Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как отремонтировать сцепление Volkswagen Phaeton I

Трансмиссия 7 иллюстраций ~3 мин чтения Дилерская информация

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Оправка (3176)
  • Контропора (3067)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)

(Коробка передач снята)

ПримечаниеИнструкция Перед заменой ведомого диска и нажимного диска учесть требования (см. Fehlersuche Kraftubertragung Nr.9 - Beanstandungen an der Kupplung und Kupplungsbetatigung/Диагностика трансмиссии №9 - рекламации по сцеплению и приводу сцепления). Заменить ведомые и нажимные диски сцепления с поврежденными или ослабленными заклепками. Идентификацию ведомого диска и нажимного диска проводить по (см. электронному каталогу запчастей (ETKA)) и буквенным обозначениям двигателя.

  • Маховик убедиться в надежности установки центрирующих штифтов поверхность прилегания для накладки сцепления не должна иметь канавок, следов масла или смазки белые точки краски на маховике [A] и нажимном диске [B], если имеются, при установке располагать друг против друга снятие и установка (см. Группа ремонта13) — Маховик
  • Ведомый диск сцепления диаметр (см. Vertrieb Original Teile/Подразделение VW по сбыту оригинальных запчастей) Установочное положение: кожух сцепления или надпись «„Getriebeseite/сторона КПП“» обращены к нажимному диску центрирование Илл. шлицевое соединение немного смазать консистентной смазкой Инструкция Очистить шлицы первичного вала и, при изношенных ведомых дисках, шлицы ступицы, удалить коррозию и нанести тончайший слой консистентной смазки (G 000 100)на шлицы первичного вала. Затем перемещать возвратно-поступательно ведомый диск сцепления на первичном валу, пока ступица не будет не нем перемещаться легко. Лишнюю смазку обязательно удалить. — Ведомый диск сцепления
  • Нажимной диск снятие и установка Илл. возвращение в исходное положение установочного кольца нажимного диска проверка концов лепестков тарельчатой пружины Илл. белые точки краски на маховике [A] и нажимном диске [B], если имеются, при установке располагать друг против друга Инструкция Нажимные диски защищены от коррозии и смазаны. Очищать можно только поверхности трения, иначе существенно сократится долговечность сцепления. — Нажимной диск
  • Болт, 22 Нм отворачивать и затягивать в несколько приемов крест-накрест — Болт, 22 Нм
  • Игольчатый подшипник выпрессовка и запрессовка (см. Группа ремонта13) — Игольчатый подшипник
  1. Болты отворачивать и затягивать в несколько приемов крест-накрест.
  2. Контропору (3067) при демонтаже переставить.
  3. При установке следить, чтобы белые точки краски на двухдисковом маховике [стрелка A] и нажимном диске [стрелка B], если имеются, располагались друг против друга.

ПримечаниеИнструкция Поверхности трения нажимного диска и накладка ведомого диска сцепления должны полностью контактировать с маховиком. Равномерно завернуть болты крепления крест-накрест, чтобы не повредить центрирующие отверстия нажимного диска и центрирующие штифты маховика. Установочное кольцо при самоустанавливающейся конструкции нажимного диска в исключительных случаях замены ведомого диска перед установкой должно быть возвращено в исходное положение .

  • Допустим износ до половины толщины тарельчатой пружины.
Возвращение в исходное положение установочного кольца нажимного диска

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Подвижный штамп (VW 412)
  • Упорная шайба (3062)

Возвращение установочного кольца нажимного диска в исходное положение необходимо только при установке нового ведомого диска с ранее бывшим в употреблении самоустанавливающимся нажимным диском.

Если установочное кольцо не вернуть в исходное положение, то будет снижено прижимное усилие в сцеплении и из-за этого повысится темп износа ведомого диска сцепления.

Если ведомый диск сцепления не заменяется, возвращать установочное кольцо в исходное положение не нужно. Новые нажимные диски уже отрегулированы должным образом.

  1. Вставить, как показано на рисунке, 3 болта крепления нажимного диска [A] со смещением на 120° в крепежные отверстия нажимного диска.
  1. Накрутить 3 гайки [B]M8 (M8) на болты [A] затянуть гайки.
  2. Положить ведомый диск на стол пресса так, чтобы диск опирался только на 3 головки болтов [стрелки].
  1. Центрировать упорный диск (3062) на нажимном диске.

При последующих операциях не прикладывать силу, поскольку вилки установочного кольца могут сломаться.

  1. Приставить две отвертки к вилкам установочного кольца.
  2. Прессом нажимать на упорный диск, пока установочное кольцо не сможет перемещаться.
  3. Действуя равномерно обеими отвертками, переместить установочное кольцо по стрелке назад до упора.
  4. Удерживая установочное кольцо в упоре, снять давление пресса, чтобы установочное кольцо удержалось в этом положении.