Предохранение гидротрансформатора от выпадения
Маркировка гидротрансформатора
Существует несколько типов гидротрансформаторов. Их маркируют при помощи буквенных обозначений.
Идентификация гидротрансформатора/коробки передач
Проверка гидротрансформатора
- Проверить ступицу гидротрансформатора на отсутствие следов прихвата.
Гидротрансформатор имеет сварную конструкцию и при неисправности подлежит замене.
Слив жидкости из гидротрансформатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Прибор для откачивания масла (V.A.G 1358 A)
- Зонд для откачивания масла (V.A.G 1358 A/1)
При загрязнении жидкости ATF в результате износа частей или при капитальном ремонте коробки передач необходимо удалить жидкость из гидротрансформатора следующим образом:
- Откачать жидкость ATF из гидротрансформатора при помощи прибора для откачивания масла (V.A.G 1358 A) и зонда для откачивания масла (V.A.G 1358 A/1).
Снятие и установка уплотнительного кольца гидротрансформатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Выталкивающий рычаг (VW 681)
- Оправка (3295)
Снятие
- Снять коробку передач .
- Чтобы избежать повреждения находящегося ниже опорного кольца, следует установить выталкивающий рычаг (VW 681) непосредственно за рабочей кромкой уплотнительного кольца.
Установка
- Установить опорное кольцо.
- Смазать внешний периметр и рабочие кромки уплотнительного кольца жидкостью ATF.
Установочное положение:
Открытая сторона уплотнительного кольца обращена к коробке передач.
- Запрессовать до упора оправки уплотнительное кольцо гидротрансформатора при помощи оправки (3295).
- Установить коробку передач .
Установка гидротрансформатора
- Ступицу гидротрансформатора прдвинуть через уплотнительное кольцо до первого упора.
- С легким нажимом повернуть гидротрансформатор внутрь до входа паза ступицы гидротрансформатора в захват крыльчатки насоса вплоть до ощутимого продвижения гидротрансформатора внутрь.
Внимание! При неправильной установке гидротрансформатора просходит разрушение захвата гидротрансформатора или насоса жидкости ATF, если коробка передач прифланцовывается к двигателю.
При последующей установке АКП особого внимания требуют следующие моменты:
При затягивании болтов на фланце двигатель/коробка постоянно проверять способность перемещения гидротрансформатора позади ведомого диска.
При невозможности перемещения гидротрансформатора следует исходить из того, что он неправильно установлен, что при окончательном затягивании резьбовых соединений приведет к поломке ведомого диска, захвата гидротрансформатора или насоса жидкости ATF.