(Коробка передач установлена на автомобиле)
- Манжетное уплотнение между главной передачей и картером коробки передач замена — Манжетное уплотнение
- Регулировочная шайба за наружным кольцом конического роликоподшипника — Регулировочная шайба
- Наружное кольцо конического роликоподшипника — Наружное кольцо конического роликоподшипника
- Резьбовая пробка, 30 Нм с уплотнительным кольцом обязательно заменить — Резьбовая пробка, 30 Нм
- Болт, 23 Нм — Болт, 23 Нм
- Правый фланцевый вал — Правый фланцевый вал
- Манжета правого фланцевого вала замена — Манжета правого фланцевого вала
- Болт, 23 Нм соблюдать требуемую последовательность затяжки — Болт, 23 Нм
- Крышка передней главной передачи — Крышка передней главной передачи
- Регулировочная шайба за наружным кольцом конического роликоподшипника — Регулировочная шайба
- Наружное кольцо конического роликоподшипника — Наружное кольцо конического роликоподшипника
- Кольцо обязательно заменить — Кольцо
- Дифференциал — Дифференциал
- Болт, 23 Нм соблюдать требуемую последовательность затяжки — Болт, 23 Нм
- Крышка корпуса передней главной передачи — Крышка корпуса передней главной передачи
- Центрирующая втулка — Центрирующая втулка
- Прокладка замена — Прокладка
- Штифт — Штифт
- Рычаг вала управления переключением — Рычаг
- Манжетное уплотнение вала управления переключением замена — Манжетное уплотнение
- Болт, 23 Нм — Болт, 23 Нм
- Манжета левого фланцевого вала замена — Манжета левого фланцевого вала
- Левый фланцевый вал снятие и установка — Левый фланцевый вал
- Опорная стойка фланцевого вала — Опорная стойка фланцевого вала
- Радиальный шарикоподшипник фланцевого вала замена — Радиальный шарикоподшипник фланцевого вала
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Кольцо квадратного сечения снятие и установка при замене левого фланцевого вала — Кольцо
Замена манжетного уплотнения правого фланцевого вала
- Соблюдать общие указания по выполнению ремонтных работ .
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рычаг (VW 681)
- Оправка (3382)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
- Консистентная смазка для уплотнений (G 052 128 A1)
Снятие
- Снять колесо.
- Снять шумоизоляцию под коробкой передач.
- Снять карданный вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод Группа ремонта40 Ремонт карданных валов; снятие и установка карданных валов).
- Снять экраны главной передачи [1] и правого карданного вала [2][стрелки A и B]. Болты [стрелки B] на рисунке закрыты экраном.
- Снять болты фланцевого вала [стрелка] и заблокировать вал стержнем от прокручивания.
- Подставить поддон (V.A.G 1306).
- Вынуть правый фланцевый вал.
- Снять манжету фланцевого вала.
Установка
- Смазать внешний периметр и рабочие кромки манжеты трансмиссионным маслом.
Установочное положение:
Открытая сторона манжеты обращена к коробке передач.
- Запрессовать ударами новую манжету до упора, не допуская ее перекоса.
- Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить консистентной смазкой (G 052 128 A1).
- Установить правый фланцевый вал.
- Ввернуть болты фланцевого вала [стрелка] и заблокировать вал стержнем от прокручивания Поз..
- Закрепить экраны главной передачи [1] и правого карданного вала [2], для чего затянуть болты [A и B] предписанным моментом Символ, определяющий позицию иллюстрации. Болты [стрелки B] на рисунке закрыты экраном.
- Установить карданный вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод Группа ремонта40 Ремонт карданных валов; снятие и установка карданных валов).
- Установить колесо (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод Группа ремонта44 Моменты затяжки колесных болтов).
- Проверка трансмиссионного масла в передней главной передаче при установленной коробке передач .
- Установить шумоизоляцию.
Замена уплотнительного кольца левого фланцевого вала
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Прижимная пластина (VW 401)
- Прижимная пластина (VW 402)
- Подвижный штамп (VW 407)
- Подвижный штамп (VW 412)
- Рычаг (VW 681)
- Оправка (32-109)
- Патрубок (2040)
- Оправка (3384)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
- Прибор для откачивания масла (V.A.G 1358 A)
- Консистентная смазка для уплотнений (G 052 128 A1)
Снятие левого фланцевого вала
- Снять колесо.
- Снять шумоизоляцию под коробкой передач.
- Снять карданный вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод Группа ремонта40 Ремонт карданных валов; снятие и установка карданных валов).
- Подставить поддон (V.A.G 1306).
- Отпустить экраны главной передачи [1] и правого карданного вала [2], для чего открутить болты [стрелки A и B] приблизительно на 3 оборота. Болты [стрелки B] на рисунке закрыты экраном.
- Вывернуть резьбовую пробку контрольного отверстия трансмиссионного масла [стрелка] и, по меньшей мере, 0,5 л трансмиссионного масла откачать из передней главной передачи при помощи прибора для откачивания масла (V.A.G 1358 A).
Масло откачивать исключительно из передней главной передачи, так как иначе есть опасность смешивания трансмиссионного масла с ATF.
