Снятие и установка коробки передач
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Держатель коробки передач (2004/1)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
- Подъемный стол параллелограммного типа (VAS 6131)
- Основной комплект (VAS 6131/1)
- Насадка (T10061)
- Опора (T10172)
- Насадка торцового ключа (V/175)
- Смазка на основе поликарбомидов (G 052 142 A2)
- 2 болта M 12 x 60 с подкладной шайбой и гайкой
- Болт M 10 x 35 с подкладной шайбой
Дополнительная необходимая информация
- Руководство по ремонту Phaeton 2003 ▸ 10-цилиндровый дизельный двигатель, механика
- Руководство по ремонту Phaeton 2003 ▸ Электрооборудование
Краткое описание
АКП 09F снимается вместе с опорой КП, раздаточной коробкой, радиатором трансмиссионного масла, трубками жидкости ATF, радиатором жидкости ATF и двигателем. АКП можно отделить от двигателя на подъемном столе, чтобы, например, снять или установить гидротрансформатор.
На ремонтируемом автомобиле рекомендуется еще до снятия трансмиссионно-силового агрегата снять »нижний соединительный болт« двигателя и коробки передач. По возможности следует установить заранее крепление гидротрансформатора. На некоторых автомобилях лучший доступ к креплению гидротрансформатора возможен »снизу«. Часто отверстие имеет войлочное покрытие.
Заблаговременный монтаж указанных соединений рекомендуется как при снятии, так и при установке КП на двигатель.
Снятие коробки передач
Последовательность работ перед снятием силового агрегата
- Рычаг выбора передач установить в положение «„P“».
- Отсоединить обе аккумуляторные батареи (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Аккумуляторная батарея; Отключение и подключение аккумуляторной батареи).
- Поднять автомобиль.
- Отвернуть болты [стрелки] и снять шумоизоляцию.
- Снять шумоизоляцию.
- Выкрутить гайки гидротрансформатора/ведомого диска (6 штук).
- Гидротрансформатор/ведомый диск довернуть через коленчатый вал двигателя при помощи опоры (T10172) на 13 оборота (120°) в направлении вращения двигателя.
- Вывернуть нижние 3 крепежных болта крепления двигателя/КП.
- Отвернуть болты [2] упора (2 штуки) КП.
- Отсоединить рукой тросовую тягу селектора [1] от рычага/вала управления переключения передач.
Теперь см. Конструкционную группу Двигатель и снять двигатель вместе с коробкой передач.
- Снятие двигателя и коробки передач: (см. 10-цилиндровый дизельный двигатель, механика Группа ремонта10 Снятие и установка двигателя; снятие и установка двигателя).
На ремонтируемом автомобиле рекомендуется еще до снятия трансмиссионно-силового агрегата снять »нижний соединительный болт« двигателя и коробки передач. По возможности следует установить заранее крепление гидротрансформатора. На некоторых автомобилях лучший доступ к креплению гидротрансформатора возможен »снизу«. Часто отверстие имеет войлочное покрытие.
Снять сопряженные детали с левой стороны КП
- Снять каталитический нейтрализатор (см. 10-цилиндровый дизельный двигатель, Механика Группа ремонта26 Снятие и установка деталей выпускной системы).
- Вывернуть болты [3] экрана приводного вала и снять экран.
Требуется аккуратность при проводке штекерного соденинения турбокомпрессора.
- Отсоединить штекер [2] от турбокомпрессора.
- Вывернуть болт [1] и снять держатель жгута проводки.
- Повернуть предохранительный рычаг и отсоединить штекер [5] от жгута проводки КП.
При замене коробки передач необходимо:
- Вывернуть болт [4] крепления трубок ATF и снять трубки с коробки передач.
- Коробку передач и трубки ATF закрыть чистыми пробками.
- Снять опоры коробки передач .
Следовать указанию относительно вентиляции коробки передач .
Снять сопряженные детали с правой стороны КП
- Снять каталитический нейтрализатор (см. 10-цилиндровый дизельный двигатель, Механика Группа ремонта26 Снятие и установка деталей выпускной системы).
