00 | Потеря связи с «Модулем управления дверью A «: Нет информации о подтипе | «Проверка» |
| U0200:00 | Потеря связи с «Модулем управления дверью B «: Нет информации о подтипе | «Проверка» |
| U0231:00 | Потеря связи с модулем измерения дождя: нет информации о подтипе | Стеклоочистители и омыватели |
| U0252:00 | Потеря связи с модулем управления освещением - задняя часть " B ": нет информации о подтипе | «Проверка» |
| U1000:00 | Solid State водитель Protection активно - Драйвер отключен: Нет информации о подтипе | «Проверка» |
| U1007:00 | Потеря связи с датчиком контроля батареи «А»: Нет информации о подтипе | Система заряда АКБ |
| U1A01:00 | Линия связи: Нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. Блок управления системами кузова (BCM)) |
| U2010:11 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на массу | Щиток приборов (IPC) |
| U2010:15 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на батарею или размыкание | Щиток приборов (IPC) |
| U2017:41 | Программное обеспечение модуля управления No2: сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. Блок управления системами кузова (BCM)) |
| U2017:51 | Программное обеспечение модуля управления No2: Не запрограммировано | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. Блок управления системами кузова (BCM)) |
| U2018:41 | Программное обеспечение модуля управления No3: сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. Блок управления системами кузова (BCM)) |
| U2018:51 | Программное обеспечение модуля управления No3: Не запрограммировано | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. Блок управления системами кузова (BCM)) |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), следуя инструкциям диагностического сканирующего инструмента в разделе Программирование модулей > Исполнительные. |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), следуя инструкциям диагностического сканирующего инструмента в разделе Программирование модулей > Исполнительные. |
| U2300:56 | Централизованная конфигурация: недопустимая/несовместимая конфигурация | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЬ процедуру установки программируемого модуля в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления кузовом для исправления ошибки сохранения данных конфигурации. (см. установка программируемого модуля (PMI), Блок управления системами кузова (BCM)) |
| U3000:00 | Модуль управления: внутренняя неисправность | DIAGNOSE все другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После ремонта, установить новый модуль управления тела. (см. Блок управления системами кузова (BCM)) |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | DIAGNOSE все другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После ремонта, установить новый модуль управления тела. (см. Блок управления системами кузова (BCM)) |
| U3000:92 | Модуль управления: Производительность или неправильная работа | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. Блок управления системами кузова (BCM)) |
| U3000:96 | Модуль управления: Внутренний отказ компонента | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. Блок управления системами кузова (BCM)) |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | «Проверка» |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | «Проверка» |
| U3006:13 | Входная мощность модуля управления «A»: Цепь разомкнута | «Проверка» |
| U3006:16 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи ниже порогового значения | Система заряда АКБ |
| U3006:17 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи выше порогового значения | Система заряда АКБ |
| U3008:13 | Масса модуля управления «A»: Цепь разомкнута | «Проверка» |
| U300A:13 | Выключатель зажигания: Цепь разомкнута | Элементы электрооборудования рулевого колеса и рулевой колонки |
| U300F:2F | Аксессуар для входа зажигания: Сигнал ошибочный | Элементы электрооборудования рулевого колеса и рулевой колонки |
Диаграмма(ы) симптомов
Таблица симптомов: Многофункциональные электронные модули
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.
| Состояние | Возможные источники | Действия |
|---|---|---|
| Модуль не реагирует на диагностическое средство сканирования | Монтаж предохранителей, клемм или разъемов | сеть обмена данными |
диагностические тесты
расшифровка кода ошибки U0100:00 ИЛИ U0101:00
Нормальная работа и условия отказа Модуль управления кузовом связывается с модулем управления силовым агрегатом по высокоскоростной локальной сети контроллера. Модуль управления трансмиссией находится внутри модуля управления силовым агрегатом и не может обслуживаться отдельно.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0100:00 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) «A»: Нет информации о подтипе | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения данных силового агрегата, полученные от модуля управления силовым агрегатом по высокоскоростной локальной сети контроллера. |
| U0101:00 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией: Нет информации о подтипе | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения данных силового агрегата, полученные от модуля управления силовым агрегатом по высокоскоростной локальной сети контроллера. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- модуль управления трансмиссией (часть модуля управления силовым агрегатом)
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка A: расшифровка кода ошибки U0100:00 OR U0101:00
УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ МОЖЕТ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ
- Подключение диагностического сканирующего устройства.