- Отвинтить держатель разъема от опорной стойки фланцевого вала.
- Отвинтить опорную стойку фланцевого вала [стрелки].
- Вынуть фланцевый вал.
Снятие уплотнительной манжеты
- Снять стопорное кольцо [стрелка A] радиального шарикоподшипника.
- Выпрессовать фланцевый вал из опорного стойки.
- Вынуть манжету фланцевого вала с помощью рычага (VW 681).
Снятие радиального шарикоподшипника
- Выпрессовать радиальный шарикоподшипник из опорной стойки.
Установка радиального шарикоподшипника
- Запрессовать новый радиальный шарикоподшипник в опорную стойку.
Установка уплотнительной манжеты
- Смазать внешний периметр и рабочие кромки манжеты трансмиссионным маслом.
- Запрессовать новую манжету до упора оправки, не допуская при этом перекоса манжеты.
- Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить консистентной смазкой (G 052 128 A1).
- Запрессовать опорную стойку с радиальным шарикоподшипником на фланцевый вал.
- Установить стопорное кольцо [стрелка A].
Установка левого фланцевого вала
- Заменить кольцо [стрелка B] в опорной стойке фланцевого вала.
- Осмотреть фланцевый вал на предмет отсутствия острых кромок на обращенном к коробке передач конце [стрелка], при необходимости острые кромки сгладить.
- Установить фланцевый вал.
- Прикрутить опорную стойку фланцевого вала [стрелки] Поз..
- Прикрутить держатель разъема к опорной стойке фланцевого вала.
- Закрепить экраны главной передачи [1] и правого карданного вала [2], для чего затянуть болты [A и B] предписанным моментом Символ, определяющий позицию иллюстрации. Болты [стрелки B] на рисунке закрыты экраном.
- Установить карданный вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод Группа ремонта40 Ремонт карданных валов; снятие и установка карданных валов).
- Установить колесо (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод Группа ремонта44 Моменты затяжки колесных болтов).
- Проверка трансмиссионного масла в передней главной передаче при установленной коробке передач .
- Установить шумоизоляцию.
Замена уплотнительной манжеты передней главной передачи/картера коробки передач
- Соблюдать общие указания по выполнению ремонтных работ .
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рычаг (VW 681)
- Оправка (3383)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
- Подъемник двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A) с универсальным креплением коробки передач (V.A.G 1359/2)
- Прибор для откачивания масла (V.A.G 1358 A)
Неисправная уплотнительная манжета пропускает ATF или трансмиссионное масло через открытое межполостное сообщение (через обе рабочие кромки) в полость гидротрансформатора.
Кроме того, неисправная уплотнительная манжета может пропускать ATF в дифференциал. Диффренциал переполняется и масло выходит через сапун передней главной передачи.
Снятие
- Снять передние колеса.
- Снять шумоизоляцию под коробкой передач.
- Снять карданные валы (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод Группа ремонта40 Ремонт карданных валов; снятие и установка карданных валов).
- Снять экраны главной передачи [1] и правого карданного вала [2][стрелки A и B]. Болты [стрелки B] на рисунке закрыты экраном.
- Обе приемные трубы выпускной системы отделить по двойному хомуту, отсоединить от держателей на коробке передач и от нейтрализаторов (см. 6-цилиндровый инжекторный двигатель Группа ремонта26 Снятие и установка деталей выпускной системы).
- Снять болты фланцевого вала [стрелка] и заблокировать вал стержнем от прокручивания.
- Подставить поддон (V.A.G 1306).
- Откачать при помощи прибора для откачивания масла (V.A.G 1358 A) трансмиссионное масло из передней главной передачи.
- Вынуть правый фланцевый вал.
- Отвернуть болты крышки передней главной передачи и снять крышку.
- Вынуть дифференциал.
- Извлечь рукой из картера коробки передач наружное кольцо конического роликоподшипника дифференциала [1] и расположенную за ним регулировочную шайбу [2].
Регулировочная шайба [2] подобрана по толщине и ее нельзя заменять шайбой иной толщины.
- Снятие левого фланцевого вала .
- Снять манжету.
Рычаг-съемник надо ставить за обеими рабочими кромками уплотнительной манжеты. Не ставить рычаг на наружный периметр манжеты, так как это приведет к повреждению посадочной поверхности в картере коробки передач. При снятии пользоваться рычагом с осторожностью.
Установка
- Проверить на отсутствие повреждений гнездо уплотнительной манжеты в картере коробки передач, при необходимости произвести доводочную обработку.
- Смазать внешний периметр и рабочие кромки манжеты трансмиссионным маслом.
- Надвинуть манжету на оправку (3383) так, чтобы выступающая рабочая кромка манжеты была обращена к инструменту.
- Новую уплотнительную манжету вставить до упора.
- Установить рукой регулировочную шайбу [2] и наружное кольцо конического роликоподшипника дифференциала [1] в картер коробки передач до упора.
- Установить дифференциал в картер коробки передач.
- Заменить кольцо [стрелка].
- Установить крышку передней главной передачи.
