Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger T6 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить шкив коленчатого вала
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить шкив коленчатого вала Ford Ranger T6

Двигатель 22 иллюстрации ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ПримечаниеШаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

  1. См. Ремень привода вспомогательных агрегатов.

ВниманиеПри выполнении этих ремонтных процедур чрезвычайно важна чистота. Любой инородный материал (включая грязь, образующуюся при очистке поверхностей под прокладки), который проникает в смазочные каналы, каналы охлаждающей жидкости или масляный картер, может вызвать повреждение двигателя.

  1. См. Крышка головки цилиндров.

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень № 1 встал под углом около 45° перед верхней мертвой точкой (ВМТ).
  1. Использовать приспособление 303-1416 (Инструмент, держатель демпфера кривошипа).

Установка

ВниманиеПроворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.

  1. Повернуть распределительные валы в положение перекрытия клапанов цилиндра № 4.
  1. Использовать приспособление 303-465 (Инструмент, синхронизация выравнивания распределительного вала).
  1. Использовать приспособление 303-507 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Повернуть коленчатый вал на специальном инструменте до упора.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.

  1. Установить болт M6 x 18 мм.

ВниманиеДопускается использовать только новые болты.

  1. Использовать приспособление 303-1416 (Инструмент, держатель демпфера кривошипа); Момент затяжки: Ступень 1: 100 Н·м; Ступень 2: 100 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°.
  1. Снять болт M6 x 18 мм.
  1. Использовать приспособление 303-465 (Инструмент, синхронизация выравнивания распределительного вала).
  1. Использовать приспособление 303-507 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал на один оборот и три четверти, чтобы цилиндр № 1 встал в положении около 45 градусов перед ВМТ.
  1. Зафиксировать коленчатый вал штифтом в положении ВМТ.

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Повернуть коленчатый вал на специальном инструменте до упора.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.

ПримечаниеБолт можно устанавливать только при правильно установленных фазах газораспределения.

  1. Установить болт M6 x 18 мм.

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать, только если правильно установлены фазы газораспределения.

  1. Использовать приспособление 303-465 (Инструмент, синхронизация выравнивания распределительного вала).
  1. Использовать приспособление 303-465 (Инструмент, синхронизация выравнивания распределительного вала).
  1. Использовать приспособление 303-507 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).
  1. Снять болт M6 x 18 мм.
  1. Момент затяжки: 20 Н·м.
  2. Установить элементы, действуя в порядке, обратном порядку разборки.

Примечание

Другие статьи — Двигатель — 2.5L Duratec-HE (303-01A)