Данное руководство по ремонту
Это руководство по ремонту было создано для Вас. Оно должно оказать Вам поддержку и помощь. Если Вы пользуетесь ELSA, то у Вас есть возможность сообщить нам пожелания и критику, »хвалу и упреки« из любой точки земного шара.
- Для этого используйте кнопку обратной связи вверху в строке меню.
Важным условием успешного и качественного ремонта коробки передач является максимальная тщательность и чистота, а также безукоризненное состояние инструментов. Разумеется, ремонтные работы должны выполняться с соблюдением общепринятых правил техники безопасности.
Ряд общих указаний по производству отдельных ремонтных работ, которые обычно многократно повторяются по тексту руководства, в данном месте сведен воедино. Их действие распространяется на данное руководство по ремонту.
Инструменты
Список специального инструмента и оборудования, упоминаемого в руководстве по ремонту, приведен в начале описания каждой конкретной работы, а также находится в разделе: «„Специальный инструмент и оборудование для цехов по ремонту“».
Каталог также можно в установленном порядке получить на CD-ROM через фирму Bertelsmann.
Маленькие винты с малыми моментами затяжки часто вызывают снижение надежности. Для этих болтов можно использовать динамометрический ключ 2…10 Нм (V.A.G 1783).
Коробка передач
- Не запускать двигатель и не буксировать автомобиль, если с коробки передач снята крышка или в коробке передач нет масла.
- Перед откручиванием соединительные элементы и окружающее их место следует тщательно очистить.
- Перед присоединением коробки передач к двигателю убедиться, что все центрирующие втулки находятся на своих местах.
- Снятые детали во избежание загрязнения сложить на чистую поверхность и прикрыть. Использовать пленку и бумагу. Не использовать тряпки, оставляющие волокна!
- Устанавливать только чистые детали: Запчасти извлекать из упаковки только непосредственно перед установкой.
- Если ремонт занимает много времени, тщательно укрыть либо закупорить все открытые детали.
»Преимущество за счет техники«
Коробка передач «„01L“» ремонтопригодна. Предложенные описания ремонтных операций разработаны фирмой Audi и заимствованы фирмой Volkswagen.
- »Общую« информацию по поиску неисправностей можно найти в (см. Ремонтные работы - Автоматическая коробка передач 01L полноприводная Группа ремонта00)
- Описания гидротрансформатора расположены в (см. Ремонтные работы - Автоматическая коробка передач 01L полноприводная Группа ремонта32)
- Описания планетарной коробки передач расположены в (см. Ремонтные работы - Автоматическая коробка передач 01L, полный привод Группа ремонта37)
- Главная передача см. (см. Ремонтные работы - Автоматическая коробка передач 01L, полный привод Группа ремонта39)
Прокладки, уплотнительные манжеты
- Обязательно заменить кольца круглого сечения, уплотнительные манжеты и прокладки.
- После снятия прокладок необходимо проверять поверхности прилегания корпусов или валов на предмет заусенцев и повреждений и, в случае наличия, устранять их.
- Перед сборкой тщательно очистить поверхности разъема корпусов и нанести на них герметик (AMV 188 200 03).
- При манжетных уплотнениях для фланцевых валов заполнить консистентной смазкой (G 052 128 A1) пространство между рабочими кромками до половины [стрелка] и затем произвести установку.
- Открытая сторона уплотнительных манжет обращена к маслу.
- Слегка смазать наружный периметр и рабочую кромку уплотнительной манжеты перед установкой ATF или трансмиссионным маслом в зависимости от места установки.
- Во избежание повреждений при монтаже колец круглого сечения смазать их ATF.
- В местах применения жидкости ATF использовать (для смазки) только ее. Другие смазочные материалы вызывают нарушение работоспособности гидравлического управления коробки передач.
- После установки проверить уровень ATF в планетарной коробке передач или трансмиссионного масла в главной передаче, при необходимости откорректировать.
Подшипники
- Конические роликоподшипники идентифицируются службой (см. Vertrieb Original Teile) по дате изготовления коробки передач и буквенным обозначениям.
- Конические роликовые подшипники, которые установлены на одном валу, всегда заменять одновременно и применять изделия одного изготовителя.
- При установке игольчатых подшипников сторона с маркировкой (с большей толщиной обоймы) должна быть обращена к монтажной оправке (выколотке).
- Внутренние кольца конических роликоподшипников перед установкой нагреть приблизительно до 100 С.
- Не путать внешние и внутренние кольца подшипников одинакового размера, они подобраны на подшипниках парами.
- Подшипники устанавливать, смазав в зависимости от места установки трансмиссионным маслом или рабочей жидкостью ATF.
Средства фиксации
- Стопорные кольца не растягивать, при необходимости заменять.
- Стопорные кольца должны прилегать к основанию канавки.
- Монтажное положение зажимных втулок при замене: Разрезом вдоль линии действия сил.
Масло
Перед открытием взболтать.
Внимание! С маслом обращаться аккуратно. Утилизировать слитое масло необходимо надлежащим образом. Следует помнить, что: Одна капля масла может испортить 1000 литров питьевой воды.
Болты, гайки
- Болты или гайки крепления крышек и кожухов необходимо отворачивать и затягивать крест-накрест.
- Моменты затяжки приведены для несмазанных болтов и гаек.
- Резьбу деталей, смазанных при закручивании резьбовым фиксатором, очистить проволочной щеткой. Болты после этого сразу же устанавливать, обработав резьбовым фиксатором AMV 185 100 A1.
- Все резьбовые отверстия, в которые вворачиваются самостопорящиеся болты, необходимо прочищать метчиком от остатков резьбового лака. В противном случае возникает опасность обрыва болтов при следующем демонтаже.
- Всегда заменять самостопорящиеся болты и гайки.
Узлы системы электрооборудования
При прикосновении к металлическим предметам можно получить удар электрическим током. Причиной этого является электростатический заряд в человеческом теле. Этот заряд при прикосновении к электрооборудованию коробки передач и привода переключения может привести к функциональным нарушениям.
- Прежде чем приступать к работе с узлами системы электрооборудования, следует прикоснуться к заземленному предмету, например, к трубе водопровода или к подъемной платформе. Запрещено прикасаться непосредственно к контактам разъемов.
Ведомый поиск неисправностей, самодиагностика автомобиля и измерительная техника
Перед ремонтом автоматической коробки передач необходимо как можно точнее выявить причину дефекта при помощи «„Ведомого поиска неисправностей“».
Ведомый поиск неисправностей производится с помощью тестера (VAS 5051).