Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger T6 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Освещение/Сигналы поворота и сигналы опасности: описание и работа
Содержание Раздел: Освещение Все разделы

Сигналы поворота и сигналы опасности: описание и работа Ford Ranger T6

Освещение ~4 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
код неисправности (DTC) Таблица блок управления кузовом (BCM)

Примечаниеблок управления кузовом (BCM) также называется центральная электрораспределительная коробка

код неисправности (DTC)ОписаниеДействие
B13A1:23Выключатель левого указателя поворота: постоянный низкий уровень сигнала«Проверка B»(ref-G1620389p0.74319495034244)
B13A2:23Выключатель правого указателя поворота: постоянный низкий уровень сигнала«Проверка B»(ref-G1620389p0.74319495034244)
B1D06:09Левый указатель поворота: сбой компонента«Проверка C»(ref-G1620389p0.016021754026848023)
B1D06:11Левый указатель поворота: короткое замыкание цепи на «массу»«Проверка C»(ref-G1620389p0.016021754026848023)
B1D06:15Левый указатель поворота: короткое замыкание цепи на питание аккумуляторной батареи или разрыв цепи«Проверка C»(ref-G1620389p0.016021754026848023)
B1D07:09Правый указатель поворота: сбой компонента«Проверка C»(ref-G1620389p0.016021754026848023)
B1D07:11Правый указатель поворота: короткое замыкание цепи на «массу»«Проверка C»(ref-G1620389p0.016021754026848023)
B1D07:15Правый указатель поворота: короткое замыкание цепи на питание аккумуляторной батареи или разрыв цепи«Проверка C»(ref-G1620389p0.016021754026848023)
B1D35:23Выключатель аварийного сигнала: постоянный низкий уровень сигнала«Проверка D»(ref-G1620389p0.448063543550802)
Таблица признаков: указатель поворота и фонари аварийной сигнализации
СостояниеВозможные причиныОперации
Модуль не отвечает на диагностические операции сканирующего прибора.Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Модуль управлениясеть обмена данными
Не работает функция указателя поворотаОбратитесь к тесту локализации неисправности«Проверка A»(ref-G1620389p0.02759874018959213)
Функция указателя поворота работает постоянноОбратитесь к тесту локализации неисправности«Проверка B»(ref-G1620389p0.74319495034244)
Один или несколько фонарей указателей поворота не работают или работают постоянноОбратитесь к тесту локализации неисправности«Проверка C»(ref-G1620389p0.016021754026848023)
Фонари аварийного сигнала не работают или работают постоянноОбратитесь к тесту локализации неисправности«Проверка D»(ref-G1620389p0.448063543550802)
Проверки системы
Не работает функция указателя поворота
Нормальный рабочий режим и условия возникновения неисправностей
Возможные причины
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • правый: многофункциональный переключатель
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка A: Не работает функция указателя поворота
ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ПОВОРОТА блок управления кузовом (BCM)
  1. Зажигание ВКЛ.
  1. Переведите многофункциональный переключатель правый в положение поворота левый, положение поворота правый и центральное положение.
ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ модуль управления кузовом правый
  1. Зажигание выключено.
  1. Переведите многофункциональный переключатель правый в положение «OFF»(ВЫКЛ).
  1. Отключить: блок управления кузовом (BCM).
  1. Переведите многофункциональный переключатель правый в положение поворота левый.
  1. Измерить:
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ правый НА РАЗРЫВ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключить: многофункциональный переключатель правый.
  1. Измерить:
ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ПОВОРОТА блок управления кузовом (BCM)
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключить: блок управления кузовом (BCM).
  1. Переведите многофункциональный переключатель правый в неработающее положение поворота левый или неработающее положение поворота правый.
  1. Измерить:
ПРОВЕРКА ВХОДНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИГНАЛА ПОВОРОТАблок управления кузовом (BCM) НА РАЗРЫВ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключить: многофункциональный переключатель правый.
  1. Измерить:
ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления кузовом (BCM)
  1. Отсоединить все электрические разъемы блок управления кузовом (BCM).
  1. Ремонт:
  1. Вновь подсоединить соединители блок управления кузовом (BCM). Убедиться, они установлены и закреплены правильно.
  1. Включить систему и проверить, присутствует ли проблема все еще.
Функция указателя поворота работает постоянно
Нормальный рабочий режим и условия возникновения неисправностей
код неисправности (DTC)ОписаниеУсловия появления сигнала о неисправности