- Проверка возможности установления сеанса связи с транспортным средством при помощи диагностического сканирующего инструмента.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ КЛЮЧА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить включение ключа модуля управления силовым агрегатом, самотестирование выключения двигателя.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0100:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ силовым агрегатом
- Отсоединить и проверить все разъемы модуля управления силовым агрегатом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления силовым агрегатом и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0121:00
Нормальная работа и неисправные состояния Модуль управления кузовом обменивается данными с модулем антиблокировочной тормозной системы по высокоскоростной локальной сети контроллера.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0121:00 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипе | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения антиблокировочной системы торможения, полученные от модуля антиблокировки тормозной системы по высокоскоростной локальной сети контроллера. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- антиблокировочная система (ABS)
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка B: расшифровка кода ошибки U0121:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0121:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- Отсоединить и осмотреть разъем модуля антиблокировочной системы.
- Ремонт:
- Подсоединить разъем модуля антиблокировочной системы, убедиться в том, что он правильно сидит и защелкивается.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0151:00
Нормальная работа и неисправные состояния Модуль управления кузовом взаимодействует с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM) по высокоскоростной локальной сети контроллера.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипе | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют дополнительные сообщения удерживающей системы, полученные от модуля управления удерживающими устройствами по сети высокоскоростных контроллеров. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- модуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка C: расшифровка кода ошибки U0151:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля управления системой пассивной безопасности (RCM).
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0151:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления системой пассивной безопасности (RCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления системой пассивной безопасности (RCM).
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления удерживающими устройствами и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0155:00
Нормальная работа и неисправные состояния Модуль управления кузовом взаимодействует с панелью приборной панели по сети контроллера средней скорости.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют информационные сообщения водителя, полученные от панели приборов по средней сети контроллера скорости. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- щиток приборов
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка D: расшифровка кода ошибки U0155:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование панели приборов.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0155:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
- Отсоединить и осмотреть разъем панели приборов.
- Ремонт:
- Подсоединить разъем панели приборов и убедиться, что он правильно сидит и защелкивается.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0199:00
Нормальная работа и условия отказа Модуль управления кузовом обменивается данными с модулем дверей водителя по зональной сети контроллера средней скорости.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0199:00 | Потеря связи с " модулем управления дверью A ": нет информации о подтипе | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения о блокировке стеклоподъемников и дверей, полученные от модуля двери водителя по сети контроллера средней скорости. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- модуль двери водителя
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка E: расшифровка кода ошибки U0199:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование дверного модуля водителя.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0199:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля двери водителя.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы дверного модуля водителя и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0200:00
Нормальная работа и неисправные состояния Модуль управления кузовом обменивается данными с модулем дверей для пассажиров через локальную сеть контроллера средней скорости.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0200:00 | Потеря связи с модулем управления дверью B: нет информации о подтипе | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений, полученных от модуля пассажирской двери по сети контроллера средней скорости. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- модуль двери переднего пассажира
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка F: расшифровка кода ошибки U0200:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля пассажирской двери.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического средства сканирования проверить коды неисправностей (DTC) непрерывной диагностики памяти BCM (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0200:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля пассажирской двери.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля пассажирской двери и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0252:00
Нормальная работа и условия отказа Модуль управления кузовом обменивается данными с модулем прицепа по зональной сети контроллера средней скорости.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0252:00 | Потеря связи с модулем управления освещением - задняя часть " B ": нет информации о подтипе | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений, полученных от модуля прицепа по сети контроллера средней скорости. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- модуль прицепа
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка G: расшифровка кода ошибки U0252:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ ПРИЦЕПА
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля трейлера.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0252:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПРИЦЕПА
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля прицепа.
- Ремонт:
- Вновь подсоединить разъемы модуля прицепа, убедиться в правильности их посадки и защелки.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U1000:00
Нормальная работа и условия неисправности Модуль управления кузовом управляет выходом нескольких систем автомобиля с помощью твердотельных драйверов. При возникновении перегрузки на любом из этих драйверов, модуль управления кузовом отключает выход и отслеживает количество повторяющихся неисправностей на каждой из этих цепей. Модуль сравнивает это число перегрузок с 3 прогрессивными порогами, установленными для каждой цепи. При каждом пороговом значении устанавливается расшифровка кода ошибки U1000:00 вместе с расшифровка кода ошибки, связанным с соответствующим каналом.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U1000:00 | Solid State водитель Protection Activated-водитель Disabled: Нет информации о подтипе | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается, когда модуль управления кузовом отключил цепь из-за повторяющейся перегрузки цепи и достигнут прогрессирующий порог. |
Возможные источники
- короткое замыкание выходной цепи модуля управления кузовом
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка H: расшифровка кода ошибки U1000:00
ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC))
- Просмотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), полученные в ходе самотестирования модуля управления кузовом.
ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля управления кузовом
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- Повторить самотестирование модуля контроля кузова.
расшифровка кода ошибки U3006:13
Нормальная работа и условия отказа Модуль управления кузовом постоянно получает напряжение от плавкого предохранителя F1 (60A) и плавкой вставки F2 сильноточной аккумуляторной батареи.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3006:13 | Входная мощность модуля управления " A ": цепь разомкнута | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при разомкнутом одном из входов напряжения. |
Возможные источники
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- электрораспределительная коробка аккумулятора
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка I: расшифровка кода ошибки U3006:13
ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U3008:13
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3008:13 | Масса модуля управления "A: Цепь разомкнута | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при разомкнутом заземлении модуля. |
Возможные источники
- Проводка, клеммы или разъемы
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка J: расшифровка кода ошибки U3008:13
ПРОВЕРИТЬ КОРПУС МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОР ЗЕМЛЯ
- Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U3003:16
Нормальная работа и условия отказа Модуль управления кузовом постоянно получает напряжение от плавкого предохранителя F1 (60A) и плавкой вставки F2 сильноточной аккумуляторной батареи.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом, если модуль контроля корпуса обнаруживает напряжение батареи ниже 8,3 вольт в течение более 10 секунд на входе источника напряжения. |
Возможные источники
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Проблемы системы заряда аккумуляторной батареи
- Проблемы с аккумуляторами
- электрораспределительная коробка аккумулятора
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка K: расшифровка кода ошибки U3003:16
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля управления кузовом
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ (коды неисправностей (DTC))
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЕЕ ЗАРЯЖЕННОСТИ
- Проверить состояние батареи и убедиться, что батарея полностью заряжена. (см. Аккумуляторная батарея)
ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Мера:
ПРОВЕРИТЬ КОРПУС МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОР ЗЕМЛЯ
- Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U3003:17
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом, если модуль управления кузовом обнаруживает напряжение батареи выше 18,7 вольт в течение более 10 секунд на входе источника напряжения. |
Возможные источники
- система зарядки
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка L: расшифровка кода ошибки U3003:17
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC)) P0563 (модуль управления силовым агрегатом), НАБОР U3003:17 ИЛИ xtigx2 В ДРУГИХ МОДУЛЯХ U3006:17
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs) из всех модулей.
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
- Выключить все внутренние / внешние источники света и аксессуары.
- Запустить и запустить двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, одновременно контролируя напряжение батареи.
RECHECK для расшифровка кода ошибки U3003:17
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование.
- Сброс диагностических кодов неисправностей непрерывной памяти (cmdtcs).
- Выполнить самотестирование модуля управления кузовом.
расшифровка кода ошибки B10A2:02
Нормальная работа и условия отказа Когда происходит удар, который превышает предварительно определенное пороговое значение, модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) посылает сигнал по выделенной схеме в модуль управления кузовом. Функция уведомления о событиях предоставляет информацию, относящуюся к состоянию отсечки топлива.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B10A2:02 | Удар вход Общая информация об отказе: Отказ общего сигнала | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сигнала 5 вольт от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM). |
Возможные источники
- Проводка, клеммы или разъемы
- модуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка M: расшифровка кода ошибки B10A2:02
ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки сбрасывается
- С помощью диагностического сканирующего устройства очистить модуль управления кузовом коды неисправностей (DTC).
- Дорожные испытания транспортного средства.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
Проверить FOR системы пассивной безопасности (SRS) управление модуль расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля управления системой пассивной безопасности (RCM).
Проверить FOR напряжение FROM THE системы пассивной безопасности (SRS) управление модуль (проверка напряжения от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM))
- Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА УВЕДОМЛЕНИЯ О СОБЫТИИ НА ОБРЫВ
- Снять питание с дополнительной удерживающей системы. (см. Отключение и подключение вспомогательной удерживающей системы (SRS))
- Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления системой пассивной безопасности (RCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления системой пассивной безопасности (RCM).
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления удерживающими устройствами и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки B1088:86 ИЛИ B1088:88
Нормальная работа и условия отказа Модуль управления кузовом обменивается данными с датчиком дождя, внутренним датчиком движения, звуковым оповещателем с батарейным резервированием и датчиком контроля батареи по локальной сетевой шине.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1088:86 | Шина LIN «B»: Сигнал недействителен | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений, полученных по шине локальной сети. |
| B1088:88 | Шина LIN «B»: Шина отключена | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений, полученных по шине локальной сети. |
Возможные источники
- Проводка, клеммы или разъемы
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка N: расшифровка кода ошибки B1088:86 OR B1088:88
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.