- Вывернуть болты экрана приводного вала и снять экран.
Требуется аккуратность при проводке штекерного соденинения турбокомпрессора.
- Отсоединить штекер от турбокомпрессора.
- Вывернуть болт и снять держатель жгута проводки.
- Снять кронштейн крепления трубок ATF на коробке передач.
- Снять кронштейн крепления трубок ATF на турбокомпрессоре.
- Вывернуть болты [1] и [2] и снять трубу [3].
- Снять стартер (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Стартер; Снятие и установка стартера).
Снятие коробки передач, продолжение
- Опереть коробку передач на VAS 6131/1 (VAS 6131/1). При этом коробку передач следует немного подтянуть.
- Вывернуть оставшиеся болты крепления коробки передач к двигателю.
- Отжать коробку передач от двигателя, при этом гидротрансформатор выдавить из ведомого диска.
- Гидротрансформатор прижать к насосу жидкости ATF.
- Закрепить гидротрансформатор от выпадения.
Перемещение АКП 09F .
Установка коробки передач
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Перед установкой новой коробки передач необходимо провести очистку радиатора жидкости ATF, дополнительного радиатора жидкости ATF и трубок жидкости ATF.
- Перед установкой коробки передач проверить правильность установки гидротрансформатора в коробке передач .
- Перед установкой проверить правильность посадки центрирующих втулок.
- Повернуть гидротрансформатор и ведомый диск один напротив другого так, чтобы гидротрансформаторный болт с резьбой и крепления ведомого диска находились внизу в »положении стрелки на 6 часов«.
- Подпереть коробку передач и при помощи VAS 6131/1 (VAS 6131/1) выровнять относительно двигателя.
При соединении коробки передач и двигателя необходимо следить за тем, чтобы гидротрансформаторный болт с резьбой вошел в крепления ведомого диска. Не допускать защемления каких-либо проводов между КП и двигателем.
- Прикрутить с обеих сторон по одному соединительному болту двигателя с коробкой передач.
- Привернуть две гайки гидротрансформатора/ведомого диска.
- Крепко привернуть оставшиеся (4 штуки) гайки. Для этого гидротрансформатор/ведомый диск довернуть через коленчатый вал двигателя при помощи опоры (T10172) на 13 оборота (120°) в направлении вращения двигателя.
Если гидротрансформатор не поворачивается, то это означает, что он неправильно установлен в ведомом диске.
- Соединить гидротрансформатор и ведомый диск друг с другом.
- Жестко завинтить боковые и верхние соединительные болты двигателя/коробки передач .
Установить сопряженные детали с левой стороны КП
При снятых трубках ATF:
- Всегда заменять уплотнительные кольца круглого сечения.
- Смачивать уплотнительные кольца круглого сечения жидкостью ATF.
- До упора от руки вставить трубки ATF в коробку передач.
- Только при полностью установленных трубках ATF затянуть болт [4] с моментом затяжки .
- Подсоединить штекер [2] турбокомпрессора.
Требуется аккуратность при проводке штекерного соденинения турбокомпрессора.
- Установить кронштейн жгута проводки и завернуть болт [1].
- Установить экран приводного вала [3].
- Подсоединить штекер [5] жгута проводки коробки передач и закрепить его предохранительным рычагом.
- Снять каталитический нейтрализатор (см. 10-цилиндровый дизельный двигатель, Механика Группа ремонта26 Снятие и установка деталей выпускной системы).
Установить сопряженные детали с правой стороны КП
- Установить стартер (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Стартер; Снятие и установка стартера).
- Установить трубу [3] и завернуть болты [1] и [2].
На турбокомпрессоре есть кронштейн.
- Завернуть болт .
- Установить кронштейн крепления трубок ATF на коробке передач .
Требуется аккуратность при проводке штекерного соденинения турбокомпрессора.
- Установить кронштейн жгута проводки.
- Подсоединить штекер турбокомпрессора.
