Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger T6 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Заднее уплотнение коленчатого вала: описание и работа — сня…
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Заднее уплотнение коленчатого вала: описание и работа — снятие (вариант 2) Ford Ranger T6

Двигатель 7 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. См. «трансмиссия».
  2. См. «Диск сцепления и нажимной диск».

Установка

  1. Убедиться в том, что две накладки из пеноматериала расположены на прокладке ступенчатой рамы, как показано на рисунке.
  1. Если пенистая прокладка не обнаружена при осмотре, заполните видимые квадратные участки на 75% герметиком.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеПеред установкой болтов маховика, убедиться в том, что маховик полностью прилегает к фланцу коленчатого вала.

ПримечаниеИспользовать только новые болты.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 25 Н·м; Ступень 2: 25 Н·м; Ступень 3: 45 Н·м; Ступень 4: 45 Н·м; Ступень 5: 45 Н·м; Ступень 6: 45°.
  2. См. «Диск сцепления и нажимной диск».
  3. См. «трансмиссия».