Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Головка ключа 8 мм (3247)
- Поддон (V.A.G 1306)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Проверка уровня масла проводится при установленной коробке передач.
Резьбовая пробка контрольного/заливного отверстия раздаточной коробки находится за правой опорой коробки передач. На установленной коробке передач доступ к ней отсутствует. Проверка уровня масла в раздаточной коробке осуществляется путем проверки уровня масла в передней главной передаче.
- Для разогрева масла провести пробную поездку.
- Заехать на платформу 4-стоечного подъемника или на смотровую яму, чтобы установить автомобиль в горизонтальное положение.
- Выключить двигатель и дать маслу стечь в течение 5 минут.
- Отсоединить шумоизоляцию правого приводного вала от колесной ниши [стрелки].
- Подставить поддон (V.A.G 1306).
- Выкрутить резьбовую пробку.
Уровень масла в передней главной передаче в норме, если он находится у нижней кромки маслоналивного отверстия.
- При необходимости долить трансмиссионное масло.
Спецификация .
- При заливке трансмиссионного масла после произведенного ремонта переднюю главную передачу следует заполнять медленно и равномерно в течение минимум 5 минут, пока масла не начнет переливаться через нижнюю кромку маслоналивного отверстия.
Временной период в 5 минут необходим для равномерного распределения масла в коробке передач.
- Установить старую резьбовую пробку.
- Для разогрева масла провести пробную поездку.
- Вновь проверить уровень масла в редукторе передней главной передачи.
- Если уровень масла в норме, закрыть отверстие редуктора передней главной передачи новой резьбовой пробкой. Затянуть резьбовые пробки моментом 35 Нм.
- Установить шумоизоляцию правого приводного вала на колесной нише [стрелки].