слив
ВниманиеПри сбросе давления в системе охлаждения закрыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости толстой тканью.
ПримечаниеПри работе с оборудованием всегда следовать инструкциям производителя.
ВниманиеГорячая поверхность — опасность ожога.
- Стравите давление в системе охлаждения, медленно поворачивая крышку расширительного бачка хладагента на 2-3 оборота.
- См. Подъём и подъем подъемных устройств с помощью грузоподъемного механизма -.
ВниманиеГорячая поверхность — опасность ожога.
ВниманиеБудьте готовы к сбору вытекающей жидкости.
- Подсоединить шланг для слива охлаждающей жидкости. Открыть сливной клапан радиатора и слить охлаждающую жидкость двигателя в подходящую, чистую емкость.
- Момент затяжки: 30 Н·м.
Вакуумирование и заполнение
ВниманиеСистема охлаждения (DHT) заполнена антифризом / охлаждающей жидкостью Motorcraft ® Orange. Не смешивайте типы хладагентов. Смешение типов хладагента ухудшает антикоррозионную защиту хладагента. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя или системы охлаждения.
ВниманиеОхлаждающая жидкость (DHT) двигателя обеспечивает защиту от кипения, коррозионную защиту, защиту от замерзания и эффективность охлаждения двигателя и компонентов охлаждения. Чтобы получить эти защиты, поддерживайте охлаждающую жидкость двигателя в правильной концентрации и уровне жидкости в баллоне дегазатора.
ПримечаниеДобавить оранжевый антифриз / охлаждающую жидкость или эквивалент Motorcraft ®.
ПримечаниеНе добавляйте и не смешивайте с любым другим типом охлаждающей жидкости двигателя. Смешивание охлаждающих жидкостей может ухудшить защиту от коррозии хладагента.
ПримечаниеНе добавляйте спирт, метанол или рассол, а также любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
ПримечаниеFord Motor Company НЕ рекомендует использовать рециркулированную охлаждающую жидкость двигателя в автомобилях, изначально оснащенных антифризом / охлаждающей жидкостью Motorcraft ® Orange, поскольку одобренный Ford процесс утилизации еще недоступен.
- Если система охлаждения (DHT) была полностью опорожнена, заполните контейнер с жидкостью полной заправочной емкостью системы охлаждения плюс 0,5 л дополнительного хладагента.
- Если система охлаждения (DHT) была частично осушена, заполните контейнер с жидкостью удаленным и пролитым количеством хладагента плюс 1,0 л дополнительного хладагента. При возникновении сомнений всегда использовать полную емкость системы охлаждения плюс 0,5 л дополнительного хладагента.
- Закрыть сливную пробку радиатора.
- Снять крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Закрыть вентиль, установить шланг охлаждающей жидкости и поместить его в емкость с жидкостью.
- Закрыть вентиль и подсоединить шланг сжатого воздуха.
- Вакуумный тестер и заправщик системы охлаждения.
- Открыть клапан, пока не будет достигнут заданный вакуум.
- Открыть клапан до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости в резервуаре не достигнет отметки MAX.
- Если в расширительном баке хладагента не видно, добавьте 2,0 л хладагента в контейнер с жидкостью и повторить процедуру вакуумирования и наполнения.
- Установить предохранительный колпачок до соприкосновения с жестким упором.