Снятие
ВниманиеПроконтролировать выключение двигателя.
ВниманиеПрежде чем начинать какой-либо ремонт системы впрыска топлива, подождать не менее одной минуты с момента выключения двигателя. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
ВниманиеУбедиться, что давление топлива упало до нуля и температура топлива соответствует температуре окружающей среды.
ВниманиеПри работе с этими компонентами необходимо соблюдать исключительную чистоту.
ПримечаниеДействия по снятию, описанные в этой процедуре, могут содержать сведения об установке.
ВниманиеПроверить герметичность всех отверстий чистыми заглушками.
ВниманиеУбедиться, что область вокруг компонента чистая и не содержит инородных материалов.
ВниманиеУбедиться, что топливопровод остается в контакте с обоих концов до тех пор, пока обе накидные гайки не будут отвинчены и область вокруг соединений тщательно очищена.
ВниманиеИспользовать гаечный ключ с открытым концом, чтобы предотвратить поворот компонента.
- Момент затяжки: Ступень 1: 15 Н·м; Ступень 2: 30 Н·м; Ступень 3: 30 Н·м.
- Момент затяжки: 23 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Момент затяжки: 23 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Использовать приспособление 303-679A (Съемник / установщик, контрольная пластина передней крышки двигателя).
- Использовать приспособление 303-1317 (Стопорный инструмент, звездочка топливного насоса).
- Момент затяжки: 75 Н·м.
- Использовать приспособление 303-249-01 (Адаптер для 303-249).
- Использовать приспособление 303-249 (Съемник, шкив синхронизации коленчатого вала).
- Момент затяжки: 23 Н·м.
Установка
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
- Выполнить сброс полученных значений топливной системы высокого давления, используя следующие опции меню: toolbox / Powertrain / обслуживание Functions / блок управления силовым агрегатом (PCM)