Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Volkswagen/Phaeton/Volkswagen Phaeton I (2004-2006)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как отремонтировать привод сцепления (6-ступенчатая механич…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как отремонтировать привод сцепления (6-ступенчатая механическая коробка передач 01E, 0A1) (исполнение 2) Volkswagen Phaeton I

Трансмиссия 11 иллюстраций ~2 мин чтения Дилерская информация

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Оправка (VW 454)
  • Оправка (30-100)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Рабочий цилиндр снятие и установка при установке нажать настолько, чтобы можно было вставить болт крепления Поз. удаление воздуха из привода сцепления (прокачка привода) — Рабочий цилиндр
  • Держатель для трубо-шланговой магистрали закреплен с рабочим цилиндром на коробке передач — Держатель
  • Болт, 25 Нм Поз. — Болт, 25 Нм
  • Толкатель Конец толкателя покрыть смазкой, содержащей медь (Kupferfett) — Толкатель
  • Выжимной подшипник подшипник не промывать, а только протереть заменить подшипники, издающие шум Крепежные язычки выжимного подшипника должны защелкнуться на рычаге выключения сцепления отклеившиеся пластиковые кольца перед установкой коробки подклеить клеем (AMV 195 KD1 01) к кольцу подшипника Илл. при наличии рисок глубже 0,5 мм выжимной подшипник заменить. ремонт выжимного подшипника Илл. — Выжимной подшипник
  • Болт, 25 Нм самостопорящийся обязательно заменить — Болт, 25 Нм
  • Пластинчатая пружина — Пластинчатая пружина
  • Рычаг выключения сцепления снятие и установка Илл. перед установкой контактную поверхность толкателя рабочего цилиндра сцепления покрыть тонким слоем смазки, содержащей медь (Kupferfett) — Рычаг выключения сцепления
  • Болт, 15 Нм 3 шт. устанавливать с герметиком (AMV 188 001 02) — Болт, 15 Нм
  • Направляющая втулка — Направляющая втулка
  • Уплотнительное кольцо первичного вала снятие Илл. запрессовка ударным способом Илл. глубина запрессовки: 3,5 мм — Уплотнительное кольцо первичного вала
  • Проставка при повреждении заменить — Проставка
  • Коробка передач — Коробка передач
  1. Осторожно выжать уплотнительное кольцо c помощью отвертки.
  1. Новое уплотнительное кольцо первичного вала между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить консистентной смазкой (G 052 128 A1).
  2. На шлицы первичного вала плотно натянуть тонкую изолирующую оболочку.
  3. Напрессовать уплотнительное кольцо первичного вала. Глубина напрессовки: 3,5 мм
  4. Удалить изолирующую оболочку.

ПримечаниеИнструкция Глубина запрессовки при ремонте 4,5 мм при применении вала, бывшего в эксплуатации.

Снятие

  1. Отвернуть болт [1] и снять пластинчатую пружину [2].
  2. Снять рычаг выключения сцепления [4] с выжимным подшипником [3] и проставку [5].
  3. Отжать крепежные язычки выжимного подшипника на рычаге выключения сцепления.

Установка

  1. Перед установкой рычага выключения сцепления поверхность прилегания толкателя на рычаге выключения сцепления покрыть тонким слоем смазки, содержащей медь.
  2. Установить рычаг выключения сцепления [4] и выжимной подшипник [3] одновременно на проставку [5] и направляющую втулку.
  3. Установить пластинчатую пружину [2] и затянуть новый болт [1] предписанным моментом Поз..

Три прямоугольных выступа [стрелки] пластикового кольца входят в выемки кольца подшипника.

Снятие и установка рабочего цилиндра
Снятие
  1. Снять шумоизоляцию под коробкой передач.
  2. Вывернуть болт [стрелка] и вынуть рабочий цилиндр, двигая назад.

ПримечаниеИнструкция На педаль сцепления не нажимать.

  1. Для снятия магистрали отжать отверткой скобу [A] до упора. Лишь после этого можно снять магистраль.
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

ПримечаниеИнструкция Не допускать попадания тормозной жидкости на коробку передач. При необходимости картер коробки передач очистить. Рабочий цилиндр подтянуть настолько, чтобы можно было легко вставить крепежный болт.

  1. Поверхность прилегания толкателя на рычаге выключения сцепления покрыть тонким слоем смазки, содержащей медь (Kupferfett).
  2. Перед установкой рабочего цилиндра в корпус коробки передач область [a] манжеты покрыть литиевой смазкой (G 052 150 A2).
  1. Рабочий цилиндр без больших перекосов от рабочего направления толкателя ввести в приемное отверстие на коробке передач и затянуть [стрелка] Поз..
  1. Для подключения трубо-шланговой магистрали к рабочему цилиндру вдавить до упора скобу [A].
  1. Вставить трубо-шланговую магистраль в рабочий цилиндр до слышимого щелчка при фиксации.
  2. Удаление воздуха из привода сцепления (прокачка привода) .

Другие статьи — Сцепление, привод