ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
ПримечаниеПеред снятием распределительных валов измерить зазор каждого клапана по базовой окружности при кулачке, отведенным в сторону от толкателя. Если не измерить все зазоры перед снятием распределительных валов, тогда потребуется повторное снятие и установка, и время будет потрачено впустую.
ПримечаниеЕсли клапанные зазоры меньше 0,2 мм, отрегулировать их на максимальное значение.
- Проверните коленчатый вал настолько, чтобы пара кулачков регулируемого цилиндра была обращена вверх. Используя подходящий щуп, измерить клапанный зазор.
- Отметить номер каждого цилиндра с соответствующим клапанным зазором.
- Сравнить измеренные значения клапанных зазоров со спецификациями.
ПримечаниеВыполняйте действия по следующим пунктам только в том случае, когда клапанный зазор(ы) требует регулировки.
ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
- Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень № 1 встал под углом около 45° перед верхней мертвой точкой (ВМТ).
ВниманиеПластина для выверки положения распределительных валов предназначена только для этой цели. Использование этого инструмента для предотвращения вращения двигателя может привести к повреждению двигателя.
ПримечаниеПрорези выверки положения на торцах распределительных валов смещены. Если пластина для выверки положения распределительных валов не может быть установлена, проверите коленчатый вал на один полный оборот по часовой стрелке, чтобы правильно расположить распредвалы.
- Использовать приспособление 303-465 (Инструмент, синхронизация выравнивания распределительного вала).
- Использовать приспособление 303-507 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).
ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.
- Болт M6 x 18 мм
- Переустановите пластину выверки положения распределительных валов к прорези только на задней части впускного распределительного вала.
ВниманиеОтключение храпового механизма натяжителя цепи привода газораспределительного механизма позволяет плунжеру сжаться и создать провисание в цепи ГРМ. Установка болта M6 x 30 мм в синхронизирующее отверстие верхней передней крышки зафиксирует рычаг натяжителя во втянутом положении и обеспечит достаточное провисание в цепи привода газораспределительного механизма для снятия шестерни выпускного распределительного вала.
- Пуансон 2 мм.
- Болт M6 x 25 мм
ВниманиеВо избежание проворачивания распределительного вала придерживайте его гаечным ключом за шестигранник.
- Использовать приспособление 303-465 (Инструмент, синхронизация выравнивания распределительного вала).
- Снять цепь привода газораспределительного механизма с шестерни привода впускного распределительного вала.
- Отметить положение кулачков распределительного вала для цилиндра №1 для базы при установке.
ВниманиеНарушение процедуры отпускания распределительных валов может привести к повреждению распределительных валов.
ПримечаниеОтметить расположение и ориентацию каждой крышки подшипника распределительного вала.
- Снять толкатель клапана и определить его толщину по маркировке на обратной стороне.
ПримечаниеЧисло на толкателе клапана отражает только дробную десятичную составляющую полного значения. Например, толкатель с числом 0.650 имеет толщину 3.650 мм.
ПримечаниеНоминальный зазор составляет: Впуск: 0,25 мм (0,0095 дюйма). Выпуск: 0,30 мм (0,0115 дюйма).
ПримечаниеДопустимые зазоры после полной установки: Впуск: 0,22–0,28 мм (0 008–0 011 дюйма). Выпуск: 0,27–0,33 мм (0 010–0 013 дюйма).
- Вычислите требуемую толщину толкателя клапана по следующей формуле: X = S + M - V
- Требуемая толщина толкателя = X
- Толщина установленного толкателя = S
- Величина имеющегося клапанного зазора (фактическое значение) = M
- Желаемый клапанный зазор = V
- Установить правильный толкатель клапана
ВниманиеУбедиться в том, что распределительные валы и крышки подшипников распределительных валов установлены в первоначальные положения.
ПримечаниеСмазать шейки распределительных валов и крышки подшипников чистым моторным маслом.
- Нанести на крышки подшипников распределительного вала масло и проверните распределительные валы настолько, чтобы кулачки цилиндра № 4 встали в положение перекрытия клапанов.
- Использовать приспособление 303-465 (Инструмент, синхронизация выравнивания распределительного вала).
- Установить цепь привода газораспределительного механизма на шестерню привода впускного распределительного вала.
ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.
ПримечаниеУбедиться в том, что звездочки могут проворачиваться на распределительных валах.
ПримечаниеЦепь привода газораспределительного механизма должна быть правильно зацеплена за зубец звездочки коленчатого вала и шестерню привода впускного распределительного вала, чтобы установить шестерню привода выпускного распределительного вала на выпускной распределительный вал.
ПримечаниеОтжатие рычага натяжителя устраняет провисание цепи привода газораспределительного механизма.
- Снять болт M6 x 30 мм.
ВниманиеВо избежание проворачивания распределительного вала придерживайте его гаечным ключом за шестигранник.
- Момент затяжки: 72 Н·м.
- Использовать приспособление 303-465 (Инструмент, синхронизация выравнивания распределительного вала).
- Снять болт M6 x 18 мм.
- Использовать приспособление 303-507 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Момент затяжки: 12 Н·м.
- Момент затяжки: 20 Н·м.
ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
- Проверить, соответствует ли клапанный зазор всех цилиндров указанным допускам.
- При необходимости повторяйте процедуру до тех пор, пока все клапанные зазоры не будут соответствовать норме.
- См. Крышка головки цилиндров.
- См. Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Примечание