- Установить экран приводного вала.
- Установить каталитический нейтрализатор (см. 10-цилиндровый дизельный двигатель, Механика Группа ремонта26 Снятие и установка элементов выпускной системы).
Установка коробки передач, продолжение
- Установка двигателя и коробки передач: (см. 10-цилиндровый дизельный двигатель, механика Группа ремонта10 Снятие и установка двигателя; снятие и установка двигателя).
- Завернуть нижние 3 крепежных болта крепления двигателя/КП .
- Установить шумоизоляцию поддона картера/крышки коробки передач.
После установки силового агрегата (двигателя) на автомобиль следует:
- Проверить регулировку тросовой тяги селектора, при необходимости отрегулировать положение троса .
- При установленной коробке передач проверить трансмиссионное масло в главной передаче.
- Затем проверить уровень жидкости ATF, при необходимости откорректировать его .
- Подсоединения [A] и [B] трубок ATF при корректировке уровня жидкости ATF проверить на герметичность.
- Установить шумоизоляцию.
Моменты затяжки
Коробка передач к двигателю
[Стрелки] = центрирующие втулки
| Болт | Место установки с ориентацией по часовому циферблату | Нм |
|---|---|---|
| M 12 x 110 | 12 часов 30 минут | 65 |
| M 12 x 110 | 2 часа 00 минут | 65 |
| M 12 x 110 | 3 часа 30 минут | 65 |
| M 12 x 55 | 4 часа 00 минут | 65 |
| M 12 x 67 | 5 часов 30 минут | 65 |
| M 12 x 67 | 6 часов 30 минут | 65 |
| M 12 x 67 | 7 часов 30 минут | 65 |
| M 12 x 155 | 8 часов 30 минут | 65 |
| M 12 x 155 | 10 часов 00 минут | 65 |
| M 12 x 170 | 11 часов 30 минут | 65 |
| Гидротрансформатор на ведомом диске | 57 Нм |
|---|---|
| Трубки ATF на коробке передач | 20 Нм |
| Болт держателя трубок ATF/жгута проводов на турбокомпрессоре | 20 Нм |
| Держатель трубок ATF/жгута проводов | 12 Нм |
| Держатель трубок ATF на коробке передач | 12 Нм |
Разборка и сборка правой и левой опор коробки передач
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Кран (VAS 6100)
- Натяжной ремень (T10038)
Снятие
На иллюстрации показана левая опора коробки передач. Снятие и установка выполняются одинаково для обеих сторон.
- Снять коробку передач .
- При помощи крана (VAS 6100) и натяжного ремня (T10038) поднять раздаточную коробку на высоту, при которой поперечная балка вышла бы из креплений подъемного стола параллелограммного типа.
- Пометить установочное положение поперечины [2], если будет проводиться замена обеих опор.
- Вывернуть болты [1] на обеих сторонах и снять поперечину.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Моменты затяжки
На рисунке показана левая опора коробки передач. Моменты затяжки одинаковы для обеих сторон.
| Основание опоры коробки передач [4] к коробке передач: Болт [3] | 40 Нм |
|---|---|
| Опора к основанию опоры коробки передач [4]: Болт | 40 Нм |
| Поперечина [2] к опоре коробки передач: Болт [1] | 20 Нм + 90° |
Транспортировка АКП
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Дополнительный крюк (10-222A/2)
- Грузовая скоба (10-222A/12)
- Держатель коробки передач (2004/1)
- Приспособление для вывешивания (3033)
- Кран (VAS 6100)
- Болт M 12 x 60 с толстой подкладной шайбой и гайкой
- Болт M 10 x 35 с подкладной шайбой
- 2 деревянных бруска
- Снять коробку передач .
- Закрыть отверстия для жидкости ATF чистыми пробками.
- Снять опоры коробки передач вместе с поперечной балкой .
- Со стороны двигателя следует применять »толстую« подкладную шайбу [стрелка].
- Просьба: Коробку передач укладывать на два деревянных бруска.