Последовательность затяжки:
- 1 этап: Затянуть болты [1], [2] и [3] от руки.
- 2 этап: Затянуть болты от [1] до [12] в заданной последовательности предписанным моментом затяжки Поз..
- Установка левого фланцевого вала .
- Установить правый фланцевый вал.
- Ввернуть болты фланцевого вала [стрелка] и заблокировать вал стержнем от прокручивания Поз..
- Установить каталитический нейтрализатор (см. 6-цилиндровый инжекторный двигатель Группа ремонта26 Снятие и установка деталей выпускной системы).
- Закрепить экраны главной передачи [1] и правого карданного вала [2], для чего затянуть болты [A и B] предписанным моментом Символ, определяющий позицию иллюстрации. Болты [стрелки B] на рисунке закрыты экраном.
- Установить карданный вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод Группа ремонта40 Ремонт карданных валов; снятие и установка карданных валов).
- Установить колесо (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод Группа ремонта44 Моменты затяжки колесных болтов).
- Проверка трансмиссионного масла в передней главной передаче при установленной коробке передач .
- Установить шумоизоляцию.
Замена кольца в крышке передней главной передачи
- Соблюдать общие указания по выполнению ремонтных работ .
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
- Снять колесо.
- Снять шумоизоляцию под коробкой передач.
- Снять карданный вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод Группа ремонта40 Ремонт карданных валов; снятие и установка карданных валов).
- Снять экраны главной передачи [1] и правого карданного вала [2][стрелки A и B]. Болты [стрелки B] на рисунке закрыты экраном.
- Обе приемные трубы выпускной системы отделить по двойному хомуту, отсоединить от держателей на коробке передач и от нейтрализаторов (см. 6-цилиндровый инжекторный двигатель Группа ремонта26 Снятие и установка деталей выпускной системы).
- Снять болты фланцевого вала [стрелка] и заблокировать вал стержнем от прокручивания.
- Подставить поддон (V.A.G 1306).
- Откачать при помощи прибора для откачивания масла (V.A.G 1358 A) трансмиссионное масло из передней главной передачи.
- Вынуть правый фланцевый вал.
- Отвернуть болты крышки передней главной передачи и снять крышку.
- Заменить кольцо [стрелка].
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Установить крышку передней главной передачи.
Последовательность затяжки:
- 1 этап: Затянуть болты [1], [2] и [3] от руки.
- 2 этап: Затянуть болты от [1] до [12] в заданной последовательности предписанным моментом затяжки Поз..
- Установить правый фланцевый вал.
- Ввернуть болты фланцевого вала [стрелка] и заблокировать вал стержнем от прокручивания Поз..
- Установить каталитический нейтрализатор (см. 6-цилиндровый инжекторный двигатель Группа ремонта26 Снятие и установка деталей выпускной системы).
- Закрепить экраны главной передачи [1] и правого карданного вала [2], для чего затянуть болты [A и B] предписанным моментом Символ, определяющий позицию иллюстрации. Болты [стрелки B] на рисунке закрыты экраном.
- Установить карданный вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод Группа ремонта40 Ремонт карданных валов; снятие и установка карданных валов).
- Установить колесо (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод Группа ремонта44 Моменты затяжки колесных болтов).
- Проверка трансмиссионного масла в передней главной передаче при установленной коробке передач .
- Установить шумоизоляцию.
Замена прокладки передней главной передачи
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажный захват коробки передач (3282)
- Установочный шаблон (3282/19)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Подъемник двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A)
- Поддон (V.A.G 1306)
Снятие
- Поднять автомобиль.
- Снять шумоизоляцию под коробкой передач.
- Завести подъемник для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A) с монтажным захватом для коробки передач (3282) под коробку.
- Зафиксировать коробку передач на монтажном захвате для коробки передач (3282) болтом [A].
- Расположить элементы крепления [B], как указано на рисунке, под фланцем масляного поддона.
- Снятие основания опоры коробки передач с демпфером и опорой коробки .
- Подставить поддон (V.A.G 1306).
- Отвернуть болты крышки корпуса передней главной передачи с [1] по [14].
Медленно и осторожно отсоединить крышку корпуса передней главной передачи от картера коробки передач. В противном случае зубчатые колеса могут выпасть из коробки передач.
- Снять крышку корпуса передней главной передачи.
- Не снимать цилиндрические зубчатые колеса передней главной передачи. Закрепить цилиндрические зубчатые колеса от выпадения.
Если цилиндрические зубчатые колеса передней главной передачи снимались, при установке их на место следить, чтобы обозначение на колесах было обращено наружу (от коробки передач).
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Перед установкой проверить правильность посадки центрирующей втулки [стрелка].
- Наложить прокладку.
- Установить крышку корпуса передней главной передачи.
Последовательность затяжки:
- 1 этап: Затянуть болты [1], [2] и [3] от руки.
- 2 этап: Затянуть болты от [1] до [14] в заданной последовательности предписанным моментом затяжки Поз..
- Установка основания опоры коробки передач с демпфером и опорой коробки .
- Заливка ATF и проверка уровня .