Общие указания
- Дизельный 2,2-литровый двигатель Duratorq-TDCi (Puma) поставляется в трех различных вариантах мощностью 88 кВт (120 л. с.), 92 кВт (125 л. с.) и 110 кВт (150 л. с.).
- Двигатели мощностью 88 кВт (120 л. с.) и 92 кВт (125 л. с.) оснащены одинаковым нерегулируемым турбокомпрессором с перепускной заслонкой.
- Двигатель мощностью 92 КВт (125 л. с.) с нерегулируемым наддувом также поставляется с регулируемым направляющим аппаратом.
- Двигатель мощностью 110 кВт (150 л. с.) оборудован турбокомпрессором с регулируемым направляющим аппаратом с электроприводом, а также топливными форсунками с увеличенным расходом.
Сигнал
- 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом, двумя верхними распределительными валами и 16 клапанами.
- Чугунный блок цилиндров с литыми гильзами
- Лонжеронная рама для удлинения блока цилиндров
- Алюминиевая головка блока цилиндров из двух частей
- Привод кулачкового вала газораспределения и топливного насоса высокого давления осуществляется с помощью цепи привода газораспределительного механизма.
- Масляный насос с цепным приводом
- вакуумный насос, приводимый в действие распределительным валом
- Привод клапанов с помощью роликов толкателей клапанов с гидравлическими толкателями
- Регулируемый турбокомпрессор для оптимального наполнения цилиндров
Топливная система
- Аккумуляторная топливная система (АТС) Continental, 1800 бар
- Топливная форсунка с пьезоэлементом
Управление двигателем
- Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) Continental
- Клапан управления объемом, датчик температуры топлива на входе топливного насоса и датчик давления в топливном коллекторе для эффективного управления давлением топлива
- Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) с серводвигателем
Управление выбросами двигателя
- Соответствует стандарту Евро 5
- Клапан системы рециркуляция отработавших газов с сервоприводом и водяным охлаждением
- Корпус электронной дроссельной заслонки с электронным управлением и с датчиком положения
- Широкополосный кислородный датчик для коррекции количества впрыскиваемого топлива и оптимизации рециркуляция отработавших газов
- Закрытый фильтр продуктов сгорания дизельного топлива (DPF) для минимизации выбросов частиц ржавчины
Диагностика
- Через разъем передачи данных (DLC) с интегрированной диагностической системой (IDS)
Спецификации
Крутящий момент и выходная мощность:
A Крутящий момент (Нм) B Выходная мощность (кВт) c Обороты двигателя 1 Кривая мощности 2 Характеристика частоты вращения коленчатого вала двигателя 3 Крутящий момент при превышении крутящего момента 4 Выходная мощность при превышении крутящего момента
Обзор основных компонентов двигателя
1 Крышка клапанного механизма 2 Коромысло клапана в корпусе 3 Головка цилиндров 4 Блок цилиндров 5 Масляный поддон