Измерение радиального биения на фланцевом/карданном валу
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Штатив индикатора (VW 387)
- Индикатор часового типа
Измерение радиального биения обязательно необходимо проводить при замене фланца.
Радиальное биение можно измерить при установленной задней главной передаче.
При установке нового карданного вала, в том случае, если заводская маркировка на фланце задней главной передачи больше не видна, необходимо определить максимальное радиальное биение (соответствует максимальному расстоянию от оси вращения) и произвести маркировку краской.
Помеченная краской точка должна находиться напротив такой же отметки на карданном валу.
- Отсоединить карданный вал от задней главной передачи и подвесить или подпереть его снизу .
- Установить измерительные инструменты.
- Индикатор часового типа установить на ноль с предварительным натягом 1 мм и установить по притертому поперечному сечению во фланец.
- Оба задние колеса провернуть одновременно в одном направлении и таким образом совершить полный оборот фланца.
- Точку максимального радиального биения пометить краской с наружной стороны фланца (соответствует максимальному расстоянию от оси вращения).
- Затем удалить с фланца прежнюю маркировку.
- При установке карданного вала маркировки фланца карданного вала [стрелка A] и задней главной передачи [стрелка B] должны находиться на одной линии.
Смещение одной маркировки относительно другой может составлять максимум 30°.
- Установить карданный вал .