B13A1:23Выключатель левого указателя поворота: постоянный низкий уровень сигналаФиксируется, когда блок управления кузовом (BCM) обнаруживает постоянное замыкание на массу во входной цепи переключателя левый указателя поворота во время выполнения самопроверки по требованию.
B13A2:23Выключатель правого указателя поворота: постоянный низкий уровень сигналаФиксируется, когда блок управления кузовом (BCM) обнаруживает постоянное замыкание на массу во входной цепи переключателя правый указателя поворота во время выполнения самопроверки по требованию.
Возможные причины
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • правый: многофункциональный переключатель
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка B: Функция указателя поворота работает постоянно
ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ПОВОРОТА блок управления кузовом (BCM)
  1. Зажигание выключено.
  1. Переведите многофункциональный переключатель правый в центральное положение.
  1. Отключить: блок управления кузовом (BCM).
  1. Измерить:
ПРОВЕРКА ВХОДНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ПОВОРОТА блок управления кузовом (BCM) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА «МАССУ»
  1. Отключить: многофункциональный переключатель правый.
  1. Измерить:
ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления кузовом (BCM)
  1. Отсоединить все электрические разъемы блок управления кузовом (BCM).
  1. Ремонт:
  1. Вновь подсоединить соединители блок управления кузовом (BCM). Убедиться, они установлены и закреплены правильно.
  1. Включить систему и проверить, присутствует ли проблема все еще.
Один или несколько фонарей указателей поворота не работают или работают постоянно
Нормальный рабочий режим и условия возникновения неисправностей
код неисправности (DTC)ОписаниеУсловия появления сигнала о неисправности
B1D06:09Левый указатель поворота: сбой компонентаФиксируется, когда блок управления кузовом (BCM) обнаруживает сбой в цепи подачи напряжения на фонарь поворота левый.
B1D06:11Левый указатель поворота: короткое замыкание цепи на «массу»Фиксируется, когда блок управления кузовом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на «массу» в цепи подачи напряжения на фонарь поворота левый.
B1D06:15Левый указатель поворота: короткое замыкание цепи на питание аккумуляторной батареи или разрыв цепиФиксируется, когда блок управления кузовом (BCM) обнаруживает разрыв цепи или замыкание на цепь питания в цепи подачи напряжения на фонарь поворота левый.
B1D07:09Правый указатель поворота: сбой компонентаФиксируется, когда блок управления кузовом (BCM) обнаруживает сбой в цепи подачи напряжения на фонарь поворота правый.
B1D07:11Правый указатель поворота: короткое замыкание цепи на «массу»Фиксируется, когда блок управления кузовом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на «массу» в цепи подачи напряжения на фонарь поворота правый.
B1D07:15Правый указатель поворота: короткое замыкание цепи на питание аккумуляторной батареи или разрыв цепиФиксируется, когда блок управления кузовом (BCM) обнаруживает разрыв цепи или замыкание на цепь питания в цепи подачи напряжения на фонарь поворота правый.
Возможные причины
  • Лампа
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Наружное зеркало
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка C: Один или несколько фонарей указателей поворота не работают или работают постоянно
ОПРЕДЕЛИТЬ, РАБОТАЕТ ЛИ ПОСТОЯННО ОДИН ФОНАРЬ ПОВОРОТА
  1. Зажигание ВКЛ.
  1. Включить фонари аварийного сигнала.
  1. Посмотрите на передний и задний фонари поворота.
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ФОНАРЕЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключить: блок управления кузовом (BCM) (передние указатели поворота, боковые повторители указателя поворота и фонари наружного зеркала)
  1. Отключить: блок управления кузовом (BCM) (задние фонари)
  1. Зажигание ВКЛ.
ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНИЙ ФОНАРЬ ПОВОРОТА
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключить: неработающий левый фонарь указателя поворота или правый фонарь указателя поворота.
  1. Отключить: неработающий левый боковой фонарь или правый боковой фонарь.
  1. Зажигание ВКЛ.
  1. Включить функцию мерцания фонаря аварийной сигнализации.
  1. Измерить:
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
  1. Измерить:
ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ФОНАРЬ ПОВОРОТА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключить: левый наружное зеркало или правый наружное зеркало.
  1. Зажигание ВКЛ.
  1. Включить функцию мерцания фонаря аварийной сигнализации.
  1. Измерить:
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА НА РАЗРЫВ
  1. Измерить:
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНИЙ УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, БОКОВОЙ ПОВТОРИТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА И ФОНАРЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  1. Зажигание выключено.
  1. Выключить функцию мерцания фонаря аварийной сигнализации.
  1. Отключить: блок управления кузовом (BCM).
  1. Отключить: левый указатель поворота, левый боковой повторитель указателя поворота и левый наружное зеркало (левый указатель поворота не работает).
  1. Отключить: правый фонарь указателя поворота, правый фонарь указателя поворота и правый наружное зеркало (правый фонарь указателя поворота не работает).
  1. Измерить:
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНИЙ УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, БОКОВОЙ ПОВТОРИТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА И ФОНАРЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА НА РАЗРЫВ
  1. Измерить:
ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАДНИЙ ФОНАРЬ ПОВОРОТА
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключить: неработающий левый фонарь заднего хода или правый фонарь заднего хода.
  1. Зажигание ВКЛ.
  1. Включить функцию мерцания фонаря аварийной сигнализации.
  1. Измерить:
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ НА РАЗРЫВ
  1. Измерить:
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА «МАССУ»
  1. Зажигание выключено.
  1. Выключить функцию мерцания фонаря аварийной сигнализации.
  1. Отключить: блок управления кузовом (BCM).
  1. Измерить:
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ФОНАРЬ СИГНАЛИЗАЦИИ ПОВОРОТА НА РАЗРЫВ
  1. Измерить:
ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления кузовом (BCM)
  1. Отсоединить все электрические разъемы блок управления кузовом (BCM).
  1. Ремонт:
  1. Вновь подсоединить соединители блок управления кузовом (BCM). Убедиться, они установлены и закреплены правильно.
  1. Включить систему и проверить, присутствует ли проблема все еще.
Фонари аварийного сигнала не работают или работают постоянно
Нормальный рабочий режим и условия возникновения неисправностей
код неисправности (DTC)ОписаниеУсловия появления сигнала о неисправности
B1D35:23Выключатель аварийного сигнала: постоянный низкий уровень сигналаФиксируется, когда блок управления кузовом (BCM) обнаруживает замыкание на массу во входной цепи фонарей аварийного сигнала во время выполнения самопроверки по требованию.
Возможные причины
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Модуль интерфейса передних органов управления
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка D: Фонари аварийного сигнала не работают или работают постоянно
Проверить расшифровка кодов ошибок блок управления кузовом (BCM)
  1. Зажигание ВКЛ.
  1. Используя диагностический тестер, выполнить самодиагностику блок управления кузовом (BCM).
ИЗОЛИРУЙТЕ МОДУЛЬ Интерфейсный модуль управления передней панели BCM
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключить: Модуль интерфейса передних органов управления.
  1. Зажигание ВКЛ.
  1. С помощью сканирующего прибора диагностики сбросьте расшифровка кодов ошибок и повторить самопроверку блок управления кузовом (BCM).
ПРОВЕРКА ВХОДНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФОНАРЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА «МАССУ»
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключить: блок управления кузовом (BCM).
  1. Измерить:
ОБВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФОНАРЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключить: Модуль интерфейса передних органов управления.
  1. Зажигание ВКЛ.
  1. Подключить провод для подачи питания от внешнего источника с предохранителем:
ПРОВЕРКА ВХОДНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФОНАРЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НА РАЗРЫВ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключить: блок управления кузовом (BCM).
  1. Измерить:
ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Модуль интерфейса передних органов управления
  1. Отсоединить и осмотреть разъем Модуль интерфейса передних органов управления.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем Модуль интерфейса передних органов управления. Убедиться, что блок установлен и закреплен правильно.
  1. Включить систему и проверить, присутствует ли проблема все еще.
ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления кузовом (BCM)
  1. Отсоединить все электрические разъемы блок управления кузовом (BCM).
  1. Ремонт:
  1. Вновь подсоединить соединители блок управления кузовом (BCM). Убедиться, они установлены и закреплены правильно.
  1. Включить систему и проверить, присутствует ли проблема все еще.

Другие статьи — Наружное освещение (417-01)